The Met Allroad یک کلاه ایمنی همه کاره، سبک و راحت با قیمت مقرون به صرفه است
معادل رویکرد «صورتی و کوچک کن» تولیدکنندگان به کیت زنانه، رنگ سبز زیتونی کیت خود برای شن سواران است. بنابراین، وقتی جعبه را باز کردم و نبرد ناو مات Met Allroad را خاکستری دیدم، اگرچه هنوز ظاهر آفرودی دارد، از دیدن یک نوع از گزینه معمول رنگ کامو خوشحال شدم.
اما Met با سه گزینه مشکی مات، و همچنین انواع سفید و زرد، بهتر از آن عمل می کند، بنابراین مجبور نیستید وانمود کنید که در سواری های سنگریزه خود از دست دشمن پنهان شده اید.
در واقع، کلاه ایمنی Met Allroad به گونه ای طراحی شده است که همه کاره تر از یک کلاه شنی ساده باشد.اوج آن نشان می دهد که در درجه اول برای استفاده خارج از جاده طراحی شده است. اما این کلاه به راحتی و بدون استفاده از گل میخ به راحتی داخل و خارج از دریچه های کلاه ایمنی می بندد، بنابراین می توانید آن را در خانه بگذارید و در صورت تمایل، ظاهری جذاب تر داشته باشید.
برای استفاده در خارج از جاده، خوب است که قله را در جای خود نگه دارید. از من در برابر کوبیده شدن توسط مجموعه ای از شاخه ها محافظت می کرد، وقتی که با یک دوچرخه سنگ ریزه می رفتم و باعث می شد که احساس کنم بیشتر شبیه یک سوارکار سنگ ریزه سفت شده هستم، تا یک جاده گمشده.
کلاه Met Allroad را از Wiggle به قیمت 70 پوند بخرید
برای مسافران تفریحی جاده و مسافران، یک چشمک زن در تنظیم کننده صفحه عقب تعبیه شده است. شما می توانید یک چراغ قرمز ثابت یا چشمک زن داشته باشید که توسط یک سلول سکه ای یون لیتیوم غیرقابل شارژ تغذیه می شود. همچنین چند نوار بازتابنده نازک در دریچه های کناری عقب تعبیه شده است تا دید بیشتر در نور کم را داشته باشید.
بنابراین کلاه ایمنی Met Allroad یک گزینه همه کاره است. وزن آن 280 گرم بدون گیره و 298 گرم با آن، برای یک کلاه ایمنی بزرگ بسیار سبک است. قیمت Met 265 گرم برای یک مدیوم است که برای سر 56 تا 58 سانتی متر مناسب است. Allroad همچنین برای یک مدل نام تجاری ارزان است و 70 پوند قیمت دارد.
معمولاً متوجه می شوم که کلاه های ایمنی Met به خوبی به شکل سر من می آیند و Allroad نیز از این قاعده مستثنی نیست. روی سرم نشسته بود، به جای اینکه روی سرم نشسته باشد، و تناسب احساس امنیت می کرد.
گهواره عقب به راحتی تنظیم می شود، به بالا و پایین می لغزد و به خوبی در پشت سر قرار می گیرد. تنظیم کننده صفحه بزرگ تغییر آن را در هنگام سواری آسان می کند.
تسمه های پهن Met به راحتی در اطراف سر و چانه قرار می گیرند و تنظیمات زیادی برای تسمه های جانبی و سگک وجود دارد. در حالی که هنگام سوار شدن به برخی از کلاه‌های ایمنی هوشیار هستم، آلرود احساس می‌کند مناسب است و فراموش می‌کند، و کار خود را بی سر و صدا و بدون مزاحمت انجام می‌دهد.
پدهای فوم Met نیز پهن و راحت هستند، و همچنین می توانید پدهای ژل دوگانه اختیاری آن را در Allroad قرار دهید. اینها با نشستن روی ابرو، عرق را از چشمان شما دور نگه می دارند و کمی راحتی و دوام بیشتری به شما می دهند.
حتی بدون پدهای ژل، Allroad به خوبی کار می کند. جریان هوای زیادی از طریق 16 دریچه نسبتاً عریض وجود دارد تا سرتان را حتی در صعودهای آفرود آهسته‌تر و سرپناه‌تر خنک نگه دارید و در هوای گرم بهاری احساس نمی‌کردم که بیش از حد گرم می‌شوم.
با توجه به اینکه یک کلاه ایمنی ارزان‌تر است، Met Allorad گزینه Mips را ارائه نمی‌دهد. اما اگر بدون آن محافظت اضافی خوب هستید، این یک درپوش درجه یک به نسبت قیمت است، با کمی اعتبار آفرود در داخل آن.
