Groenewegen بیانیه ای در مورد سقوط یاکوبسن منتشر کرد و با اقدامات انضباطی UCI روبرو می شود

فهرست مطالب:

Groenewegen بیانیه ای در مورد سقوط یاکوبسن منتشر کرد و با اقدامات انضباطی UCI روبرو می شود
Groenewegen بیانیه ای در مورد سقوط یاکوبسن منتشر کرد و با اقدامات انضباطی UCI روبرو می شود

تصویری: Groenewegen بیانیه ای در مورد سقوط یاکوبسن منتشر کرد و با اقدامات انضباطی UCI روبرو می شود

تصویری: Groenewegen بیانیه ای در مورد سقوط یاکوبسن منتشر کرد و با اقدامات انضباطی UCI روبرو می شود
تصویری: UCI ExpertsON: اطلاعات نادرست 2024, آوریل
Anonim

سوار Jumbo-Visma «نمی‌تواند کلماتی برای توصیف اینکه چقدر وحشتناک است» برای نقش خود در تصادف پیدا کند

Dilan Groenewegen از Jumbo-Visma علناً به دلیل تصادف در تور لهستان که منجر به بستری شدن Fabio Jakobsen از Deceuninck-QuickStep با جراحات خطرناک در بیمارستان شد، عذرخواهی کرد.

گفته می شود Jakobsen پس از تصادف سریع با Groenewegen در پایان مستقیم مرحله 1 تور لهستان در Katowice در یک کمای پزشکی "جدی و در عین حال پایدار" است.

Groenewegen از آن زمان در توییتر خود بابت سقوط عذرخواهی کرده و برای یاکوبسن آرزوی بهبودی کامل کرده است.

'فکر می کنم این اتفاقی که دیروز افتاد افتضاح است. گرونوگن در توییتر نوشت: نمی‌توانم کلماتی را برای توصیف احساس وحشتناکی برای فابیو و دیگرانی که زمین خوردند یا ضربه خوردند پیدا کنم. "در حال حاضر، مهمترین چیز سلامتی فابیو است، من دائماً به او فکر می کنم."

به‌روزرسانی تیم Deceuninck-QuickStep تأیید کرد که یاکوبسن یک شبه در بیمارستان Wojewódzki Szpital در کاتوویتس تحت عمل جراحی صورت قرار گرفت و "وضعیت در حال حاضر پایدار است و بعداً امروز پزشکان تلاش خواهند کرد تا فابیو را بیدار کنند".

همچنین تأیید شد که یاکوبسن هیچ آسیب جدی مغزی یا نخاعی نداشته است.

Groenewegen به دلیل دخالت در سقوط با هیئت حاکمه اقدامات او را "محکوم" به کمیسیون انضباطی UCI ارجاع داده است.

در طول پایان سرعت، گروئن‌وگن خط خود را تغییر می‌دهد، به سمت راست منحرف می‌شود و به مسیر یاکوبسن می‌رود، که عامل اصلی در ایجاد برخورد است.

در بیانیه UCI آمده است "گرونوگن توسط هیئت کمیسر از مسابقه رد صلاحیت شد".

'UCI که این رفتار را غیرقابل قبول می‌داند، بلافاصله موضوع را به کمیسیون انضباطی ارجاع داد تا درخواست اعمال تحریم‌های متناسب با جدیت واقعیات را بدهد. فدراسیون ما از صمیم قلب در کنار سوارکاران آسیب دیده است.'

خود UCI، با این حال، به دلیل آنچه که برخی آن را پایان ناامن می دانند و روشی که در آن موانع در اثر ضربه شکسته شد، با انتقاد مواجه شده است.

با سرازیری به پایان مستقیم، سواران به سرعت بیش از 80 کیلومتر در ساعت رسیدند در حالی که موانع کنار جاده پس از برخورد به جاده منجنیق می‌شوند و با سواران بیشتری برخورد می‌کنند.

یک سری از سوارکاران قبلاً ناراحتی خود را از پایان استفاده شده در کاتوویتس با نوشته Fabio Sabitini از Cofidis ابراز کرده اند: تور لهستان باید درک کند که رسیدن با سرعت 85 کیلومتر در ساعت همیشه خودکشی است.و برای سال‌ها من به همین روش فکر می‌کردم، اما آنها همیشه نمایش را می‌خواهند.'

در پاسخ، فرانسیسکو ونتوسو از تیم CCC موافقت کرد و از اتحادیه سوارکاران CPA خواست تا اقدامی انجام دهد: "اتحادیه ما که همان CPA است این اجازه را می دهد. [آنها] هرگز کاری برای امنیت انجام نداده اند. آیا آنها در حال حاضر؟ او پرسید.

تیتر مقاله پس از ترجمه دقیق تر توییت Groenewegen تغییر کرد

توصیه شده: