پس از پیروزی Geraint Thomas's Tour و قهرمانی او در المپیک، مشترک المنافع و کلاسیک، فلیکس لو این سوال واضح را می پرسد
این مقاله اولین بار در شماره 79 مجله دوچرخه سواری منتشر شد
روز پیش در حالی که اتاق زیر شیروانی را زیر و رو می کردم، با یک بسته قدیمی از کفش های برتر دوچرخه سواری حرفه ای مربوط به سال 2014 روبرو شدم. آن سال برجسته را به خاطر دارید؟ تنها بار در هفت سال گذشته که یک بریتانیایی خیابان شانزلیزه را با لباس زرد به خاک و خون نبرده است (همسر من استیو در گوزنش کنار گذاشته است).
کارت‌های بازی به سوارکاران امتیازی از ۱۰۰ را در پنج معیار - زمان‌آزمایی، جدایی، صعود، دوی سرعت و GC اختصاص می‌دهند. با غربال کردن بسته به کارت گراینت توماس برخوردم.
اگر من واقعاً بازی را انجام می دادم، کارت G هیچ لطفی به من نمی کرد، با میانگین نسبتاً ضعیف فقط 60 امتیاز، اما این تعجب آور نیست.
زمانی که این کارت ها چاپ شدند، ولزی صرفاً یک اسب کار برای قطار فروم بود، و به خوبی پشت سر افرادی مانند ریچی پورت و حتی میکل نیو، تیم آسمان را زیر سوال می برد. او واقعاً یک پلان جی بود.
دو سال به جلو برو و همین مجله یک نظرسنجی در شبکه های اجتماعی برای بهترین دوچرخه سوار بریتانیا برگزار کرد. توماس حتی به 10 نفر برتر هم راه پیدا نکرد.
برادلی ویگینز (اولین برنده تور بریتانیا) بالاتر از مارک کاوندیش (اولین برنده پیراهن سبز بریتانیا) و فروم (اولین برنده تور دو نفره بریتانیا) بر سکوی برتر ایستاد.
با این حال، دو سال دیگر فوست فوروارد کنید، و توماس پس از پایان دادن به دوره پیروزی های فروم و تبدیل شدن به اولین برنده تور ولز، در صدر گروه Brit Pack قرار گرفت.
که در ماه آوریل منتشر شد، آخرین دسته بازی یک معیار ششم را اضافه کرده است: توانایی کلاسیک.با توجه به تطبیق پذیری توماس - از سنگفرش گرفته تا صعود، TT تا پیست - هیچ شوکه کننده ای نیست که میانگین ترم های برتر او اکنون از فروم برتری دارد، حتی اگر دومی او را در TT، صعود و رودرروی GC شکست دهد.
چاک ویگینز و کاوندیش وارد ترکیب شدند و نتیجه یکسان است: توماس با وجود اسکالپ های TT و اسپرینت کمتر در صدر قرار می گیرد. آیا باید توانایی همه جانبه را تنها بر اساس این معیارهای سنگین جاده قضاوت کنیم؟ البته نه.
بنابراین، من نسخه تخیلی خود را از این بازی ارائه کردم که مواردی مانند میراث المپیک، سابقه بازی، تاریخ‌سازی، باشگاه سواری، شیک بودن داخلی و جذابیت را در نظر می‌گیرد. در این بازی کارت G تقریباً بالاتر از کارت همه است، شاید به استثنای آدم خوار، Eddy Merckx (که در عرشه Top Trumps واقعی میانگین 96 امتیازی می گیرد).
نیاز به کمک بیشتر از یک بازی ورق و تخیل من، تلاش من برای سنجش بهترین های بریتانیا، مرا به آن مترونوم مورد علاقه افکار عمومی برد: توییتر.
با باز شدن آن قوطی واقعی کرم، خیلی زود در تعطیلات کریسمس بیشتر از Chevy Chase لمپن شدم.از مجموع 992 رای داده شده، توماس تنها در رده سوم قرار گرفت و کمی جلوتر از فروم در رتبه چهارم قرار گرفت. ویگینز با تعداد قابل توجهی از آرا (38٪) همچنان در صدر قرار گرفت و پس از آن کاوندیش (34٪) قرار گرفت.
اما بزرگترین برداشت از این نظرسنجی انتخاب اشتباه ظاهری من از سوارکاران بود. مدت کوتاهی پس از اینکه من پاسخ دادم، "در منچستر؟" به سوال کسی، "کریس بوردمن کجاست؟"
Graeme Obree، پیشگام اسکاتلندی نیز به خاطر موفقیت‌ها و نوآوری‌های خود در رکورد ساعت معرفی شد، در حالی که بوردمن به دلیل هموار کردن راه برای ستاره‌های امروزی مورد تحسین قرار گرفت. رابرت میلار شایستگی حضور در سکوهای تور بزرگ خود را داشت. تام سیمپسون برای تطبیق پذیری کف دست هایش. کریس هوی برای اکسپلویت های غالبش در مسیر. و راجر هاموند نیز به صورت مخفیانه وارد آنجا شد.
[توجه: این نظرسنجی قبل از اینکه سایمون یتس با پیروزی خود در Vuelta نام خود را به لیست بریتانیایی‌های برتر اضافه کند برگزار شد.
افسوس، مقایسه دقیق واقعی غیرممکن است.این به اندازه سیب و پرتقال نیست که یک باغ کامل از میوه های مختلف است. در هر صورت، با توجه به Pro Cycling Trumps من، موتورسوار بریتانیایی با بهترین میانگین امتیاز هیچ یک از موارد بالا نیست، بلکه لیزی دیگنان است که در دوران اوج راه راه رنگین کمان خود، میانگین 88 امتیاز کسب کرد.
اما اگر توماس یک بنای یادبود و شاید ژیرو را به کشتی اضافه کند که در حال حاضر شامل دو طلای المپیک، موفقیت در مسابقات یک هفته ای، کلاسیک و تور است - همه اینها در حالی که یک جوان خوب و نسبتاً فداکار است - پس اعتبار او ادعای بهترین بریتانیایی بودن قوی خواهد بود.
اما دوباره، شاید او همچنین نیاز به شکست در رکورد ساعت هم داشته باشد؟
