این تردد برقی شیک و کاربردی تمام کمک هایی که نیاز دارید را بدون فریاد زدن در مورد آن ارائه می دهد. به شدت توصیه می شود
مارک استونیایی Ampler مجموعه ای از سه دوچرخه برقی تولید می کند که هر یک از آنها از یک باتری لوله پایین یکپارچه به همراه یک موتور توپی عقب استفاده می کند.
با ظاهر باریک به نظر می رسند، ظاهر هر کدام به کسانی که از آنها سبقت می گیرید دلیل کمی برای مشکوک شدن به دریافت کمک اضافی می دهد، اما با باتری 336 وات ساعتی و موتور 250 ولت کمک جدی می کنند..
برداشت اول
این مدل Ampler Stout استاندارد دور شهر این برند است.با چراغ‌های یکپارچه، گل‌گیرها، قفسه و پایه پایه، برای سرویس در رفت‌وآمدهای روزانه کاملاً مجهز شده است. این دستگاه به ظاهر دوست‌داشتنی است، کمک‌های الکتریکی خود را هم از نظر ظاهری باریک و هم از نظر وزن 17 کیلوگرمی به راحتی استفاده می‌کند.
اکنون از Ampler اینجا بخرید
با این حال، اولین چیزی که می خواهم در مورد آن صحبت کنم مقوا است. این به این دلیل است که آمپلر به راحتی در بهترین جعبه دوچرخه ای که تا به حال دیده ام می رسد.
با دوچرخه ثابت روی نوعی سورتمه، قسمت بالایی آن بیرون می آید تا دستگاهی را نمایان کند که برای حرکت فقط به چرخاندن میله ها و باز شدن پدال ها نیاز دارد. همراه دوچرخه دو کلید آلن با کیفیت و یک سکه بزرگ شکلاتی طلایی موجود است. به راحتی قبل از اینکه پدال را بچرخانم روحیه خوبی به من بدهد.
در جاده
جعبه بازیافت شده، نکته بعدی که در مورد Ampler Stout توجه می کنید، کمبود وزن آن است. نام Stout که حتی قبل از روشن شدن موتور به یک رفتار درخشان تبدیل می‌شود، حتی اگر به اندازه کافی محکم باشد، نامی اشتباه است.
دستگیرهای عمودی و متحرک به یک موقعیت سواری راحت کمک می کنند، اگرچه هنوز به اندازه کافی هدفمند هستند که سرگرم کننده و کارآمد باشند. با شیمانو که دنده‌ها و ترمزها را تامین می‌کند، همه چیز فوراً کیفیتی تضمین‌کننده به‌نظر می‌رسد، و با گل‌گیرهای فلزی همرنگ، ظاهر دوچرخه به همان اندازه شیک است.
بیت های الکتریکی
برنامه‌ای که شبیه یک پروژه محاسباتی سطح A به نظر می‌رسد، می‌تواند تجربه شما را از دوچرخه‌هایی که از نظر مکانیکی سالم به نظر می‌رسد، منفی کند. خوشبختانه برنامه همراه Ampler هم از نظر طراحی و هم از نظر عملکرد نرم است.
به شما امکان می دهد پاسخ موتور را تنظیم کنید، چراغ ها را روشن کنید، سطح باتری را بررسی کنید و آمارهای کلیدی را مشاهده کنید.
اتصال از طریق بلوتوث، که این برنامه بسیار خوب کار می کند، مفید است زیرا دسته دوچرخه با هیچ شکلی از نمایشگر مشکلی ندارد.
با ظاهر تمیز نگه داشتن آن، اگر نمی خواهید گوشی خود را بیرون بیاورید، تنها به لوله ظریف صندلی که دکمه روشن/خاموش نصب شده است، تکیه می کنید، که می تواند سطوح کمکی و رنگ را تغییر دهد. که نشان دهنده شارژ باقی مانده نیز می باشد. البته، شما می توانید گوشی خود را به عنوان داشبورد روی میله ها نصب کنید، اما از آنجایی که من در لندن زندگی می کنم، نه کپنهاگ، مال من در جیب من می ماند.
بنابراین، به سمت کمک بروید. با موتور هاب عقب 250 وات، کمک ارائه شده در سه حالت وجود دارد: زوم ظریف، متوسط و کامل. با واکنش خوبی به ورودی پدال زدن شما، احساس کنترل شده و بیش از حد کافی برای نیرو دادن به یک سوارکار تنبل و مجموعه کاملی از بالکن ها در زمین های تپه ای است. با وجود این، هاب یکی از ساکت ترین هاب است که من استفاده کرده ام.
در حالی که موتورهای نصب شده در مرکز ممکن است با دوچرخه های سطح بالاتر مرتبط باشند، درایو توپی عقب به خوبی کار می کرد، و به ندرت می شد متوجه وزن جزئی جرم دوچرخه به سمت عقب شد.
تغذیه آن یک باتری 336 وات ساعتی است که در پایین لوله پنهان شده است. زمانی که دوچرخه را قفل می‌کنید، این خبر خوبی است، اما زمانی که باید آن را شارژ کنید ایده‌آل نیست، زیرا باید کل دوچرخه را در محدوده پریز برق قرار دهید.
زمان شارژ سریع دو ساعت و نیم است. با ارائه یک برد ادعایی بین 45 تا 100 کیلومتر بسته به زمین و حالت کمکی، میانگین پیشنهادی آمپلر در حدود 70 کیلومتر درست است. به عنوان استاندارد برای بریتانیا، کمک به 25 کیلومتر در ساعت محدود شده است.
قاب
داستان اصلی در اینجا عادی بودن نسبی آن است. با وجود پنهان کردن یک باتری قابل توجه، آمپلر ظاهری شبیه به یک هیبریدی معمولی دارد. لوله‌های آن معمولاً شکل دارند و هم از نظر ظاهری و هم از نظر سواری، احساسی بسیار آشناست.
با توجه به کمی بدهی به دوچرخه های سبک رودستر آلمانی، فاصله محوری متوسط و تیوب سر نسبتاً عمودی آن به این معنی است که پایدار است، اما کسل کننده نیست.می‌توانید به مغازه‌های روی آن بروید، اما به همان اندازه، می‌توانید به راحتی 100 کیلومتر باتری آن را خالی کنید و به سفری طولانی‌تر بروید.
اکنون از Ampler اینجا بخرید
با نگه داشتن وزن کم و ظاهری تمیز، در جلو یک چنگال آلومینیومی سفت و سخت با یک محور پیچ و مهره محکم برای فرمان تیز دریافت خواهید کرد. برخی از مارک ها ممکن است یک چنگال تعلیق را در این سبک دوچرخه سوار کنند. اما حتی در برخی از کشش‌های کوتاه پر از شن، هرگز کمبود آن را احساس نکردم.
کامپوننت
ترمزهای دیسکی هیدرولیک Shimano Deore هم قدرتمند هستند و هم به راحتی سرویس می شوند. با پیشرانه 10 سرعته مشابه. با یک حلقه و نوار کاست با عرض متوسط، تمام چرخ دنده‌های مورد نیاز را دارد، به‌علاوه یک محافظ زنجیر زیبا برای جلوگیری از کدر شدن شلوارتان.
با 36 پره به جای 32 پره استاندارد، چرخ های آمپلر برای استحکام ساخته شده اند، در حالی که توپی های یاتاقان کارتریج آنها نیز به نظر می رسد که دوام داشته باشند.
پیچیدن رینگ‌ها، لاستیک‌های پهن 42c Continental Top Contact II یک مورد برجسته هستند که مقاومت بسیار خوبی در برابر سوراخ شدن به همراه حجم کافی برای صاف کردن پیشرفت دوچرخه در سطوح مخلوط ارائه می‌دهند.
دستگیره‌های ارگونومیک و زین راحت بودند، در حالی که لمس‌های کوچکی مانند زنگ با کیفیت گنبدی، دقیقاً نوت مناسبی داشت.
قفسه عالی Ampler Stout که با محافظ‌های از پیش نصب شده است، دارای سیم بانجی یکپارچه است و ثابت کرده است که می‌تواند یک کیسه 50 لیتری کمپوست را بدون لرزش جابجا کند. روی پایه محکم فشار دهید و آمپلر آماده حرکت می‌شود.
آخرین چیزی که باید به آن توجه کرد، چراغ ها است. در جلو، یک Busch و Müllerlamp 50 لوکس درجه ای از روشنایی رو به جلو به علاوه دید زیاد در ترافیک را فراهم می کند. با این حال، در قسمت عقب، پنج LED جداگانه مستقیماً در پایه صندلی سوراخ می شوند. هر دو از طریق برنامه روی تلفن شما فعال می شوند، سیستم بسیار منظمی است.
نتیجه گیری
با ظاهری عالی، هندلینگ فوق‌العاده، و برنامه‌ای که به همان اندازه شیک است، Ampler Stout تقریباً برای بررسی پنج ستاره آماده شد. اگرچه هنوز هم ارزش خوبی دارد، اما تنها چیزی که مانع از آن می شود، نرخ فعلی مبادله پوند/یورو است.
این و این واقعیت که به نظر می رسد آخرین نسل دوچرخه های برقی همگی در حال بهبود بازی خود هستند. مدل‌هایی مانند Vado جدید Specialized به زودی می‌توانند آمپلر را برای پول خود به ارمغان بیاورند.
با این حال، همانطور که هست، Stout یکی از بهترین دوچرخه های الکترونیکی است که من سوار شده ام. حس و ظاهری شبیه به یک دوچرخه معمولی دارد. وزن کم آن تضمین می کند که هرگز کشیده نمی شود، و کمک موتور و لیست قطعات عالی هستند.
موقعیت سواری راحت است، در عین حال خسته کننده نیست، و کاملاً آماده می شود. به طور خلاصه، این یک دور زدن روزانه تقریباً عالی برای دوچرخه‌سواران تأیید شده یا کسانی است که به دنبال تغییر از دوچرخه‌های با موتور معمولی هستند.
همه بررسی‌ها کاملاً مستقل هستند و هیچ پرداختی توسط شرکت‌های ارائه‌شده در بررسی‌ها انجام نشده است
