با انبوهی از کنتورهای برق موجود در بازار، Cyclist بررسی می کند که چگونه یک قدرت سنج می تواند چیزهای بسیار متفاوتی را به دیگری ارائه دهد
استفاده از مجموعهای از کرنشسنجها برای اندازهگیری نیرویی که به پیشرانه پمپ میشود، زمانی یکی از چیزهای دنیای فردا بود. حتی زمانی که این فناوری به مرحله تولید رسید، تنها به حرفهایهای برتر محدود میشد. اما اکنون، نه تنها توان سنج ها برای اکثر سوارکاران مقرون به صرفه است، بلکه تنوع بسیار زیادی برای انتخاب وجود دارد. با این حال، انجام این انتخاب میتواند مشکل باشد، زیرا یک قدرت سنج میتواند برای یک سوارکار ایدهآل باشد، اما برای دیگری ایدهآل نیست، و دلایل متعددی برای این وجود دارد.
اول، قدرت را می توان از قسمت های مختلف دوچرخه اندازه گیری کرد.یک مکان واضح برای اندازه گیری آن در میل لنگ است. دکتر Auriel Forrester، توزیعکننده برند اصلی قدرت سنج SRM در بریتانیا و یک مربی دوچرخهسواری (scientific-coaching.com) میگوید: میل لنگ مکانی است که نیرو به دوچرخه وارد میشود، جایی که گشتاور تولید میشود. از آسیب محافظت شده است، و ما در آنجا فضایی برای فشار سنج و یک باتری داخلی داریم.» پس جای تعجب نیست که میل لنگ جایی است که بیشتر کنتورهای برق در آن قرار دارند، البته در مکانهای کمی متفاوت: عنکبوت، بازوهای میل لنگ و به عنوان مثال محور اما قدرت از چندین بخش دیگر دوچرخه نیز عبور میکند، بنابراین میتوان آن را در پدالها، حلقه زنجیر و توپی عقب اندازهگیری کرد که هر کدام مزایا و معایبی دارند.
مجموعه لنگ به خودی خود یک جزء گران قیمت است و با نصب کنتور برق می تواند برای بسیاری گران تمام شود. میل لنگ SRM Campagnolo Super Record با آخرین یونیت سر، قیمتی معادل 3,350 پوند دارد.همچنین مشکلات عملی با چندین سیستم مبتنی بر میل لنگ وجود دارد که اغلب به یک گروه خاص نیاز دارند. به عنوان مثال، روتور یک متر قدرت تولید می کند که فقط با اجزای خود کار می کند. سیستمهای مبتنی بر میل لنگ همچنین میتوانند برای جابهجایی بین دوچرخهها به کار زیادی نیاز داشته باشند و معمولاً جریمه وزنی دارند.
توان سنج مبتنی بر هاب PowerTap اولین جایگزین محبوب برای سیستم های مبتنی بر میل لنگ بود. جاستین هینکل، مدیر محصول PowerTap میگوید: «شما حتی به ابزاری برای تغییر هاب PowerTap از یک دوچرخه به دوچرخه دیگر نیاز ندارید، به علاوه باتریهای قابل تعویض به راحتی دارد و با ANT+ ارتباط برقرار میکند [که SRM هیچ کدام را ارائه نمیکند]». اما نکات منفی وجود دارد. هر برندی چرخهای سازگار با PowerTap تولید نمیکند و بسیاری از مردم از چرخهای مختلف برای تمرین و مسابقه استفاده میکنند.
پدال ها مکان مناسب دیگری برای کنتورهای برق هستند، اما در حالی که قابل انتقال بین دوچرخه ها هستند و به راحتی نصب می شوند، انتخاب بسیار شخصی پدال و سیستم گیره را محدود می کنند.با این حال، قیمت عامل اصلی تصمیم گیری در مورد خرید است، و به لطف ظهور مترهای قدرت که هزینه کمتری نسبت به ارتقاء چرخ های سطح متوسط دارند، محبوبیت آنها افزایش یافته است.
قدرت برای مردم
در سال 2012، استیج واحدی را راه اندازی کرد که تنها 20 گرم وزن داشت و 600 پوند قیمت داشت، که از الگوریتمی برای تخمین قدرت در هر دو پایه بر اساس خروجی تنها سمت چپ استفاده می کرد. تولیدکنندگان دیگر، از جمله گارمین، روتور و پایونیر نیز به زودی از این روند پیروی کردند. مربی دوچرخه سواری و قهرمان ملی سابق دیو لوید این سطح از اطلاعات را برای اکثر آماتورها کافی می بیند. او میگوید: «برای من مقرونبهصرفهترین چیز است. بسیاری از ورزشکاران من متر برق دارند زیرا اکنون ارزان تر هستند. بسیاری از ورزشکاران من 3000 پوند برای خرید ابزار تمرینی ندارند. لوید، مانند بسیاری از مربیان، وقتی ورزشکار با تمرین ضربان قلب کنار بیاید، توان خروجی را معیاری مفید می داند.
یک اما وجود دارد. تروی هاسکین، مدیر محصول در Quarq (مجهز برق مبتنی بر عنکبوت Sram)، میگوید: «توانسنجهای یک طرفه مقدمه خوبی برای قدرت هستند، اما مشکلات ذاتی وجود دارد.تمام علوم و آزمایشهایی که خودمان انجام دادهایم، نشان میدهد که دوچرخهسواران معمولاً ۸ تا ۹ درصد عدم تقارن دارند و این عدم تقارن بسته به میزان تلاش یا خستگی شما متفاوت است.»
این مهم است زیرا اگر عدم تعادل بین پاها تغییر کند، می تواند خستگی سوارکار را بپوشاند یا اغراق کند. یک گزینه یک طرفه به خوبی کار می کند تا بازخورد تمرینی بهتری نسبت به نمایشگر ضربان قلب به شما بدهد، یا بار تمرینی کلی را منعکس کند، اما از نظر دقتی که برای انجام جلسات اینتروال یا آستانه یا حتی سرعت زدن طولانی نیاز دارید. هاسکین می گوید: مسابقه یا زمان آزمایشی، قطعا باید هر دو پا را اندازه گیری کنید.
PowerTap محصولاتی را ارائه نمی دهد که فقط خروجی را از یک طرف اندازه گیری کنند. هنکل میگوید: «من فکر میکنم آنها حس نادرستی از دقت را ارائه میدهند. من فایلهای پاور زیادی دیدهام، و وقتی از یک طرف اندازهگیری میکنی و آن را دوبرابر میکنی، عدم تعادل ساده 3 درصد به 6 درصد تبدیل میشود.اکنون، 6 درصد از 300 وات تقریباً 20 وات است، و اگر کنتور برق من 20 وات خاموش بود، بسیار ناراحت میشوم.»
جای تعجب نیست که استیج همه چیز را متفاوت می بیند. مت پاکوچا، مدیر بازاریابی میگوید: «دادههای ما این استدلال را تأیید نمیکند که سوارکاران بهدلیل خستگی بهطور قابلتوجهی دچار عدم تعادل میشوند». «در سوارکارانی که با عدم تعادل جزئی مواجه شدهایم، چون تلاش را افزایش میدهند، تعادل به شیوهای ثابت در کنار هم قرار میگیرد.»
با این حال،اندازه گیری کل توان خروجی با اندازه گیری ورودی هر پا به صورت جداگانه بسیار متفاوت است. در حالی که اکثر پاورمترها توان کلی را اندازه گیری می کنند، تنها تعداد انگشت شماری می توانند هر پا را به طور مستقل اندازه گیری کرده و این دو را با هم مقایسه کنند.
چپ و راست
ظهور مترهای برق مبتنی بر پدال، که توان خروجی را در هر طرف با استفاده از واحدهای جداگانه اندازه گیری می کنند، برای اولین بار به این موضوع پرداخته است. پاکوچا میگوید: «ممکن است پای چپ شما بیشتر به سمت بالا کشیده شود و به سمت راست اجازه میدهد قله بالاتری ایجاد کند.در آن صورت، پای ضعیفتر شما میتواند به عنوان پای قویتر گزارش شود. این بدان معناست که تمرینات پدال زدن برای تقویت پای چپ در واقع می تواند مشکل را بدتر کند. این سیستمهای ترکیبی [که تنها توان کل را از طریق میل لنگ اندازهگیری میکنند] ابزاری برای اندازهگیری تعادل نیستند.'
فرصت انزوای راست و چپ ممکن است جزییات جزئی به نظر برسد، اما تعادل بین پاها چیزهای زیادی را در مورد فرم پدال زدن نشان می دهد، و بنابراین قدرت سنج را از یک ضبط کننده صرف خروجی به ارائه سطحی از فنی ارتقا می دهد. مربیگری.
کسانی هستند که اهمیت تعادل بین پاها را به چالش می کشند. لوید میگوید: «من هرگز کسی را ندیدهام که اختلاف بسیار مشکلساز داشته باشد. و برای اصلاح آن کار زیادی نمی توانید انجام دهید. می توانید تمرینات پا و تمرینات یک پا را امتحان کنید، اما من فکر می کنم که این فقط مسائل را گیج می کند.'
با این حال، این پایان بحث نیست. هنکل میگوید: «فکر میکنم هیئت منصفه هنوز در این مورد صحبت نمیکند. «نیروی جذب شده در هنگام کشیدن ضربه به پشت قطعا چیزی است که میتوانید آن را بهبود ببخشید.» او تا آنجا پیش میرود که پیشنهاد میکند که پاورمترها نقش مهمی در توسعه اتصالات دوچرخه دارند. «من فکر میکنم کسبوکار مناسب از معیارهای پیشرفته بیشترین سود را خواهد برد، زیرا میتوانید از نزدیک نحوه رکاب زدن افراد را با تغییر موقعیت آنها روی دوچرخه اندازهگیری کنید.»
همانند اکثر انتخاب های مؤلفه، پاسخ ساده ای وجود ندارد. اما همانطور که هنکل میگوید، «فکر نمیکنم یک برقسنج بینقص وجود داشته باشد – آن چیزی است که برای شرایط شما مناسبتر است.»