اعجوبه دوچرخه سواری پس از کسب مقام دوم ناامیدکننده دیروز به خوبی به دست می آید. عکس: SWPix
Mathieu van der Poel (Correndon-Circus) لحظه خود را کاملاً انتخاب کرد تا در آخرین صعود به کندال حمله کند تا از مرحله جدایی عبور کند و در مرحله 4 تور بریتانیا 2019 برنده شود.
سوار Corendon-Circus از راه دوری رفت و همه رقبای خود را رها کرد تا به راحتی و جلوتر از Jasper De Buyst (Lotto-Soudal) و Simon Clarke (Education First) از خط بگذرد..
پیروزی مرحله، ون درپول را با یک ثانیه به برتری کلی می رساند.
یک روز متحرک در دالس
بعد از سه روز متوالی برد توسط دوندگان سرعت، مرحله 4 قول داده بود که آن را کمی به هم بزند - با پارکورها آن را به یکی از سخت ترین روزها در تاریخ اخیر تور بریتانیا تبدیل کرده است.
مرحله 171.5 کیلومتری در ارتفاع 2658 متری پر شد زیرا سوارکاران راه خود را از گیتسهد جنوب غربی در سراسر شهرستان دورهام و پنین به خط پایان در کندال رساندند.
همانند دیروز، ستاره هلندی سیکلوکراس، ون در پول، به شدت در بالای 500 متر پایان، صعود متوسط 11 درصد شیب از Beast Banks که میزبان تا پایان مرحله بود، به برتری رسید.
اما برخلاف دیروز، تیم Corendon-Circus ون درپول کسی را در وقت استراحت اعزام نکرد. در واقع، چه کسی این افتخار را به دست آورد بلافاصله مشخص نشد زیرا سوارکاران با دقت به اولین امتیازهای سرعتی که فقط در فاصله 12.5 کیلومتری مسابقه ارائه شده بود نگاه کردند.
با این وجود، دیلان ون بارل (تیم اینئوس) قهرمان سال 2014 و اکسل دومونت (AG2R LaMondiale) شروع به ایجاد شکاف برای خود در جلوی مسابقه کردند، جایی که در نهایت ادی دانبار، هم تیمی ون بارل به آنها پیوست..
این سه نفر در اولین صعود، Snods Edge، قبل از تکرار شاهکار Bollihope Common - اولین صعود رده 1 که امسال با آن مقابله شد - نقاط کوهستانی پیشنهادی را با تغییر موقعیت خود در مرحله جدایی، غوطه ور کردند.
آنها علیرغم اینکه کورندون-سیرک و میچلتون-اسکات تعقیب و گریز را در جلوی پلوتون انجام دادند، بدون شک با در نظر گرفتن ون درپول و ماتئو ترنتین (میچلتون- اسکات) به ترتیب رهبر مسابقه، توانستند یک برتری سالم را حفظ کنند..
با کمک Lotto-Soudal که متعاقباً به چاسد کمک کرد، شکاف شروع به کاهش کرد، اما آنها نتوانستند کاری انجام دهند تا سه سوارکار دوباره امتیازات پیشنهادی برای دوی سرعت دوم روز را به اشتراک بگذارند، و ون بارله شش بالقوه مهم را به دست آورد. ثانیه های جایزه نیز.
کمی بعد، دانبار چرخ را گم کرد و توسط جفت جدا شده اصلی فاصله گرفت. ون بارل که از فاصله کم کم این دو نفر ناراضی بود، تصمیم گرفت تا با بیش از 60 کیلومتر باقی مانده به تنهایی حرکت کند.
در سه روز در دوی سرعت، ون بارل حداکثر امتیاز را گرفت. کمی بیش از یک دقیقه بعد، دیلان گرونوگن (جامبو-ویسما) روری تاونسند (کانیون-dhb) را شکست داد تا دو امتیاز بعدی را به امتیاز رهبر فعلی سرعت برساند - برای دیدن تغییر دست پیراهن قرمز کافی نیست.
با حملات در سراسر صفحه، شکاف ون بارل در جلو ناپدید شد در حالی که هلندی در حال تکل زدن به صعود 1.8 کیلومتری Gawthrop بود که میانگین 9.6٪ و بالای 18.4٪ است.
هنگامی که سوارکاران به اوج رسیدند، یک پلوتون کاهش یافته متشکل از بزرگ‌ترین نام‌های مسابقه، خود را کاملاً به راه انداختند و بخش پایانی مسابقه را با حمله به یکدیگر سپری کردند - هرچند تا زمانی که تونی گالوپین (AG2R-LaMondiale) پاک شد، چیزی گیر نکرد. 16 کیلومتر مانده به پایان.
جیمز شاو (طرفدار سوئیفت) و بن هرمانس (آکادمی دوچرخه سواری اسرائیل) فاصله کمی بیش از 10 کیلومتر مانده به این بازیکن فرانسوی را پر کردند و به او کمک کردند تا فاصله را تا تعقیب میچلتون-اسکات و سپس تیم اینئوس افزایش دهد. گروه.
با عدم تلاش سازماندهی شده توسط پلوتون - حملات انفرادی ترجیح داده شد - این سه نفر با ورود به کیلومتر پایانی خود را با 10 ثانیه برتری یافتند، اما این کافی نبود
