Orbea دوچرخه تایم تریل جدید Ordu را با قسمت جلویی بسیار قابل تنظیم روانه بازار کرد

فهرست مطالب:

Orbea دوچرخه تایم تریل جدید Ordu را با قسمت جلویی بسیار قابل تنظیم روانه بازار کرد
Orbea دوچرخه تایم تریل جدید Ordu را با قسمت جلویی بسیار قابل تنظیم روانه بازار کرد

تصویری: Orbea دوچرخه تایم تریل جدید Ordu را با قسمت جلویی بسیار قابل تنظیم روانه بازار کرد

تصویری: Orbea دوچرخه تایم تریل جدید Ordu را با قسمت جلویی بسیار قابل تنظیم روانه بازار کرد
تصویری: Ollie's Super Aero Orbea Ordu TT | دوچرخه های ارائه دهنده GCN 2024, آوریل
Anonim
تصویر
تصویر

برند دوچرخه باسک Orbea یک دوچرخه تایم تریل و سه گانه جدید منتشر کرده است که به دلیل قابلیت تنظیم بالای کابین آن قابل توجه است.

بعلاوه، با برداشتن ساده جعبه ذخیره سازی زیر لوله پایین، دوچرخه مطابق مقررات UCI است و بنابراین می توان از آن در تایم آزمایش های جاده ای حرفه ای استفاده کرد.

با این حال، در بازارهای سه گانه و مرد آهنی است که Orbea Ordu جدید هدف قرار گرفته است.

تصویر
تصویر

چهار حوزه تمرکز

Orbea به دنبال دوچرخه ای با "تعادل کامل" چهار هدف کلیدی بود: آیرودینامیک، وزن، هندلینگ و ارگونومی.

«کلید ساخت بهترین دوچرخه سه‌گانه، یافتن تعادل این اهداف و شناسایی عوامل عملکردی اضافی است که به راکب اجازه می‌دهد کارایی را افزایش دهد.» Orbea پیشنهاد می‌کند.

'از لحاظ تاریخی، در نظر گرفتن تنها سه فاکتور طراحی آیرودینامیک، سفتی و وزن به ندرت باعث بهبود چشمگیر می شود. این برند ادعا می کند که دستاوردهای بزرگ در یکی از سه حوزه، همیشه یکی یا هر دوی دیگر را به خطر می اندازد.

به این ترتیب، از همین نقطه شروع است که Orbea Ordu جدید طراحی، ساخته و آزمایش شد.

Orbea با ویژگی اصلی هر دوچرخه TT، آیرودینامیک شروع شد. این برند می‌گوید که بیش از 2500 ساعت را صرف محاسبات کرده است تا قاب، دوشاخه و کابین خلبان را تجزیه و تحلیل کند تا مناطقی را که می‌توان برای کاهش درگ و مقاومت آیرودینامیکی اصلاحاتی انجام داد.

بعدی در لیست پرطرفدار وزن کلی دوچرخه بود. Orbea توضیح می دهد: "ما مناطقی را که در آن مقادیر زیادی از مواد برای استحکام استفاده می شد، تجزیه و تحلیل کردیم".

'با طراحی مجدد اشکال، تنظیم فرآیند لمینیت و استفاده از بهترین فیبر کربن موجود، وزن را به میزان قابل توجهی کاهش دادیم.'

پیشرفت‌های آیرودینامیکی و کاهش وزن در فهرست آرزوهای هر دوچرخه‌سوار است، اما اگر دوچرخه مانند یک کیسه آچار در خشک‌کن سوار شود، هر دو بی‌اهمیت می‌شوند.

در این مورد، Orbea به هندلینگ به عنوان "یکی از مهم ترین نکاتی که باید در هنگام تعیین هندسه" در نظر گرفته شود، نزدیک شد تا اطمینان حاصل شود دوچرخه سواری آسان است.

«سریع حرکت کردن فقط یک محصول جانبی آیرودینامیک خوب نیست، بلکه مستلزم کنترل راحت روی دوچرخه است.

ارگونومی دوچرخه و به ویژه قسمت جلویی بسیار قابل تنظیم، چهارمین ناحیه تمرکز و ویژگی اصلی این دوچرخه جدید است.

تصویر
تصویر

تطبیق‌های جلویی

Orbea Ordu جدید ادعا می کند که گسترده ترین طیف تنظیمات فرمان و کابین خلبان را در هر اندازه دوچرخه دارد.

با استفاده از تنها یک نقطه تنظیم، سیستم جدید به این معنی است که دوچرخه باید با هر سوارکاری سازگار باشد و با طیف وسیعی از مقررات مسابقه مطابقت داشته باشد.

"مهم نیست که خیلی انعطاف پذیر باشید یا نه، Ordu نیازهای شما را برآورده می کند." بنابراین Orbea می گوید.

سه گزینه ساخت: مشخصات و قیمت

Orbea Orcu در سه ساخت کامل دوچرخه در دسترس خواهد بود.

تصویر
تصویر

Orbea Ordu M10iLTD

قیمت: 8 دلار، 999; 8 یورو 999; 7 پوند، 999

Spec: Shimano Dura-Ace Di2

تصویر
تصویر

Orbea Ordu M20iLTD

قیمت: ۶، ۹۹۹ دلار؛ 6 یورو 999; 6 پوند، 199

Spec: Shimano Ultegra Di2

تصویر
تصویر

Orbea Ordu M20LTD

قیمت: ۴، ۹۹۹ دلار؛ 4,699 یورو; 4 پوند، 199

Spec: Shimano Ultegra R8000

توصیه شده: