یک ماشین آفرود سرگرم‌کننده که تمام جعبه‌های شن سواری را تیک می‌اندازد، اما نسبت‌های پایین پیشرفت را در آسفالت کند می‌کند
با دنیایی که در قرنطینه است، مجبور شدم به عنوان بخشی از ورزش روزانه‌ام، سواری‌هایم را انتخاب کنم و کوتاه‌تر از آنچه که دوست داشتم، نگه دارم. اما با برنامه ریزی دقیق مسیر، دوچرخه سنگریزه Cannondale Topstone مرا در مسیرهای کم استفاده تر از تپه های Chiltern برده است، جایی که پیاده روی، دوچرخه سوار یا اسب سوار نسبتا کمی را ملاقات کرده ام که باید فاصله خود را با آنها حفظ کنم
و زمانی که من نیاز به بازگشت به جاده ها برای مسیرهای پیوند داشتم، کمبود ترافیک وسایل نقلیه موتوری این تجربه را بسیار لذت بخش کرده است.
Cannondale یک محرک اولیه در صحنه شن بود، با آلیاژ Slate خود که روندها را برای هندلینگ راحت و چرخ های 650b تنظیم کرد. همچنین دارای دوشاخه تعلیق تک پایه Lefty کربنی بود. یک گزینه گران قیمت، چنگال تعلیق بی سر و صدا از محدوده Topstone ناپدید شده است.
اما Cannondale از تخته سنگ آموخته است. شما می‌توانید محدوده محدودی از لاستیک‌های کاملاً باریک را روی تخته بچسبانید و من متوجه شدم که در شرایط گل آلود مستعد گرفتگی است.
Topstone Ultegra با فضای زیادی برای تایرهای نانو WTB 700c با عرض 40 میلی متر عرضه می شود. اما یک نقطه نصب گلگیر جوشی وجود دارد که از پایه زنجیری سمت چپ بیرون زده است که احتمالاً در سفرهای زمستانی گل جمع می کند. سوار شدن در شرایط خشک، من متوجه نشدم که آیا این مشکل است یا خیر.
آلیاژ یا کربن
دو گزینه قاب در محدوده Topstone وجود دارد: مجموعه قاب آلیاژی آزمایش شده زیر کربن تاپ استون قرار دارد. مشخصات Ultegra شیک‌ترین آلیاژ Topstone است، در محدوده‌ای که با نسخه 950 پوندی Sora شروع می‌شود.
محدوده کربن با مشخصات ۲۱۰۰ پوندی Shimano 105 شروع می شود و به گزینه 24 سرعته Sram Force eTap AXS با قیمت 4800 پوند می رسد. جالب اینجاست که هیچ پیشرانه‌ای حلقه‌ای در محدوده آلیاژ Topstone یا کربن وجود ندارد، اگرچه این یک گزینه محبوب برای دوچرخه‌های سنگریزه است.
محدوده کربن دارای یک مجموعه قاب به نظر رادیکال است، با پایه های صندلی که عمیقاً رها شده اند، یک اتصال تعلیق به لوله صندلی دارند، برای یک مثلث عقب با حرکت عمودی تا 3 سانتی متر. اما Cannondale تجربه گسترده ای در ایجاد انطباق با قاب های خود دارد و آلیاژ Topstone در بخش راحتی کم نیست.
هم اکنون Cannondale Topstone را از Evans Cycles به قیمت 2,700 پوند بخرید
از فرآیند جوشکاری SmartForm برند استفاده می کند که برای کاهش وزن و در عین حال حفظ استحکام قاب طراحی شده است. مانند بسیاری از دوچرخه‌های Cannondale، پایه‌های زنجیر دارای یک بخش مسطح برای کمک به انطباق هستند و لوله‌های قاب اصلی برای جذب لرزش شکل گرفته‌اند.
Cannondale از هندسه OutFront خود در Topstone استفاده می کند. این دستگاه که از محدوده MTB خود منتقل شده است، دارای زاویه شلی لوله سر و چنگک بیشتر برای ردیابی بیشتر، هندلینگ پایدارتر و احتمال همپوشانی انگشتان پا کمتر است. Topstone واقعاً در خارج از جاده کاشته شده است، با فاصله بین دو محور طولانی و پایداری برای غلتیدن با اطمینان روی سطوح دشوار.
همانند بیشتر دوچرخه‌های سنگریزه، نقاط نصب زیادی روی مجموعه قاب Topstone وجود دارد: سه پایه بطری، و همچنین پیچ‌های لوله بالا و قفسه عقب. شما همچنین می توانید یک گلگیر کامل را در عقب قرار دهید، اگرچه به طور عجیبی هیچ نقطه نصب روی پایه های چنگال وجود ندارد.
سایر ویژگی‌های شن شامل میله‌های گشاد شده، برای کنترل کمی بیشتر در پایین آمدن خارج از جاده است و یک پورت یدکی در لوله پایین وجود دارد که به شما امکان می‌دهد کابل قطره چکان را به داخل هدایت کنید.
تعداد زیادی دنده ارزان قیمت
پیشرانه در Topstone برای چیزهای خشن خوب است. یک زنجیر زنجیر کوچک 46/30 FSA Omega با یک کاست 11-34 ترکیب شده است که به شما نسبت دنده زیر 1:1 را می دهد که به شما امکان می دهد تقریباً در هر صعود آفرودی بچرخید.
این در زمین های تپه ای مفید است. اگرچه متوجه شدم که تمایل دارم کمترین دنده را درگیر کنم و در بسیاری از صعودها آهسته‌تر از دوچرخه‌های سنگریزهای با دنده بالاتر بروم، همچنین می‌توانم از شیب‌های آفرود تندتر و شل‌تر که معمولاً در نهایت پیاده‌روی می‌کردم، ادامه دهم. پیشرفت کلی سریعتر بود.
دامنه پایین تر از حلقه بزرگ 46 دندانه به این معنی بود که من می توانستم به راحتی از آن بر روی زمین های مواج خارج از جاده استفاده کنم و پیشرفت سریع تری نسبت به زمانی که مجبور بودم به حلقه کوچک عوض کنم و از آن خارج کنم. همچنین براکت پایینی رزوه دار و یاتاقان خارجی BSA نیز خوب است. نگهداری از آن آسان‌تر از یاتاقان پرس فیت است و باید به کنترل وظایف نگهداری کمک کند.
تایرهای WTB Nano آج نسبتاً پیوسته ای در سرتاسر تاج خود دارند، بنابراین به سرعت روی آسفالت می غلتند، اما همچنان آج جانبی زیادی وجود دارد که از چرخاندن چرخ ها روی سطوح شل جلوگیری می کند. آنها همچنین در مسیرهای خارج از کابین به خوبی نگه می‌دارند، بدون اینکه بیرون بیفتند.
تایرها را می توان بدون تیوب بر روی رینگ های WTB آماده کار کرد و Cannondale Topstone را با دریچه های بدون تیوب و همچنین لوله های داخلی نصب شده ارسال می کند. نصب لاستیک‌ها بدون تیوب نسبتاً آسان بود، اگرچه باید به پمپ مخزن متوسل می‌شدم. با این حال خوشحالم که این تلاش را انجام دادم، زیرا در عرض چند دقیقه پس از شروع اولین سواری، خاری در لاستیک جلویی فرو کرده بودم که درزگیر به راحتی آن را اداره کرد.
هم اکنون Cannondale Topstone را از Evans Cycles به قیمت 2,700 پوند بخرید
Topstone دارای مکانیزم عقب Ultegra RX است. این قفس دارای همان قفس کلاچ دنده شنی شیمانو GRX است که در حفظ کشش زنجیر، جلوگیری از اتلاف زنجیر و محدود کردن سیلی زنجیر بر روی سطوح ناهموار عملکرد خوبی دارد. این یک اهرم روی مکانیک دارد که اگر فقط روی سطوح صاف تر سوار می‌شوید، آن را جدا می‌کند تا اصطکاک پیشرانه کاهش یابد.
از سوی دیگر، کمی جغجغه از کابل داخلی در لوله پایین وجود دارد. کابل‌ها زیر براکت پایینی نیز برهنه کار می‌کنند - یک دلیل بالقوه برای جابجایی دنده‌ها در هنگام کثیف شدن.
اما بیشتر سوارکاری من در مسیرهای خشک یا روی آسفالت بود، بنابراین گرد و غبار بیشتر از گل و لای مشکل ساز بود. Topstone همراه خوبی برای سفر در میان Chilterns بود.
هوای زیادی در لاستیک‌های پهن وجود دارد که می‌توان با ضربه‌ها بدون پایین آمدن به سمت پایین برخورد کرد و کمی از مسیر عبور کرد، در حالی که هندسه OutFront حتی در سخت‌ترین زمین‌ها و در فرودهای شیب‌دار اعتماد به نفس را به همراه دارد.
می‌توانم بگویم که آلیاژ Cannondale Topstone جایگزین خوبی برای طیف گران‌تر Topstone Carbon است، اگر به‌دنبال دوچرخه‌های سنگریزهای می‌گردید که شکست نخورد. همه گزینه‌ها و عملکردی را دارد که هم برای پرش کوتاه‌تر و هم برای سفرهای چند روزه کوله‌پشتی می‌خواهید، و حفظ مشخصات زمینی باید آسان باشد.
Spec
| قاب | آلیاژ SmartForm C2، چنگال تمام کربن |
| گروه | Shimano Ultegra، RX کلاچ عقب ماشین |
| ترمز | دیسک هیدرولیک Shimano Ultegra |
| Chainset | FSA Omega 46/30 |
| کاست | Shimano Ultegra 11-34 |
| میله | Cannondale 3 flared |
| ساقه | Cannondale 3 |
| Seatpost | آلیاژ Cannondale C3 |
| زین | Fabric Scoop Radius Sport |
| چرخ | رینگ‌های WTB KOM Light i23 TCS در هاب‌های فرمول، لاستیک‌های تیوبلس سبک 40 میلی‌متری WTB Nano TCS |
| وزن | 10.05 کیلوگرم |
| تماس | cannondale.com |
