لیفت صورت موفق دیسک اسکات فویل را به روز کرده است
اولین دیسک فویل اسکات، که در سال 2017 منتشر شد، مسلماً طرح اولیه چیزی بود که ما اکنون قضاوت می کنیم یک دوچرخه مسابقه ای مدرن است. این پلتفرم مدت‌ها قبل از اکثر رقبای اصلی خود، منحصراً به سمت ترمزهای دیسکی حرکت کرد، و اسکات نیز با ساختن ویژگی‌های کاربردی و راحتی، شعار هوانوردی "سرعت به هر قیمتی" را شکست.
این جدیدترین دیسک اسکات فویل در سال 2020 منتشر شد، سه سال و یک چرخه کامل توسعه پس از نسخه قبلی خود، اما باید با نگاهی دوم متوجه شد که این همان دوچرخه نیست. پاسخ اسکات این است که اولین بار دیسک فویل را آنقدر درست کرد که دیسک فویل شماره 2 فقط به اصلاحات جزئی نیاز داشت.بعد از چند هفته دور زدن جاده‌های محلی‌ام در آن، مایلم موافق باشم.
این درون است که مهم است
تغییرات اصلی همه در جلوی دوچرخه است. اساساً شیلنگ‌های ترمز و کابل‌های دنده که بین میله‌ها و قاب قرار داشتند اکنون در زیر سطح پنهان شده‌اند. این ممکن است روی کاغذ یک به‌روزرسانی نسبتاً جزئی به نظر برسد، اما این شاهکار نیازمند توسعه‌های فنی اساسی است.
لوله سر فویل علیرغم وجود گابین های اضافی که از میان آن کشیده شده است، واقعاً تغییر نکرده است. برای رسیدن به این هدف، به یک چنگال و کابین خلبان کاملاً جدید نیاز بود. این یک توسعه بود که برای اولین بار در بازسازی اخیر اسکات در Addict RC خود ساخته شد و این فرآیند به اطلاع رسانی به‌روزرسانی‌های Foil کمک کرد.
مدل جدید از همان کابین خلبان Creston iC SL به عنوان Addict استفاده می کند، قطعه ای که توسط برند قطعات داخلی اسکات، Syncros تولید می شود، اما آن را با یک فرمان چنگالی یک اینچی باریک جفت می کند.
با عبور باریک فرمان از یک یاتاقان نسبتاً سنگین 1.5 اینچی بالایی، فضایی برای کابل هایی که از داخل کابین عبور می کنند وجود دارد تا از طریق یاتاقان نیز وارد قاب شوند. بنابراین می‌توان آنها را کاملاً پنهان کرد و جلوی فویل جدید می‌تواند نمایه کاملاً تمیزی را برای باد و همچنین به چشم سوار آن ارائه دهد.
همین حالا Scott Foil 10 را از Rutland Cycling بخرید
من دروغ می گویم اگر بگویم تأثیر به روز رسانی در جاده محسوس بود - حتی پیشرفت های آیرودینامیکی قابل توجه فقط تفاوت های ظریفی را در سرعت سواری ایجاد می کند و حتی در شرایط خاص - اما با این وجود این تغییر غیر قابل انکار مثبت است.
چرا؟ زیرا فویل جدید هنوز مانند فویل قدیمی است. همیشه این نگرانی وجود دارد که پیشرفت های انجام شده به منظور بهبود آیرودینامیک به کیفیت سواری آسیب برساند، اما در این مورد تغییرات در قسمت جلو هیچ عواقب مخرب محسوسی نداشته است.
فوله همچنان مانند چاقو در هوا تکه تکه می شود، همانطور که همیشه این کار را می کرد، اما اکنون از نظر طراحی مانند هر چیز دیگری در بازار در حال حاضر تمیز است.
من می گویم تغییرات در شرایط راحتی نیز جواب داده است. کابین جدید Creston iC SL را دیدم که تعادلی دلپذیر از سختی پیچشی و میرایی عمودی را فراهم می‌کند، وقتی میله‌ها را در دوی سرعت بالا می‌کشیدم، احساس محکمی می‌کردم، اما به نظر می‌رسید که در شرایط عادی‌تر سواری، هیاهوی جاده را فیلتر کند.
ظاهراً این کار با بالاهای خمیده غیرمعمول کرستون امکان پذیر است، که انتقال آن به ساقه از یک منحنی ملایم پیروی می کند، که اسکات می گوید که به کربن اجازه می دهد از نقطه نظر استحکام و سفتی بهترین عملکرد را داشته باشد.
همین حالا Scott Foil 10 را از Rutland Cycling بخرید
این یک داستان بخشنده مشابه در پشت دوچرخه است. اسکات می‌گوید صندلی‌ها مسئول این سواری شگفت‌انگیز هستند.در حالی که آنها واقعاً نازک هستند، من به همان اندازه با هندسه قاب جمع و جور (چنین شیب مشخصی به سمت لوله بالایی در دوچرخه های هوازی نادر است) برای ایجاد تعداد زیادی پایه صندلی در معرض خم شدن قرار می دهم.
در انتهای دیگر، لوله نشیمنگاه فویل بیرون می زند تا مانند تنه درخت به محل اتصال براکت پایین بپیوندد. اسکات حتی سیستم براکت پایینی PF86 را به طور خاص برای به حداکثر رساندن عرض پیشنهادی در این زمینه انتخاب کرد. در نتیجه پایه دوچرخه فوق العاده سفت است.
هیچ تلاشی از جانب من نمی توانست آن محل اتصال براکت زیرین سنگی جامد را متقاعد کند که خم شود، به این معنی که احساس می کردم تمام انرژی من به حرکت رو به جلو تبدیل شده است و احساس کارآمدی دوچرخه در سرعت بالا را تقویت می کند.
در یک حرکت متقابل معقول، اسکات تایرهای 28 میلی متری را مشخص کرده است. آنها قطعاً با افزودن چسبندگی و کمک به ایجاد اعتماد به نفس در گوشه ها به کاهش این سفتی جانبی کمک می کنند.آنها ممکن است به قیمت چند گرم اضافی تمام شوند، اما لاستیک های پهن تر حرکت خوبی برای قابلیت سواری کلی فویل هستند.
همین حالا Scott Foil 10 را از Rutland Cycling بخرید
اگر انتقادی از دوچرخه جدید داشته باشم، این است که تمام این به روز رسانی های اخیر فقط پلتفرم را با گام های کوچکی به جلو برده است. بسیار عالی بود که اسکات رویکردی جسورانه‌تر را در پیش گرفت، مانند اولین دیسک فویل، و جان تازه‌ای به بخش دوچرخه‌های جاده‌ای هوابرد.
شاید با فویل بعدی بیاید. تا آن زمان، این آخرین نسخه هنوز هم سرگرم کننده است.
انتخاب کیت
شلوار دوزی Assos Mille GT، ۱۶۵ پوند، assos.com
سادگی جوراب شلواری Mille GT Assos مهارت فنی آنها را رد می کند. پانل‌های اصلی بزرگ از پشم‌های برس‌دار RX Heavy برند سوئیسی ساخته شده‌اند و درزهای بسیار کمی دارند.با این حال، آنها به روشی هوشمندانه از قبل شکل گرفته اند، بنابراین هنگام سواری به خوبی قرار می گیرند و دسته یا کش نمی آیند.
Assos به جوراب شلواری رفتار سازگار با محیط زیست DWR مانند خود را نیز داده است، به این معنی که اگرچه آنها جلوی ریزش باران را نمی گیرند، اسپری چرخ و باران خفیف به سادگی از سطح پارچه می ریزند و می غلتند. من آنها را برای اکثر شرایط سواری در زمستان بریتانیا ایده آل دانستم.
همین الان از Wiggle شلوار Assos Mille GT بخرید
متناوبا…
تپ تفنگ
Foil 10 وزن کمی دارد و وزن آن 8 کیلوگرم است، بنابراین با 8,899 پوند می توانید با ارتقاء به فویل پرو، 600 گرم وزن کم کنید. پول اضافی، قاب کربنی پیشرفته‌تر HMX اسکات و همچنین گروه‌های Shimano Dura-Ace Di2 را می‌خرد.
هم اکنون Scott Foil Pro را از Rutland Cycling بخرید
Foil Lite
با 6 پوند، 249، Addict RC 10 برای پولی مشابه سبک تر از Foil 10 است. کمی سرعت را با راحتی بیشتر عوض می کند و کابین خلبان Creston iC SL را با یک راه حل دو تکه برای تنظیم بیشتر تعویض می کند.
هم اکنون Scott Addict RC 10 را از Rutland Cycling بخرید
Spec
| قاب | Scott Foil 10 |
| گروه | Sram Force eTap AXS |
| ترمز | Sram Force eTap AXS |
| Chainset | Sram Force eTap AXS |
| کاست | Sram Force eTap AXS |
| میله | کاکپیت Syncros Creston iC SL |
| ساقه | کاکپیت Syncros Creston iC SL |
| Seatpost | Syncros Duncan 1.0 Aero |
| زین | Syncros Belcarra V-Concept 2.0 |
| چرخ | Syncros Capital 1.0 50, Schwalbe One لاستیک‌های 28 میلی‌متری |
| وزن | 8.0kg (اندازه بزرگ) |
| تماس | scott-sports.com |
همه بررسی‌ها کاملاً مستقل هستند و هیچ پرداختی توسط شرکت‌های ارائه‌شده در بررسی‌ها انجام نشده است
