اما آیا بسته خرید آنلاین شما همچنان راه را مسدود می کند؟ عکس: CitySprint
رشد ون هایی که تحویل «آخرین مایل» را انجام می دهند، ازدحام را در مناطق شهری افزایش می دهد. در سالهای اخیر استفاده از آنها رو به افزایش بوده است، به طوری که مسافت پیموده شده در سال 2016 بیش از 70 درصد بیشتر از 20 سال پیش است. بسیاری از این خدمات تحویل مرحله نهایی را ارائه خواهند کرد.
با این حال، ون ها به طور فزاینده ای برای شهرهای مدرن نامناسب می شوند، چیزی که توسط تحقیقات جمع آوری شده توسط روزنامه نگار حمل و نقل کارلتون رید نشان داده شده است. اکنون بسیاری از شرکتها به جای آن به مزایای دوچرخههای باری روی آوردهاند.
سال گذشته، پروژه ای توسط دانشجویان سال آخر مهندسی در دانشگاه ساوتهمپتون با استفاده از داده های شرکت تحویل سیتی اسپرینت نشان داد که تحویل دوچرخه در ساعات اوج مصرف حدود 50 درصد سریعتر از ون ها است.
خرید و نگهداری ارزانتر، پیمایش در مناطق درون شهر اغلب با دوچرخه آسانتر است. عدم وجود مشکل مشابه یافتن جای پارک هنگام رسیدن به مقصد، استفاده از آنها می تواند مشکل پارک غیرقانونی را نیز کاهش دهد.
علاوه بر حمایت از تحقیقات دانشگاه، این شرکت همچنین از یک دانشجوی دکترا حمایت مالی می کند تا راه حل های حمل و نقل پایدار آخرین مایل را بررسی کند.
دانشگاه در وبسایت خود توضیح میدهد که با افزایش عشق ما به خرید آنلاین، فشار بر شرکتهای تحویل کالا برای برآورده کردن الزامات تحویل دقیق ما در حال افزایش است.
'این منجر به افزایش ناکارآمدی در سیستم میشود، بهویژه که ما وارد عصر تحویل «همان روز» میشویم که میتوانید کالاهای خود را چند ساعت پس از سفارش دریافت کنید. در مناطق شهری، فضای محدود برای وسایل نقلیه تحویل در حال کاهش است، در حالی که افزودن مناطق جدید کم آلاینده به معنای یک محیط عملیاتی فزاینده چالش برانگیز برای پیکها است.'
دور از دوچرخه های پستی قدیمی، دوچرخه های باری اکنون احتمالاً دارای یک تخت زایمان بزرگ همراه با کمک موتور الکتریکی هستند. با توجه به کارایی و هزینه های جاری کم، شرکت های بیشتری در ناوگان دوچرخه باری سرمایه گذاری می کنند. با بودجه 2 میلیون پوندی دولتی برای یارانه خرید آنها، این امر همچنین هزینه ها را تا 20% کاهش داده است.
شرکتی که از تحقیقات اولیه حمایت مالی کرده است، فکر می کند که این سوئیچ هم اکنون به آن کمک می کند هم انتشار گازهای گلخانه ای خود را کاهش دهد و هم در هزینه خود صرفه جویی کند.
"یک تحویل معمولی CitySprint اکنون ممکن است به جای ون سنتی با دوچرخه انجام شود." یک سخنگوی توضیح داد.
'هر دوچرخه باری که استفاده می کنیم سالانه حدود چهار تن دی اکسید کربن را ذخیره می کند و 100٪ از مراکز خدمات ما اکنون از انرژی های تجدید پذیر تغذیه می شوند. ما همچنین از فناوری به طور کامل استفاده می کنیم. زمانبندی هوشمند ما سفرهای غیرضروری را کاهش میدهد و کارایی کلی را افزایش میدهد.'