تقویت تونل چرخه یورکشایر به عنوان مالک زمین از کمپین حمایت می کند

فهرست مطالب:

تقویت تونل چرخه یورکشایر به عنوان مالک زمین از کمپین حمایت می کند
تقویت تونل چرخه یورکشایر به عنوان مالک زمین از کمپین حمایت می کند

تصویری: تقویت تونل چرخه یورکشایر به عنوان مالک زمین از کمپین حمایت می کند

تصویری: تقویت تونل چرخه یورکشایر به عنوان مالک زمین از کمپین حمایت می کند
تصویری: چرا باید از C43، مسیر دوچرخه سواری جدید وست مینستر پشتیبانی کنید 2024, آوریل
Anonim

کمپین محلی برای تبدیل خط ریلی بلااستفاده به تونل دوچرخه سواری یک قدم نزدیک تر به نتیجه

یک کمپین مردمی برای تبدیل یک خط راه آهن قدیمی در یورکشایر به طولانی ترین تونل دوچرخه سواری در انگلستان، رونق زیادی دریافت کرده است زیرا مالک زمین دیوید ساندرلند اعلام کرد که اجازه نخواهد داد تونل بسته شود.

رد او در حالی صورت می گیرد که شرکت بزرگراه انگلستان، که از طرف وزارت حمل و نقل تونل را مدیریت می کند، درخواستی برای پر کردن بخش هایی از تونل با بتن و رها کردن آن برای فروریختن ارائه کرد.

ساندرلند، که مالک زمین در یک انتهای تونل کوئینزبری است، هنگام اظهار نظر در مورد وب سایت برنامه ریزی و ساختمان شورای برادفورد، این خط را "یک دارایی عمومی مهم و ارزشمند" توصیف کرد.امتناع او از همکاری در کنار تقریباً 3500 اعتراض وجود دارد - برخلاف آمار فعلی که کمتر از 50 مورد تأیید است.

کمپین‌های تبلیغاتی استدلال می‌کنند که این فرصتی منحصر به فرد برای تبدیل تونل است که از سال 1956 استفاده نشده است، به قلب یک شبکه چرخه جدید که هالیفاکس را به برادفورد و کیگلی متصل می‌کند.

استدلال آنها بر دلایل متعدد اقتصادی، بهداشتی و زیست محیطی استوار است، با گزارشی که توسط موسسه خیریه حمل و نقل پایدار، Sustrans، نشان می دهد که مسیر دوچرخه سواری می تواند در 30 سال آینده سودی به ارزش 37.6 میلیون پوند داشته باشد.

علاوه بر این، پس از سوءمدیریت توسط بزرگراه انگلیس، برنامه های رها کردن تونل 5 میلیون پوند تخمین زده می شود که به میزان قابل توجهی کمتر از 6.9 میلیون پوند برآورد شده برای انجام تعمیرات مورد نیاز نیست.

در صحبت با گاردین، هماهنگ کننده فعالیت های مهندسی انجمن تونل کوئینزبری، گریم بیکردایک، گفت: «همانطور که به مسئولیت های زیست محیطی و بهداشتی خود نگاه می کنیم، باید مردم را برای پیاده شدن از اتومبیل و سوار شدن به دوچرخه تسهیل کنیم. زیرساخت های آن را فراهم کند.'

نمایندگان مجلس محلی، هالی لینچ و جودیت لینچ، و همچنین شوراهای برادفورد و کالوردیل نیز از گفتگوی برنامه ریزی شده تونل حمایت می کنند. هفته گذشته در پارلمان جودیت لینچ گفت: «تونل باید جواهری در تاج چرخه جدید باشد و مسیر سبز را طی کند تا شهر بزرگ برادفورد را به هالیفاکس متصل کند. ما باید از دارایی های تاریخی خود برای سود بردن همه ما در سال های آینده استفاده کنیم.'

تصمیم گیری در مورد اعطای مجوز برنامه ریزی برای اجازه دادن به تعطیلی تا پایان ماه انتظار می رود.

سخنگوی بزرگراه انگلیس گفت: ما اکنون درخواست برنامه ریزی خود را برای کارهای ایمنی بیشتر برای بستن تونل کوئینزبری به شورای برادفورد ارسال کرده ایم.

'همه نظراتی که تا کنون دریافت شده است به شورا در تصمیم گیری کمک می کند و ما می خواهیم از همه به خاطر وقت گذاشتن برای اظهار نظر تشکر کنیم.'

توصیه شده: