وقتی برادران Pélissier تور دو فرانس 1924 را تنها در مرحله سوم رها کردند، منجر به یک قطعه انفجاری از روزنامه نگاری دوچرخه سواری شد
در حالی که مرحله سوم تور دو فرانس 1924 در شرف شروع بود، آلبرت لوندرس، که مسابقه را برای روزنامه فرانسوی Le Petit Parisien پوشش می داد، تصمیم گرفت جلوتر از پلوتون رانندگی کند.
سواران قرار بود ساعت 2 بامداد شربورگ را ترک کنند و عازم برست در فاصله 405 کیلومتری باشند، بنابراین لوندرس لیست نقاط کنترل و جدول زمانی پیش بینی شده را اسکن کرد. چشم او به گرانویل، در 105 کیلومتری صحنه افتاد.
به نظر مکان خوبی برای اولین توقف برای تماشای عبور سواران بود: تقریباً یک چهارم فاصله. 30 کیلومتر بعد از نقطه کنترل قبلی در Coutances. سواران باید ساعت 6 صبح کامل. بنابراین لوندرس سوار ماشینش شد و به سمت گرانویل رفت.
در میان سوارکارانی که توسط جمعیتی که در خارج از کافه پاریس در شربورگ برای تشریفات پیش از استیج جمع شده بودند، برادران هنری و فرانسیس پلیسیه بودند که از جاذبه‌های اصلی تور 1924 بودند.
هنری مدافع عنوان قهرمانی بود که در سال 1923 در ششمین تلاش خود پیروز شد و فرانسیس قهرمان فعلی ملی شد.
در حالی که با استقبال پرشور جمعیت در سراسر فرانسه روبرو شدند، برادران با تور و برگزارکنندگان آن رابطه‌ای بد داشتند.
هنری در سال 1919 مسابقه را رها کرده بود و تنها پس از سه مرحله 20 دقیقه جلوتر بود، پیشروی که او را بر آن داشت تا خود را به یک نژاد اصیل تشبیه کند.
این برای رقبای او خوشایند نبود، آنها با تبانی و حمله زمانی که رهبر یک مکانیک روی صحنه داشت به Les Sables d'Olonne حمله کردند.
هنری بیش از 30 دقیقه از دست داد، سپس مسابقه را "چیزی برای محکومان" اعلام کرد و آن را رها کرد. این باعث شد که هانری دگرانژ، سردبیر L'Auto، بنویسد که هانری کسی را جز خودش مقصر ندارد.
سال بعد، هانری دوباره آن را رها کرد، و دگرانژ این بار اظهار داشت که "این پلیسیه نمی داند چگونه رنج بکشد، او هرگز برنده تور دو فرانس نخواهد شد"، البته هانری همچنان ثابت می کند که دگرانژ اشتباه می کند. آن نقطه.
ارزش هزار لاستیک
هنری، فرانسیس و بقیه گروه، از جمله هم تیمی پیشرو در مسابقه، اوتاویو بوتکیا، ساعت 2 صبح از شربورگ بیرون آمدند، بنابراین لوندرس به سمت گرانویل می رفت. چهار ساعت بعد روزنامه‌نگار در کنار جاده در شهر ایستاده بود و پیش‌بینی می‌کرد که پلوتون برسد و خودکارش آماده بود.
در ساعت 6:10 صبح، دسته ای از حدود 30 سوار وارد شدند. جمعیت برای هانری و فرانسیس فریاد می زدند اما برادران هیچ جا دیده نمی شدند. یک دقیقه بعد گروه دیگری از راه رسید. دوباره فریادها بلند شد، باز هم Pélissiers در دسته نبود. لوندرس گیج شده بود. کجا بودند؟
سپس اخباری که برادران به همراه هم تیمی خود در Automoto موریس ویل قبلا ترک کرده بودند فیلتر شد. حالا لوندرس با یک تصمیم روبرو شد. آیا او باید مسابقه را دنبال کند یا باید سعی کند هنری و فرانسیس را پیدا کند؟
«ما رنو را چرخاندیم و بدون ترحم به لاستیک‌ها، به شربورگ بازگشتیم،» لوندرس روز بعد نوشت. «پلیسیرز به هزار لاستیک می ارزد.»
او هنوز آن را نمی دانست، اما لوندرس در شرف دریافت اسکوپ تور، شاید از هر توری بود. وقتی لوندرس به کوتانس، نقطه کنترل قبل از گرانویل رسید، ایستاد و از پسر کوچکی پرسید که آیا برادران پلیسیه را دیده است یا خیر. بله، پسر گفت، او آنها را دیده بود. چرا، او حتی یکی از آنها را لمس کرده بود.
"آنها الان کجا هستند؟" از لوندرس پرسید. «در کافه د لا گار» پاسخ آمد. "همه آنجا هستند."
یک سوال در مورد پیراهن
در واقع، همه آنجا بودند. لوندرز مجبور شد در میان جمعیت بجنگد تا برادران را به همراه ویل پیدا کند - «سه پیراهن در جلوی سه کاسه شکلات داغ نصب شده است».
مصاحبه ای که در اطراف آن میز در Coutances انجام شد، و صفحه اول اختصاصی آن روز بعد در Le Petit Parisien پخش شد، یکی از مهم ترین بخش های روزنامه نگاری دوچرخه سواری عصر بود.
لوندرس، که درمورد دلیل ترک کردن هانری و فرانسیس گیج شده بود، پرسید که آیا یکی از آنها ضربه ای به سرش خورده است؟ هانری پاسخ داد: نه. "فقط، ما سگ نیستیم،" قبل از توضیح دادن همه چیز به "مسئله پیراهن ها" مربوط می شد.
هانری به لوندرس گفت: «امروز صبح، در شربورگ، یک کمیسیونر پیش من می آید و بدون اینکه چیزی بگوید، پیراهن مرا بالا می آورد.»
«او مطمئن شد که من دو پیراهن ندارم. اگر کتت را بلند کنم ببینم پیراهن سفید داری چه می گویی؟ من از این رفتارها خوشم نمی آید، همین است.»
قوانین مسابقه این بود که یک سوارکار باید با همان تجهیزات و لباسی که با آن شروع کرده بود تمام کند. هانری ادامه داد: «بنابراین، من رفتم تا دگرانژ را پیدا کنم. "پس من حق ندارم پیراهنم را در جاده بیندازم؟"
دگرانژ به هانری گفت که نه، او این کار را نکرد و در خیابان درباره آن بحث نخواهد کرد. هانری گفت: «اگر در خیابان درباره آن بحث نکنی، من به رختخواب برمی‌گردم.»
سوالات در مورد تعداد پیراهن های پوشیده شده نوک کوه یخ بود. در کافه سواران چمدان های خود را باز کردند.
هانری گفت:"ما از ابتدا تا انتها رنج می بریم." «می‌خواهی ببینی چگونه سوار می‌شویم؟ این کوکائین برای چشم است، این کلروفرم برای لثه است. در مورد قرص ها چطور؟ آیا می خواهید قرص ها را ببینید؟ در اینجا چند قرص وجود دارد.» سپس هر کدام یک جعبه کوچک بیرون آوردند. فرانسیس گفت: «به طور خلاصه، ما بر روی «دینامیت» سوار هستیم.»
مقاله حاصل درب واقعیت‌های مسابقه‌های تور را باز کرد و به عنوان «محکومین جاده» وارد تاریخ دوچرخه‌سواری شد، اگرچه عنوان مقاله اصلی بسیار مبتذل‌تر بود: «برادران Pélissier و آنها هم تیمی ویل رها کن.
Bottecchia به راحتی برنده تور شد و بسیاری را به این سوال واداشت که آیا انگیزه واقعی هانری از ترک کردن این بود که از کتک خوردن توسط هم تیمی ای که قبلاً اعتراف کرده بود "سر و شانه بالاتر از بقیه ماست" جلوگیری کند.
یازده سال پس از گرفتن این عکس، هانری به ضرب گلوله معشوقش کشته شد، معشوقه‌ای که از ترس جان خود در حین مشاجره، اسلحه‌ای را از روی میز کنار تخت برداشته و آن را به سمت برنده سابق تور چرخانده بود.
فرانسیس، در عین حال، از یک حرفه موفق به عنوان کارگردان تیم، ژاک آنکتیل در میان اکتشافات خود لذت برد.
