اندی شلک صراحتاً در مورد برد و باخت تور، عنوان غایب خود در ژیرو و اینکه چرا هرگز مسابقه برادرش را از تلویزیون تماشا نکرد، صحبت می کند
عصر شنبه در بار هتلی شلوغ در استراتفورد، شرق لندن است، و اندی شلک در حال اخم کردن به فنجان قهوه اش است. دوچرخه سوار لوگزامبورگ با تکان دادن سر به طرفداران فوتبال و مهمانان عروسی در آن نزدیکی می گوید: «من باید به جای قهوه یک آبجو بخورم.»
با لبخند جن و موهای ژولیده اش، باورش سخت است که شلک - برنده رسمی تور دو فرانس 2010 پس از محرومیت دیرینه آلبرتو کونتادور برای دوپینگ، و برادر کوچکتر همکار حرفه ای فرنک - که با زانو از دوچرخه سواری بازنشسته شد. مصدومیت سه سال پیش، در سن 29 سالگی.
حتی او گاهی اوقات فراموش می کند که اکنون می تواند آزادی گیج کننده زندگی در خارج از پلوتون را در آغوش بکشد، به این ترتیب او به جای یک تانکر کف آلود از آل بریتانیایی، با یک آمریکانو عبوس به پایان رسید.
بازنشستگی چالش های جدید گیج کننده ای را برای دوچرخه سواران حرفه ای فراهم می کند. شلک 32 ساله می‌گوید: «وقتی یک ورزشکار حرفه‌ای هستید، در افراط‌ها زندگی می‌کنید، بنابراین وقتی بیرون هستید، می‌جنگید، مسابقه می‌دهید و همیشه پر از گاز هستید.»
اما من حتی هیچ وقت قبض هایم را خودم پرداخت نکردم. من یک نفر را برای من به آنها پرداخت کردم. شما آشپزی دارید که برای شما آشپزی می کند. بنابراین وقتی متوقف می شوید باید همه این چیزها را یاد بگیرید.
من نمی دانستم چگونه نامه بنویسم. گفتم: آدرس را کجا بگذارم؟ 12 سال بود این کار را نکرده بودم. چگونه قبض را پرداخت می کنید؟ مادربزرگ من قبض ها را آنلاین پرداخت می کند. من نمی دانستم چگونه این کار را انجام دهم.'
شوک پایان دادن به چنین فصل مهمی از زندگی او ویرانگر بود. من همیشه مردی بودم که پاهایم روی زمین بود و همیشه می دانستم که یک روز باید متوقف شوم، اما خیلی سخت بود.
«چند ماهي داشتم كه خيلي افسرده بودم. وقت داشتم برای ماهیگیری بروم و سگم را پیاده کنم. اما بعد از یک هفته باید هدفی در زندگی پیدا کنید.
"بعد از دو یا سه ماه که از کار افتادم، فکر کردم، "چه کار کنم؟" فهمیدم که هنوز نقشی در دوچرخه سواری دارم.
یک مغازه دوچرخه باز کردم. من یک مدرسه دوچرخه برای بچه ها راه اندازی کردم. من رئیس تور لوکزامبورگ شدم. من به رویدادها می روم و دوست دارم داستانم را به اشتراک بگذارم.
به عنوان یک حرفه ای همیشه از یک هدف به هدف دیگر زندگی می کنید. نکته غم انگیز این است که شما زمانی برای لذت بردن از آن ندارید.»
Schleck از آن زمان از طوفانی از تجربیات جدید زندگی لذت برده است. سال گذشته او جان کری، وزیر امور خارجه سابق ایالات متحده را به یک دوچرخه سواری 40 کیلومتری برد.
این زوج گاهی اوقات در مورد دوچرخه از طریق تلفن صحبت می کنند. او به دوچرخه سواری در تایلند رفته است. او در ماه فوریه با شریک زندگی‌اش جیل ازدواج کرد و از تالار شهر زیر تونلی از چرخ‌های دوچرخه بیرون آمد و این زوج در ژوئن به دومین فرزندشان خوش آمد گفتند.
او ساعت‌ها در مغازه دوچرخه‌فروشی‌اش در Itzig، درست خارج از شهر لوکزامبورگ کار می‌کند. "من برخی از فروش ها را خودم انجام می دهم - من آن را دوست دارم."
امروز او در نقش خود به عنوان سفیر ورزش TP ICAP L'Etape London از لندن دیدن می کند. در این رویداد او مدال‌ها و تنقلات را به سوارکاران اهدا کرد و خودش مقداری از مسیر را دوچرخه‌سواری کرد - اگرچه او اذعان دارد که آمادگی جسمانی‌اش کاهش یافته است.
«چند هفته پیش من در کالیفرنیا در حال بالا رفتن از تپه با Levi Leipheimer بودم و فقط گفتم: "عیسی مسیح، این بزرگ است." این فقط برای سرگرمی بود اما من عذاب می کشیدم.»
برادران اسلحه
Schleck در 10 ژوئن 1985 در یک سلسله دوچرخه سواری لوگزامبورگ به دنیا آمد. پدرش جانی در تور دو فرانس شرکت کرد و پدربزرگش گوستاو در دهه 1930 مسابقه داد.
او کوچکترین از سه خواهر و برادر است: برادر بزرگش استیو سیاستمدار شد، در حالی که او و فرنک (پنج سال از او بزرگتر) به دنبال پدرشان دوچرخه سواری کردند.
از فرار از دوران کودکی تا ستاره شدن در تور دو فرانس، برادران یک قانون داشتند: "ما در تمرین مسابقه می دادیم اما هرگز یکدیگر را رها نمی کنیم." بنابراین حتی اگر یکی قوی‌تر بود، باز هم به دیگری کمک کردید.»
Schlecks از دوران کودکی منحصر به فردی لذت برد. یادم می‌آید که در تعطیلات تابستانی به تور دو فرانس می‌رفتم، زیرا پدرم بعد از دوران حرفه‌ای‌اش هنوز در دوچرخه‌سواری کار می‌کرد.
«برنارد هینو دوست خوب پدرم است و من بعداً فهمیدم که شناختن این افراد واقعاً عادی نیست. اما واقعاً من در فرهنگ دوچرخه سواری بزرگ شدم.
"من عاشق وقتی پدرم برای من داستان هایی تعریف می کند که چگونه در کافه ها توقف کرده اند و شراب می خورند یا سیگاری روی دوچرخه می نوشند."
Schleck به دنبال برادر بزرگترش Fränk به تیم CSC رفت و در سال 2004 به عنوان بازیکن ثابت قرارداد امضا کرد. من سالانه 25000 یورو درآمد داشتم که در سن 18 سالگی فوق العاده بود. گفتم: اگر بتوانم این کار را انجام دهم. با این حقوق، 10 سال بیشتر خوشحال خواهم شد.»'
او با صداقتی تکان دهنده در مورد شادی و اضطراب مسابقه با برادرش فرنک صحبت می کند که برنده دو مرحله تور دو فرانس در سال های 2006 و 2009 و همچنین تور دو لوکزامبورگ 2009 و تور دو سویس 2010 شد.
«هرگز وقتی در مسابقه ای برنده شدم گریه نکردم اما وقتی او در مسابقه ای پیروز شد گریه کردم. من هیچ وقت وقتی تصادف کردم گریه نکردم اما وقتی او تصادف کرد گریه کردم. من آن را احساس کردم. این یک ورزش خطرناک است.
چند مسابقه ای که با هم انجام ندادیم، نمی توانستم تلویزیون تماشا کنم، زیرا خیلی ترسیده بودم. من می دانم که چقدر می تواند خطرناک باشد و دوستانم را در جاده از دست داده ام.
"با برادرت در پلوتون، همیشه فکر می کنی، "او کجاست؟"
جوانترین شلک یک موفقیت فوری داشت، دوم شد و در اولین گرند تور خود در 2007 گیرو دیتالیا، رده بندی سوارکاران جوان را برنده شد. اما خاطره آن نژاد هنوز او را می بلعد. برنده، دانیلو دی لوکا ایتالیایی، از آن زمان در زندگی نامه خود به دوپینگ اعتراف کرده است.
شلک می گوید: "من خود را بیشتر به عنوان یک برنده ژیرو با شکست دی لوکا می دانم." او اکنون در کتابش می‌نویسد که در هر مرحله چه می‌کرد، عصر و شب.
برای اینکه روز بعد دوباره تناسب اندام داشته باشید. من واقعاً در زمین آنجا احساس می کنم فریب خورده ام.»
Schleck توسط دیگر پشیمانی های اولیه شغلی تسخیر شده است. او رتبه دوازدهم را به پایان رساند و در اولین تور دو فرانس خود در سال 2008 پیراهن سوارکار جوان را به عنوان عضوی از پیروزمندانه کارلوس ساستره به دست آورد
تیم CSC-Saxo Bank.
«کارلوس در مسابقه پیروز شد و من از ایستادن روی سکو در پاریس بسیار خوشحال بودم، اما ناراحت بودم زیرا احساس می کردم می توانستم در آن تور برنده شوم. من نه دقیقه را در مرحله از دست دادم
در Hautacam.
اما این درسی بود که باید یاد می گرفتم. اگر تمرکز خود را از دست بدهید در تور این اتفاق می افتد.»
شدت وحشیانه مسابقه او را شوکه کرد. اولین تور در مورد رنج بود، نه تنها به دلیل استرس فیزیکی بلکه به دلیل استرس روحی. مشخصات گیرو ممکن است به همان اندازه سخت باشد، اما شما متفاوت سوار می شوید.
«در ژیرو ما مراحلی در 35 کیلومتر در ساعت داشتیم که مشخص بود یک دونده برنده خواهد شد. در یک مرحله ما در یک تونل توقف کردیم زیرا باران می بارید.
ما یک مرحله داشتیم که مدیر ورزشی مت وایت از دیسکاوری در یک پمپ بنزین ایستاد و یک جعبه بستنی برای پلوتون خرید. اما در تور از کیلومتر صفر شما مسابقه می دهید.'
تا حدودی شگفت انگیز است که شلک پیروزی خود را در لیژ-باستون-لیژ در سال 2009 بیش از هر مسابقه دیگری – از جمله برد بعدی خود در تور، گرامی می دارد.
«برنده شدن در Liège-Bastogne-Liège چیزی است که من هنوز آن را بزرگترین دستاورد در حرفه خود می دانم. من آن سال فوق العاده قوی بودم. خیلی متکبرانه به نظر می رسد، نه؟ اما راهی که آن را بردم،
انگار می توانستم آن را روی کاغذ بنویسم.
"به برادرم گفتم: "فرانک، فکر نمی کنم کسی بتواند فردا مرا شکست دهد." آن لحظه ای بود که من بیشترین اعتماد به نفس را در حرفه ام داشتم.»
بازنده تور – سپس برنده
شلک در تور دو فرانس در هر دو سال 2009 و 2010 پس از آلبرتو کونتادور دوم شد و در هر دو دوره پیراهن سوارکار جوان را به دست آورد.
اما در سال 2012 پیراهن زرد سال 2010 به او اهدا شد، پس از اینکه بازیکن اسپانیایی به دلیل مثبت بودن تست کلنبوترول تحریم شد - نقضی که به گفته او ناشی از مصرف گوشت آلوده است.
شلک هنوز از عواقب آن عصبانی است. برای من، کنار گذاشتن کونتادور از تصویر، تصمیمی گرفته شد که کونتادور رد صلاحیت شود.
من معتقدم به اندازه کافی افراد تحصیل کرده وجود دارند که این تصمیم را می گیرند. عجیب نیست که کسی چنین تصمیمی بگیرد.
پس از نظر من او کار اشتباهی انجام داد. دوپینگ بود؟ خط خاکستری بود؟ من نمی دانم. این به من نیست که تصمیم بگیرم. اما کل سیستم اشتباه است. من یک سنت از آن تور جایزه دریافت نکردم.
من یک سیستم پاداش در قراردادم برای برنده شدن در تور و گرفتن یک جایزه بزرگ داشتم، اما آن را دریافت نکردم زیرا زمانی که برد به من داده شد در تیم دیگری بودم.
«من قراردادم را با Leopard Trek [در سال 2011] به عنوان سوارکاری که در تور دو فرانس دوم شد امضا کردم، نه به عنوان برنده تور دو فرانس. بنابراین از نظر اقتصادی احساس می کنم
خیلی فریب خورده.'
نقض دوپینگ کنتادور تنها بحث در تور 2010 نبود. در حالی که در استیج 15 رهبری مسابقه را بر عهده داشت، شلک زنجیر خود را روی پورت دوبالس و کونتادور رها کرد و به نظر می رسید که دو سوارکار دیگر با حمله، قوانین نانوشته پلوتون را زیر پا گذاشته اند. شلک در آن روز 39 ثانیه از دست داد - زمان دقیقی که کونتادور در نهایت (و به طور موقت) تور را برد.
شلک با یادآوری «دروازه زنجیری» با بازیگوشی لبخند می زند. من معتقدم که آلبرتو بسیار بسیار خوش شانس بود که بر روی فردی مانند من افتاد. یادم می آید روز بعد، مردم فقط به او تف می کردند و هو می کردند و او روی دوچرخه گریه می کرد.
«بعد از مرحله، خودم تصمیم گرفتم، بدون اینکه کسی به من بگوید، به تلویزیون بروم و بگویم، "بیا، اشکالی ندارد."
او اصرار دارد که هرگز مانند اسپانیایی رفتار نمی کرد. تو می دانی سوارکاری که من بودم. من این کار را نمی کردم. اما او متفاوت است. تقلب نبود او از یک مشکل مکانیکی با من استفاده کرد.
امسال با لباس ژیرو، پیراهن صورتی [تام دومولن] به توالت رفت و آنها منتظر او نشدند. من منتظرش بودم من می توانستم پلوتون را آرام کنم.
"امسال موویستار زمانی حمله کرد که اسکای سقوط کرد و مردم به آن اشاره کردند، اما Sky قبلاً [در Vuelta 2012] همین کار را انجام داد، بنابراین تقریباً نوعی بازپرداخت بود. اما کنتادور نیازی به بازپرداخت من نداشت.
«من در آن سال بسیار قوی بودم و او وحشت کرده بود و سعی می کرد چند ثانیه از آن خلاص شود. اما هنوز خیلی جالب است که [بدون Chain-gate] با یک ثانیه برنده می شدم. یا نیم ثانیه…'
Schleck و Contador به طرز شگفت انگیزی دوستان خوبی باقی می مانند. میدونی که من آلبرتو رو خیلی دوست دارم. بهش پیام میدم ماه آینده با او ملاقات خواهم کرد و با او برای شام می روم. این یک چیز جداگانه با اتفاقی است که در زمان مسابقه رخ داد.'
در تور دو فرانس 2011 شلک دوباره دوم شد، پس از کادل ایوانز، اما ناامیدی او با غرور او از اشتراک گذاشتن روی سکو با برادرش فرنک، که سوم شد، کم شد.
بودن در کنار فرنک روی سکو در پاریس احساسی است که توصیف آن سخت است. شادی و عشق چیزهایی هستند که وقتی آنها را به اشتراک می گذارید رشد می کنند. بنابراین به اشتراک گذاشتن آن تجربه با برادرتان واقعاً جالب است.'
فاصله چشم انداز ایجاد می کند و شلک می گوید که نمی توانست بیشتر از این بدهد. مردم می گویند که من آن را در آخرین آزمایش زمانی از دست دادم. اما من آن را در سرازیری گپ زیر باران از دست دادم وقتی کدل یک دقیقه از من گرفت.
"اما وقتی ووتر [ویلند] در ژیرو [در 9 می 2011] درگذشت، ضربه ای به من زد و من نتوانستم به همان سرعتی که قبلاً می توانستم پایین بیایم. اما امروز خوشحالم. من دو تا بچه دارم که پشیمون نیستم اگر یک برد دیگر در تور داشته باشم، دیگر خوشحال نخواهم شد.'
میراث دوچرخه سواری
با توجه به اینکه شلک مجبور به بازنشستگی پیش از موعد شد، همیشه احساسی از آنچه ممکن بود وجود داشته باشد وجود خواهد داشت. آیا او از مسابقه امروز لذت می برد؟
"من فکر می کنم سطح بسیار بالاتر از گذشته است،" او می گوید. نمی‌دانم که حتی روی سکو پایان می‌دهم یا نه. اگر من این را به مردم بگویم، آنها می گویند، "آره، البته که شما این کار را می کنید،" زیرا وات من مانند امروز بود.
«در زمان من جایی برای اشتباه نبود اما اکنون واقعاً جایی برای اشتباه وجود ندارد. اما شاید مسابقه در حال از دست دادن کمی شخصیت باشد.
«به این اشاره کردم که پدرم برای سیگار و شراب توقف کرده است. این یک افراط بود. اما امروز واقعاً به ندرت می‌توان غافلگیرکننده‌ها را دید - کسی که از راه دور به پایان برسد.
«یک هفته قبل از پایان تور، سکو از قبل نوشته شده است، بنابراین ما کمی لذت را از دست می دهیم.»
اگرچه هنوز از تأثیرات عاطفی و اقتصادی رقابت با مجرمان دوپینگ ناراحت است، اما می گوید که به میراث شخصی که در تاریخچه دوچرخه سواری حک کرده افتخار می کند.
او مفتخر است که قهرمان تور (و در ذهن او ژیرو) باشد. او خوشحال است که حرفه خود را با برادرش به اشتراک گذاشته است. و او متواضع است که بداند شهرتش در میان همسالانش همچنان قوی است.
شاید من اشتباه می کنم اما هیچ سوارکاری نیست که در مورد من بد صحبت کند. من همیشه با همه درست رفتار کردم. فرقی نمی کرد لنس آرمسترانگ باشد یا اهلی.
این به من اعتبار امروز را می دهد که شماره همه را دارم. الان می توانم با کریس فروم تماس بگیرم. من دو هفته دیگر در بلژیک با فیلیپ گیلبرت ملاقات خواهم کرد و با هم به شکار خواهیم رفت.
«ممکن است نگاه ساده‌لوحانه‌ای به مسائل باشد. من به افراد زیادی اعتماد دارم. من خیلی ها را دوست دارم. مثلا آلبرتو واقعا خیلی بسته تر است. او گروه نزدیکی دارد.
اما دنیا هنوز برای من باز است. من به تور لوکزامبورگ رفتم و با همه افراد حاضر در پلوتون صحبت کردم و این خوب است.'
هنگامی که ما خداحافظی می کنیم و از بار هتل بیرون می رویم، شلک - که هنوز از سفارش قهوه ناراحت است - به من می گوید که می خواهد یک جامپر بگیرد و سپس قبل از شام در یک میخانه لندن آبجوی آرام بنوشد. بازنشستگی آسان نیست، اما او در حال یادگیری است.
Andy Schleck سفیر TP ICAP L'Etape London، بخشی از سری L'Etape بریتانیا توسط Le Tour de France است. به Dragon Ride L'Etape Wales 2018 در www.letapeuk.co.uk/wales بپیوندید
