مسابقه مسابقه جاده ای-عادی که در صعودها عالی است
خیلی اوقات پیش نمی آید که در حین زمزمه Hits From the Bong با سرعت دوچرخه سواری کنم. بهتره خودم توضیح بدم حدود 20 مایل از اولین سواری من در Scott Addict RC 30، جاده سفت شد، از یک پارک روستایی عبور کرد و مانند سطح شیب‌دار Evel Knievel از جلوی من بلند شد.
با شناخت نسبتاً خوب صعود محلی لاوند ابی، دوچرخه را در حلقه کوچک قرار دادم (از ترس اینکه در غیر این صورت زنجیر را بندازم)، از زین خارج شدم و برای یک یا دو دقیقه حداکثر قلب آماده شدم. سرعت دادن به تلاش.
اتفاقی که در واقع افتاد این بود که، زمانی که به نیمه‌ی تپه رسیدم، تمام مسیر بلوک را تا جایی تغییر داده بودم که باید آن را در حلقه بزرگ قرار می‌دادم.پسر، آیا این چیز می تواند بالا رود! بنابراین، اگر از منطق من پیروی کنید، کرم گوش فوری Cypress Hill می گوید: "من می خواهم اوج بگیرم، خیلی اوج …"
روی پاهایش
به حداقل رساندن بخش عمده ای از Scott Addict RC 30 در مرکز خلاصه طراحی آن بود. مدیر محصول اسکات، فرانک اوبرل، می‌گوید: «برای تصمیم‌گیری درباره طراحی قاب، اولین چیزی که به آن نگاه کردیم این بود که چگونه می‌توانیم وزن خود را کاهش دهیم.»
'سپس به درس های یکپارچه سازی و آیرودینامیک که می توانستیم از اسکات فویل و اسکات پلاسما بکار ببریم نگاه کردیم.'
این یک رویکرد طراحی است که بازتاب رویکرد شرکت‌هایی مانند Specialized است، که امسال Aero Venge را به نفع Tarmac SL7 کنار گذاشتند، دوچرخه‌ای که یک موتور همه جانبه هوا و سریع است.
Oberle زمانی که هدف Scott Addict RC 30 را تأیید می کند، پیشنهاد می کند که هیچ برنامه ای برای انجام کاری مشابه در اسکات در آینده قابل پیش بینی وجود ندارد: «The Addict یک دوچرخه کوهنوردی سبک وزن است، اما مزایای هوائی دارد.هنوز هم بیشترین دوچرخه هوائی که داریم فویل است. اما Addict RC 30 همچنین برای جذب طرفداران فویل طراحی شده است…'
Frameset and match
چگونه اسکات به آن قاب سبک وزن دست یافته است که به وزن 7.88 کیلوگرمی یک Addict RC 30 با اندازه متوسط کمک می کند؟
Oberle می گوید:"ما از بهترین نوع فیبر خود برای کل محدوده Addict RC استفاده می کنیم." فیبر کربن HMX SL Ultimate دارای ساختار توخالی است که اجازه می دهد یک ساختار داخلی فوق العاده تمیز داشته باشد و باعث کاهش وزن در قسمت های کلیدی شود. داشتن نقاط اتصال کمتر نیز به کاهش وزن کمک می کند.'
در عمل نشان می دهد، با Scott Addict RC 30 که من را به سمت تپه های محلی به شیوه ای آزاردهنده بخش Strava سوق می دهد (و با توجه به تعداد دفعاتی که در ماه های اخیر به سراغ این دوچرخه رفته ام، من کمی ناراحتم که چند بخش Local Legend را هم انتخاب نکنم…).
خود قاب دارای تیرهای صلب است و توانایی پایین آمدن مطمئن را به همان اندازه که بالا می رود ارائه می دهد. با این حال، فرمان هنگام حمله به یک صعود کوتاه بر روی قطره ها، کمی بیش از حد به دلخواه من خم می شود… این از موشک هدایت شونده یک کوهنورد کم می کند.
این مشخصه در هنگام بلعیدن جاده های غلتشی با سرعت 30 کیلومتر بر ساعت بیشتر مورد استقبال قرار می گیرد، اما در جایی که به کاهش ارتعاشات در قسمت جلو کمک می کند. پایه صندلی کربنی Syncros به طرز تحسین برانگیزی با جداسازی قسمت عقب شما از حالات جاده ای کار می کند.
بررسی تجهیزات
Scott Addict RC 30 با یک گروه تقریباً کامل Shimano Ultegra تزئین شده است. تنها اجزای متحرکی که از بسته منحرف می‌شوند، یک زنجیر و کاست Shimano 105 است، که دومی پخش‌شده از 11 تا 30 را ارائه می‌کند – بیش از محدوده کافی برای بازی وقتی با ست زنجیر متوسط شیمانو Ultegra 52/36 مطابقت دارد.
هودهای Ultegra هیدرولیک و کالیپرهای مسطح روتورهای 160 میلی متری جلو و عقب را می گیرند و هم عملکرد کند کند و هم قدرت توقف 30-0 کیلومتر بر ساعت را ارائه می دهند.
روکش های زیر چنگال مغناطیسی را می توان برای دسترسی آسان به پیچ های کالیپر جدا کرد و در عین حال ظاهر تمیز دوچرخه را حفظ کرد. تمیزی و یکپارچگی Scott Addict RC 30 با یکی از ساده‌ترین راه‌اندازی‌های ساقه یکپارچه که من تجربه کرده‌ام تکمیل شده است.
کانال کشی کابل مکانیکی از طریق میله ها و زیر کلاهک روی ساقه و سپس خروج از فرمان، محصول نهایی بدون درهم ریختگی را ارائه می دهد.
"مزیت این است که هوا بیشتر است و ظاهر تمیزتری دارد، اما درست کردن آن واقعاً سخت بود." ما زمان زیادی را صرف یافتن راه‌حل کردیم، به‌ویژه برای دوچرخه‌های دارای تعویض مکانیکی. هدف این بود که آن را مکانیک دوستانه کنیم.'
پیچیدن آن
این دوچرخه علاوه بر مجهز بودن بیش از حد کافی برای سواری در سربالایی و سرازیری، دوچرخه‌ای است که من با کمال میل برای یک مسابقه کریت در آن صف خواهم کرد.
قدرت الهام‌بخش آن در پیچ‌ها در حال حاضر با استفاده از لاستیک 28c Schwalbe One عالی است، و من دلیلی ندارم باور کنم که اگر مقاومت در برابر سوراخ شدن فدای مقاومت غلتش شود، موشک نمی‌خورد.
همانطور که گفته شد، لاستیک‌ها برای ساخت در وضعیت فعلی مناسب هستند، و در جاده‌های B که به طور نامناسب نگهداری می‌شوند، از شن پراکنده و بر روی عیوب عمیق عبور می‌کنند.
واکنش چرخشی اسکات ادیکت RC 30 با زاویه سر 72.5 درجه و فاصله بین دو محور 992 میلی متر کمک می کند. گوشه‌ها، به‌ویژه پیچ‌های سراشیبی را می‌بلعد، مانند یک شیر مخصوصاً محروم از gnu.
این دوچرخه همه کارها را انجام می دهد.با این تفاوت که شاید ابزار ایده آلی برای کلوپ 10 TT باشد، اما هوا، سبک و سریع است. برای صرفه جویی در وزن، یک نوار کاست Ultegra قرار دهید. شاید حتی یک بلوک با نسبت نزدیک برای ارتقای پیشرفت یکپارچه‌تر، و شما تنها دوچرخه جاده‌ای را دارید که می‌توانید همه آنها را اداره کنید.
Spec
| قاب | Addict RC Disc HMX قاب و چنگال فیبر کربن |
| گروه | Shimano Ultegra |
| ترمز | Shimano Ultegra R8070، دیسک های هیدرولیک، جلو و عقب 160 میلی متر |
| Chainset | Shimano Ultegra R8000, 52/36 |
| کاست | Shimano 105 R7000, 11-30 |
| میله | Syncros Creston 2.0 |
| ساقه | Syncros RR iC |
| Seatpost | Syncros Duncan 1.0 Aero |
| زین | Syncros Belcarra Regular 2.0 |
| چرخ | دیسک Syncros RP2.0، لاستیک Schwalbe One Race-Guard، 700 x 28 |
| وزن | 7.88 کیلوگرم (اندازه M) |
| تماس | scott-sports.com |
