پیست اتومبیل رانی ایمولا در ایتالیا میزبان مسابقات جهانی 2020 پس از تعویض اجباری Covid-19 در آخرین لحظه از سوئیس
که مجبور به جابجایی در مدت کوتاهی شده‌اید، مسابقات جهانی جاده UCI امسال اکنون در و در کنار پیست مسابقه ایمولا در ایتالیا برگزار می‌شود.
The Worlds در ابتدا قرار بود در سوئیس برگزار شود، قبل از اینکه تغییری در مقررات ویروس کرونا در آن کشور، UCI را مجبور کرد تا مکان دیگری را جستجو کند. با لغو برنامه اصلی که در 12 آگوست اعلام شد، ایمولا به سرعت انتخاب شد، تا حدی به این دلیل که زیرساخت های گسترده پیست اتومبیلرانی باید اقدامات ایمنی را افزایش دهد که اکنون مورد نیاز است.
مهمتر از همه، تغییر سریع مکان همچنین به این معنی است که مسابقات همچنان در تاریخ اصلی خود، از 24 تا 27 سپتامبر برگزار می شود.
اکنون طرفداران نگران این هستند که استفاده از مدار معروف مسابقه موتور سواری ممکن است باعث ایجاد مسابقات دوچرخه سواری در مسیرهایی شود که اخیراً منتشر شده است.
واقع در منطقه امیلیا رومانیا، در شمال شرقی ایتالیا، همه مسابقات در همان دور ۲۸.۸ کیلومتری برگزار می‌شوند. با این حال، تنها اولین و آخرین کیلومتر این مسیر در خود پیست ایمولا طی خواهد شد و بقیه مسیر چندین صعود کوچک را از طریق جاده‌های مواج و باریک منطقه طی می‌کند.
مسیرهای ایمولا 2020
مردان 258.2 کیلومتر را طی خواهند کرد و در این روند تقریباً 5000 متر را صعود خواهند کرد. زنان در همان دور مسابقه، 143 کیلومتر و حدود 2800 متر را طی خواهند کرد.
' حلقه، که 9 بار توسط مردان و پنج بار توسط زنان پوشش داده می شود، شامل دو بخش دشوار - صعودهای Mazsolano و Cima Gallisterna - است که در مجموع 5 مورد را تشکیل می دهند.سخنگوی UCI توضیح داد: 5 کیلومتر کوهنوردی با شیب متوسط 10٪ و گذرگاه ها به 14٪ می رسد.
' شش کیلومتر اول این مسیر، که مناسب پانچورها و کوهنوردان است، با شش کیلومتر پایانی نسخه 1968 UCI Road Worlds مطابقت دارد.'
در حالی که صعودهایی که اکنون ارائه می شوند به اندازه صعودهای برنامه ریزی شده برای رویداد اصلی در Martigny، سوئیس قابل توجه نیستند، مسافت کلی و صعود تجمعی نسبتاً مشابه حفظ شده است.
این نمایه تا حدودی قابل مقایسه باید اختلال را برای سوارکارانی که به طور خاص برای این رویداد تمرین کرده اند به حداقل برساند.
در مقایسه، دوره آزمایشات زمانی کوتاه و نسبتاً مسطح است. برای اینکه یک بار توسط مردان و زنان طی شود، مسیر آن 31.7 کیلومتر با اختلاف ارتفاع تنها 200 متر است. این باعث می شود که مسابقه از نظر مشخصاتی مشابه باشد، اگر تا حدودی کوتاهتر از طول اصلی آن یعنی 46 کیلومتر باشد.
داوید کاسانی، مدیر تیم ملی ایتالیا، توضیح می‌دهد که " یک مدار بسیار سریع خواهد بود." به غیر از دو بخش کوچک سربالایی در پنج کیلومتر گذشته قبل از ورود به اتودروم ایمولا، برای متخصصان خالص ایده آل خواهد بود. ما باید میانگین سرعت بیش از 50 کیلومتر در ساعت را ببینیم.'
متاسفانه، این حرکات برای به حداقل رساندن اختلال برای سوارکاران جوان و زیر ۲۳ سال چندان راحت نخواهد بود، زیرا مسابقات قهرمانی جهان در این دسته‌ها امسال برگزار نخواهد شد. در عوض، قهرمانان فعلی عناوین خود را تا سال 2021 حفظ خواهند کرد، زمانی که امید می رود این رویدادها با خیال راحت تکرار شوند.
مورد علاقه در مسابقه جاده
در عوض، فقط بزرگسالان با هم رقابت می کنند، با Mads Pedersen و Annemiek van Vleuten به دنبال حفظ عنوان خود در مسابقات جاده ای هستند.
با این حال، علیرغم یک فصل مناسب، پدرسن نسبت به سوارکاران شناخته شده تری مانند Wout van Aert و Jullian Alaphilippe مورد علاقه کمتری است.
در مسابقه زنان، دوندگی فعلی ون ولوتن در Giro Rosa به این معنی است که بیشتر از او انتظار می رود که عنوان خود را حفظ کند - اگر بتواند رقبای خود را از جمله ماریان ووس و کلوئه دیگرت اوون ساده اما فوق العاده سریع را ببیند.
