Canyon Ultimate CFR جدید 300 گرم کاهش داده و سبک ترین دوچرخه «مسابقه قانونی» Canyon است
Canyon جدید Ultimate CFR خود را منتشر کرد، سبکترین دوچرخه ترمز دیسکی «UCI-legal» تا کنون.
دوچرخه Canyon Ultimate CF SLX قبلاً یکی از موفق ترین دوچرخه های مسابقه سبک وزن در پلوتون حرفه ای بوده است. برخی از بزرگترین پیروزیها را در دوچرخهسواری جهان از جمله بردهای کلی در ژیرو دیتالیا، وولتا اسپانا و مسابقات جهانی کسب کرده است.
Ultimate CFR جدید اکنون دوچرخههای مسابقه کوهنوردی برای تیمهای Movistar و تیم زنان Canyon-Sram خواهد بود. Canyon وزن بیشتری نسبت به پلتفرم Ultimate CF SLX خود کاهش داده است و حدود 300 گرم از وزن کل دوچرخه کم کرده است. Canyon آن را "همکاری ژانر مخالف بین مهندسان و ورزشکاران" می نامد.
محدوده جدید CFR با استفاده از زمین شکسته شده توسط Ultimate CF Evo Disc "معیار تنظیم" Canyon این دستاوردها را به دست آورده است. با وزن 6.16 کیلوگرم برای یک متوسط، هنوز هم سبک ترین دوچرخه ترمز دیسکی تولیدی است که می توانید بخرید، البته دوچرخه ای که خیلی سبک است که نمی توان با آن در رده های حرفه ای مسابقه داد.
CFR جدید، مانند دیسک CF Evo قبل از آن، با مواد فیبر کربن مبتنی بر مدول فوق العاده بالا ساخته شده است که در ابتدا توسط وزارت دفاع ژاپن ساخته شد.
در ترکیب با مدولهای سنتیتر فیبر کربن، Canyon به وزن فریم 675 گرمی و وزن چنگال 285 گرمی دست یافته است – که در عین سبک بودن، دوام و تست استرس ترمز را نیز پشت سر میگذارد.
جالب این است که ساختار استاندارد و کامل Ultimate CFR که می تواند توسط شرکت کننده از Canyon خریداری شود، همچنان با محدودیت وزنی UCI 6.8 کیلوگرمی عرضه می شود، و با وزن ادعایی 6.5 کیلوگرم بالاتر از ترازو است.
کم کردن زیر وزن قانونی به این معنی است که وقتی افرادی مانند آلخاندرو والورده و کاسیا نیویادوما مترهای قدرت، بطری ها و مقداری بالاست را به براکت پایین اضافه کنند، باید دوچرخه ای داشته باشند که روی هدف 6.8 کیلوگرمی مرده باشد.
همچنین به این معنی است که ما مصرفکنندگان میتوانیم دوچرخهای را از کانیون خریداری کنیم که وزن آن کمتر از وزنی است که افراد حرفهای از آن استفاده میکنند، بدون اینکه به اجزای پیچیده تکیه کنیم.
این به این دلیل است که دیسک جدید Canyon Ultimate CFR، علیرغم وزن 6.5 کیلوگرم، با ساختار نسبتاً معمولی متشکل از یک گروه Shimano Dura-Ace Di2، چرخهای DT Swiss ARC 1100 DICUT با بخش عمیق 50 میلیمتری عرضه میشود. کابین خلبان و پایه صندلی یکپارچه و زین تطبیقی Antares در مقابل Evo R1 با چاپ سه بعدی Fizik.
از آنجایی که Canyon است، دارای برچسب قیمت نسبتاً خوشایند (در صورت سنجش با رقبای مشابه) 7، 149 پوند است و به نظر می رسد در رنگ نقره ای موجود باشد.
همچنین یک آپشن ساخت کامل وجود خواهد داشت که از مجموعه گروههای Campagnolo Super Record EPS و چرخهای سالگرد کمعمقتر DT Swiss PRC 1100 25Y با وزن ادعای 6.2 کیلوگرم استفاده میکند. قیمت آن کمی بیشتر با 8 پوند 499 است و در رنگ مشکی در دسترس خواهد بود.
بعلاوه، برای بچههای کوچک وزن واقعی، Canyon یک گزینه فریمست ساخته شده با کابین خلبان 270 گرمی CP0020 خود Canyon و پایه صندلی کربنی Schmolke 1K با وزن 1.5 کیلوگرم و قیمت 3، 299 پوند منتشر کرده است.
هر سه گزینه برای سفارش از Canyon در حال حاضر موجود است و می توانید آنها را اینجا پیدا کنید.