فاوستو پینارلو قول می دهد که Nytro نژادپرستانه ترین و زیباترین دوچرخه در کلاس خود باشد
در مکانی در کنار صعود وحشیانه Muro Di Ca' Del Poggio در شمال شرقی ایتالیا، Pinarello یک پلت فرم دوچرخه جاده الکترونیکی به نام Nytro را راه اندازی کرده است.
دوچرخه جاده الکترونیکی Pinarello Nytro با وزن تنها 13 کیلوگرم یکی از سبک ترین دوچرخه های جاده الکترونیکی است که در حال حاضر موجود است و به طور قابل توجهی شبیه به قاب های Pinarello's Dogma است. در واقع، پینارلو با تامین یک موتور و باتری پیشرفته، سیستم Evation Fazua، توانسته است تا حد زیادی هندسه ای را که در دوچرخه های مسابقه استفاده می کند حفظ کند.
علی رغم سطح بالایی از رازداری در مورد پرتاب، ماهیت آن زمانی مشخص شد که Fausto Pinarello، مدیر عامل شرکت، شروع به تأکید بر این واقعیت کرد که علیرغم تولید دوچرخه های مسابقه ای ناب توسط برندش، فناوری می تواند نقش مهمی در افزایش آن ایفا کند. تجربه سوارکاری.
پینارلو توضیح می‌دهد که ما در مورد احساسی که هنگام فتح صعودهای آلپاین به شما دست می‌دهد فکر می‌کردیم.
ما می خواستیم این احساس را برای افراد بیشتری قابل دستیابی کنیم، که به معنای طراحی چیزی بود که بتواند به برخی از سوارکاران کمک کند.
'ما فکر می کنیم Nytro انواع جدیدی از دوچرخه سواران را به نام تجاری ما خواهد آورد.'
Pinarello می گوید که فریب دادن دوچرخه سواران جدید به قیمت روش های سنتی این برند تمام نشده است. جدای از 1% فاصله بین دو محور و 10% بلندتر تیوب سر، هندسه آن همانند Dogma F10 است و زیبایی نایترو نیز بسیار تداعی کننده است.
به جای پیچاندن یک سیستم بر روی یک قاب موجود، توجه قابل توجهی به لوله‌های Nytro معطوف شد، بنابراین می‌توان آن‌ها را طوری شکل داد که موتور و باتری را در خود جای دهند و در تلاشی برای ایجاد آیرودینامیک، کیفیت سواری و ظاهر ظاهر شوند. از دوچرخه تا حد امکان معمولی - Pinarello هنوز مفهوم لوله نامتقارن خود را به Nytro اعمال می کند، فقط آن را مطابق با آن تغییر داده است.
این قاب عمدتاً از فیبر کربن Toray T700 ساخته شده است که از فیبر پایین‌تری نسبت به قاب‌های سطح بالای Pinarello برخوردار است، اما این برند می‌گوید که تعادل لازم بین استحکام کششی و مقاومت در برابر ضربه را برای مقابله با آن فراهم می‌کند. با نیروهای موتور.
Fazua's Evation
Pinarello با Fazua همکاری کرده است تا سیستم Evation خود را در Nytro بگنجاند، که این برند توضیح می دهد که به دلایل مختلفی انجام داده است.
این سیستم با وزن 4.7 کیلوگرم یکی از سبک‌ترین سیستم‌های موجود در بازار است و به اندازه کافی فشرده است تا هندسه مورد علاقه پینارلو را حفظ کند. مرکز جرم آن بسیار کم است، که تأثیر آن را بر روی دوچرخه به حداقل می رساند، و به راحتی جدا می شود - می توانید موتور و باتری را بیرون بیاورید و از Nytro مانند یک دوچرخه معمولی استفاده کنید، تنها با جریمه 1 کیلوگرمی از آن استفاده کنید. گیربکس BB.
سیستم Evation چهار حالت دارد که با LED های رنگی روی کنترل از راه دور نصب شده روی نوار تعریف می شود.
سفید به این معنی است که موتور هیچ کمکی ارائه نمی دهد، سبز (کارآمدترین تنظیم آن که بردی تا 50 کیلومتر را فراهم می کند) تا 125 وات 75٪ کمک می کند (بنابراین اگر شما 100 وات تولید می کنید، موتور می تواند آبی 75 وات اضافی، در مجموع 175 وات، کمک 150 درصدی را تا 250 وات می دهد (100 وات خروجی شما به 250 وات افزایش می یابد)، در حالی که صورتی 240 درصد تا 400 وات کمک می کند (100 وات شما می تواند باشد. به 340 افزایش یافت).
این به شرطی است که شما کمتر از 25 کیلومتر بر ساعت می روید، زیرا پس از این سرعت، موتور، طبق قانون، نمی تواند به پدال زدن شما کمک کند.
دوچرخه جاده الکترونیکی Pinarello Nytro: بررسی اولین سواری
منطقی که در پس انتخاب مکان برگزار شد پس از راه اندازی دوچرخه جاده الکترونیکی Pinarello Nytro آشکار شد. Muro Di Ca' Del Poggio یک صعود کوتاه اما فوق العاده تیز در لبه جنوبی دولومیت است.
طول آن کمتر از دو کیلومتر است، اما دارای رمپ‌هایی تا 24 درصد است، با شیب متوسط حدود 17 درصد، بنابراین اگر گروه جمع‌آوری شده از روزنامه‌نگاران دوچرخه‌سوار به کمک الکترونیکی در هر جایی نیاز داشتند، اینجا بود.
صعود به عنوان پایانی برای یک حلقه کوتاه 12 کیلومتری عمل کرد، بنابراین ابتدا دوچرخه را در یک فرود سینوسی تا کف دره احساس کردیم تا ببینیم آیا ادعاهای پینارلو در مورد حفظ هندلینگ و کیفیت سواری به خوبی پایه‌گذاری شده است یا خیر.
دوچرخه الکترونیکی با وزن دو برابر یک ماشین معمولی همیشه احساس متفاوتی دارد - فقط اندکی اینرسی بیشتر برای غلبه بر آن وجود دارد، که می توانم بگویم در یک سختی ذاتی آشکار می شود - اما هندسه Nytro و مرکز جرم پایین Evation با هم ترکیب شد تا یک کار عالی برای کاهش وزن اضافی انجام دهد: برای تعیین وزن این دوچرخه به اندازه آن سخت فشار می آمدم.
شما به سرعت به کار با Nytro عادت کرده اید و وزن اضافی آن باعث می شود که در خمیدگی های جارو به خوبی کاشته شود.
در شتاب بیش از 25 کیلومتر بر ساعت، وقتی موتور نمی تواند کمکی ارائه کند، مقاومت قابل توجهی در پدال زدن وجود ندارد، بنابراین Nytro درست مانند یک دوچرخه معمولی رفتار می کند.
وقتی بالاخره زمان مقابله با Muro Di Ca' Del Poggio فرا رسید، LED های ریموت خود را خیلی سریع از سبز به صورتی تغییر دادم و از ورودی موتور تحت تأثیر قرار گرفتم، که به کمک سختی موتور کمک می کرد. قاب Nytro.
موتور Evation هوشمند است - دارای حسگرهای اندازه‌گیری گشتاور و آهنگی است که در طراحی آن ادغام شده است، بنابراین ورودی اضافی آن بسیار طبیعی است.
تاخیر بسیار کمی وجود دارد، بنابراین هرچه بیشتر وارد کنید، موتور بیشتر کار می کند، درست مانند یک طرح بازنشستگی خوب.
این یک تجربه سواری بسیار واقعی ایجاد می کند: سخت سواری هنوز هم سخت است، زیرا برای دریافت کمک باید تلاش کنید، اما به مراتب دست یافتنی تر از صرفاً تحت کنترل خودتان است.
جوان بودن و نسبتاً تناسب اندام هرگز ارزش مفهوم دوچرخه الکترونیکی را ندیده ام، اما سواری بر Nytro به من کمک کرد تا اعتبار آن را درک کنم. هر نوع سواری را در دسترس مخاطبان بسیار بیشتری قرار می دهد و افراد بیشتری که دوچرخه سواری می کنند فقط می تواند چیز خوبی باشد.
