شش تلاش طول کشید تا لوئیسون بوبت اولین تور خود را برد، اما هیچ چیز نتوانست مانع او شود زیرا او سه بار پیاپی برنده شد
در حالی که پلوتون برای مرحله 18 تور دو فرانس 1954 آماده می شد، سواری به مسافت 216 کیلومتر از گرنوبل تا بریانسون بر فراز کول دیزوارد، لوئیسون بوبت فرانسوی پیراهن زرد پوشیده بود. او مدافع عنوان قهرمانی بود و سال قبل در سال 1953 تور را برده بود و برتری او نسبت به فریتز شایر نفر دوم بیش از 9 دقیقه بود.
Bobet اولین تور خود را هفت سال قبل از آن، در سال 1947، اولین نسخه پس از جنگ جهانی دوم، انجام داده بود.
این اولین سالی بود که او به عنوان یک حرفه ای در تیم استلا-هاچینسون حضور داشت و ماه پیش از آن او اولین برد حرفه ای خود را در 280 کیلومتری بوکلز دو لا سن کسب کرده بود. او در آن روز بیش از شش دقیقه جلوتر از هانری اوبری وارد جاده بوفالو شده بود و مورد تحسین قرار گرفت.
پیر لو مرک در L'Humanité نوشت: «هیچ وقت تشویق تماشاگران یک بوفالوی مملو از جمعیت اینقدر سزاوار نبوده است.»
لئون ورون، مدیر فنی تیم ملی لحظاتی پس از آن برد، به بوبت 22 ساله گفت که در تور فرانسه سوار خواهد شد.
همانطور که معلوم شد، Bobet مجبور به ترک خواهد شد. در سراشیبی ایزوارد به سنگی برخورد کرد و افتاد و آرنج و زانوی چپش به شدت زخمی شد. بدتر از آن، او یک چرخ را هم شکسته بود.
موریس چوری که مسابقه را در بسته مطبوعاتی دنبال می کرد، گزارش داد: «بوبت در مورد تسلیم شدن صحبت می کند، اما با این وجود او تمام ماشین های زیر را که التماس یک چرخ می کنند متوقف می کند. ما او را به سرنوشت غم انگیزش رها می کنیم.»
سرنوشت این بود که مسابقه را قبل از نیمه راه ترک کنیم. طنز خاصی وجود دارد که اولین تور بوبت در دامنه کوهی به پایان رسید که او بعداً برنده های تور خود را در آن رقم زد و اکنون یک بنای یادبود کوچک به افتخار او ایستاده است.
تور در ایزوارد برنده شد
حدود هشت ساعت یا بیشتر پس از آن که بوبت پیراهن زردپوش آن مرحله 1954 در گرنوبل را آغاز کرد، او در بریانسون ایستاد و برای این عکس ژست گرفت.
پیش از آن او حمله ای شدید بر فراز ایزوارد آغاز کرده بود، از فردی کوبلر سوئیس فاصله می گرفت و در انزوای باشکوه در میان کویر کاس - منطقه بایر در قله ایزوارد - عبور می کرد.
در Briançon برد او نسبت به Kübler 1 دقیقه و 49 ثانیه بود، در مجموع برتری او 12 دقیقه و 48 ثانیه بود. این سومین بار در پنج سال بود که بوبت مسابقه را بر فراز ایزوارد رهبری کرد و به تنهایی به بریانسون رسید.
اولین بار در سال 1950 بود، حرکتی که به او کمک کرد اولین سکوی تور در پاریس را به دست آورد. او این شاهکار را در سال 1953 تکرار کرد، این بار به لطف یک برد بیش از پنج دقیقه در مرحله، زرد را در بریانسون گرفت.
این در ایزوارد است که تور در آن برگزار می شود. بوبت شب قبل از آن مرحله 1953 گفته بود که در آنجا برنده خواهد شد، و این را ثابت کرد. در حالی که او از میان کویر کاس عبور می کرد، توسط فائوستو کوپی دوربین دار تماشا می شد.
"کوپی، پس از گرفتن عکس من، علامت دستی دوستانه به من داد و چشمکی به من داد که گفت: "همه چیز دوخته شده است." "این روحیه من را تقویت کرد و من از او بابت آن تشکر می کنم."
مطمئنا به اندازه کافی Bobet برای اولین بار در پاریس پیروز شد. دوازده ماه بعد، کوبلر را برای دفاع از آن عنوان حذف کرد. این بار او قبلاً زردپوش بود - تنها باری که بوبت پیراهن را روی ایزوارد می پوشید.
آکاردئونیست در کاروان
در میان جمعیتی که منتظر Bobet بودند تا به Briançon برسد، ایوت هورنر، نوازنده 31 ساله بود. بخشی از کاروان تبلیغاتی که در مقابل مسابقه رژه رفتند، او صحنه را مانند 17 دوره قبلی سپری کرده بود: روی پشت بام یک سیتروئن شعاری نشسته بود که لباسی به تن داشت و آکاردئون خود را می نواخت.
حالا او باید یک brassard تحت حمایت Suze (نوعی بازوبند) را به Bobet ارائه می کرد. سازندگان غذای فرانسوی سوزه از پیراهن زرد حمایت کردند و خودروی او - سوزه ودت - را که توسط شوهرش هدایت می شد، تهیه کردند.
متولد ایوت هورنیر در سال 1922 در شهر پیرنه در تاربس، او قبل از یادگیری آکاردئون و تغییر نام خود به پیشنهاد مادر باهوش تجاری خود به عنوان نوازنده پیانو آموزش دید.
پس از تجارت خود در سالن های کنسرت جنوب غربی فرانسه و قهرمانی در مسابقات جهانی آکاردئون در سال 1948، شکست بزرگ هورنر در سال 1952 زمانی که برای اولین بار به سیرک تور ملحق شد، رخ داد. کار سختی بود.
"من در تمام طول دوره بازی کردم، بدون توقف در کوهنوردی یا فرودها،" او یک بار گفت. "گاهی مجبور می‌شدم پشه‌ها را از بینی‌ام بیرون بیاورم، گاهی اوقات از برنده صحنه کثیف‌تر بودم."
هورنر تا سال 1965 در تور ماندگار شد. در طول 64 سال زندگی حرفه ای او ادعا کرد که حدود 30 میلیون رکورد فروخته است.
Bobet در تور 1954 پیروز شد و در سال 1955 سوم شد و اولین سوارکاری شد که سه عنوان تور را متوالی به دست آورد. این یک چرخش کاملاً برای سوارکاری بود که بسیاری قبلاً فکر می‌کردند مقاومت لازم برای برنده شدن در یک مسابقه سه هفته‌ای را ندارد.
"در تور به نظر می رسید که Bobet فقط مقاومت لازم برای پیروزی کامل را ندارد." جوک وادلی در سال 1956 هنگام تأمل در عملکردهای اولیه Bobet نوشت.
چیزی که کمک کرد کار با صاحب نام ریموند لو برت بود که یک عمل جراحی را برای ورزشکاران در سن بریو انجام داد و Bobet را پس از تور 1948 معاینه کرد.
او از اینکه سوار را دید که جوش زده و از نظر فیزیکی تخلیه شده بود، شوکه شد. لوبرت او را برای بهبودی با خود برد، بدون اینکه آدرسی را برای کسی بگذارد، بلکه به سادگی گفت: "او یک خرابه است و زمان نجات او فرا رسیده است."
این شروع یک رابطه حرفه ای طولانی بود که در نهایت به موفقیت تور منجر شد.
"من دیگر او را نمی شناختم"، برادر بوبت و سوارکار حرفه ای، ژان، هنگام انعکاس برد برادرش در تور 1954 نوشت. او آزاد شده بود. لوئیسون نگران تبدیل به یک جنگجو شده بود.»
