در دیسک X-Lite Six، رز قدرت هموطن خود Canyon را از نظر عملکرد و ارزش پول به چالش می کشد
این بررسی اولین بار در شماره 79 مجله دوچرخه سواری منتشر شد
به راحتی می توان فرض کرد که رز و کانیون شرکت های بسیار مشابهی هستند: هر دو از آلمان آمده اند و هر دو مدل فروش مستقیم به مصرف کننده دارند. هر دو نیز دوچرخه های جاده ای بسیار عالی تولید می کنند. با این حال شباهت ها همین جا به پایان می رسد.
رز برندی نیست که تا به حال آن را زیاد معرفی کرده ایم، بنابراین ارزش آن را دارد که کمی در مورد آنچه که آن را از هموطن برجسته ترش متمایز می کند توضیح دهیم.
دوچرخه X-Lite Six Disc را از Rose Bikes از اینجا بخرید
رز از سال 1907 دوچرخه می فروشد (در این بین فروش چرخ خیاطی برای ادامه کار در زمستان) و از سال 1979 شروع به ساخت آن کرده است.
این یک تجارت خانوادگی باقی می ماند، همانطور که با شعار آن نشان می دهد: "قیمت در کوچکترین فروشگاه ارزان ترین است".
من کاملاً مطمئن نیستم که شعار منطقی باشد (شاید چیزی را در ترجمه از دست بدهد) اما نشان دهنده تعهد برند به ارائه حداکثر ارزش برای پول است.
از این رو تصمیم گرفت کسب و کار خود را آنلاین کند، که به آن اجازه داد هزینه های سربار را کاهش دهد و تعداد افراد واسطه بین عرضه کننده و مصرف کننده را کاهش دهد.
این مدل مشابه Canyon's است، اما در جایی که Canyon دوچرخه های کاملی را ارائه می دهد، Rose به خریداران یک پیکربندی ارائه می دهد تا بهترین گزینه را برای آنها به روشی نیمه سفارشی تعیین کند.
با انبار کردن قطعات در مقر آلمانی خود در Bocholt و مونتاژ دوچرخه برای سفارش در محل، این شرکت می گوید که می تواند مزیت قیمت گذاری مدل تجاری مستقیم به مصرف کننده را حفظ کند و در عین حال به مشتری انعطاف پذیری لازم را بدهد. ساختارهای دوچرخه را تغییر دهید.
توماس هتزرت، مدیر فروش بین‌المللی رز، می‌گوید: «وقتی ما فقط یک مغازه کوچک آجر و ملات داشتیم، تجارت به این شکل انجام می‌شد. «بنابراین خانواده رز مصمم بودند که با رشد و توسعه ما، این شیوه کار را از دست ندهند.»
به این ترتیب می توانم دوچرخه ای را آزمایش کنم که اجزای آن به تنهایی قیمت خرده فروشی حدود 4500 پوند دارند، با این حال رز دوچرخه کامل را کمتر از 1000 پوند بیشتر از آن می فروشد.
به نظر می رسد ارزش بسیار خوبی دارد، که این سوال را ایجاد می کند که چرا رز نام بزرگ تری در بریتانیا نیست و چیزی شبیه پسرعموی نامعلوم دره می ماند.
هتزرت می‌گوید استراتژی‌های ما بسیار متفاوت است. Canyon از نظر بازاریابی کار بسیار خوبی انجام می دهد. ما سعی می کنیم روی محصول و خدمات تمرکز کنیم و آگاهی از برند خود را به روشی کمتر تهاجمی افزایش دهیم.
«تغییر نام تجاری ما شاهدی بر این امر است، اما ما فکر می کنیم که با ساده نگه داشتن چیزها، با رشد آهسته تر، می توانیم خدمات بهتری را حفظ کنیم، که بسیار مهم است زیرا ما عمدتاً آنلاین هستیم.»
با توجه به اینکه شرکت بیش از 110 سال است که در تجارت بوده است، من تمایلی به زیر سوال بردن روشهای آن ندارم و حضور نسبتاً کم رنگ رز در بازار مطمئناً به نظر نمی رسد که توانایی خود را در توسعه دوچرخه انجام دهد. ضرر.
روی دوچرخه
X-Lite پرچم‌دار دوچرخه‌های مسابقه‌ای رز است و برای چندین سال یکی از پایه‌های اصلی کاتالوگ این برند بوده است. این مورد دستخوش تغییرات زیادی شده است، اما جدیدترین آن، تبدیل آن از تیم X-Lite به X-Lite Six، برجسته ترین تا کنون بوده است.
کریستین مدیر محصول می گوید: X-Lite همیشه به دلیل سفتی و وزن سبک خود شناخته شده بود، بنابراین گام بعدی تلاش برای ایجاد امتیازاتی برای آیرودینامیک و راحتی و همچنین تبدیل آن به دوچرخه مسابقه ای گردتر بود. برومن.
او توضیح می دهد که راحتی با ایجاد کمی انعطاف بیشتر در صندلی ها، سپس شیب دادن به لوله بالایی برای پایین آوردن محل اتصال لوله صندلی و افزایش مقدار پایه صندلی که می تواند تحت بار منحرف شود، ایجاد شد.
این یک راه حل نسبتاً ساده است اما کار می کند - پایه صندلی طولانی به طور بی دلیل از سطوح آسیب دیده جاده جدا می شود و برای چنین دوچرخه های مسابقه ای X-Lite Six به طور قابل قبولی راحت است، هم در جاده های ناهموار و هم در سواری های طولانی.
رز زمانی را در یک تونل باد صرف کرد تا قاب را از نظر آیرودینامیکی اصلاح کند. نتیجه یک لوله سر باریک تر و لوله پایین تر در مقایسه با مدل قبلی و استفاده آزادتر از پروفیل های لوله Kamm-tail است. برومن ادعا می‌کند که تغییرات به این معنی است که X-Lite Six در سرعت 40 کیلومتر ساعت، 11 وات کار را کاهش می‌دهد.
علاوه بر این، رز همچنین توانسته وزن خود را کاهش دهد. علیرغم اینکه فریم جدید برای ترمزهای دیسکی ساخته شده است، فریم جدید به سختی از طراحی ترمز رینگ نسل قبلی و تنها 30 گرم از فریم ترمز رینگ جدید - 790 گرم در مقابل 760 گرم سنگین تر است.
برومن می‌گویدما فریم‌ها را همزمان توسعه دادیم تا بتوانیم آنها را بسیار شبیه به هم بسازیم. "کل مثلث جلو یکسان است، ما فقط پایه های زنجیر و چنگال را کمی متفاوت ساختیم."
با وزن ۶.۹۱ کیلوگرم برای دوچرخه‌ای با اندازه ۵۷ سانتی‌متر، X-Lite Six یک دوچرخه ترمز دیسکی است که با واکنش‌پذیری دوچرخه‌های رینگ ترمز حرکت می‌کند. در پیچ‌ها واکنش‌پذیر است، به سرعت تا سرعت بالا می‌رود و به طور مثبت از 15 درصد صعود پرش می‌کند.
کاملاً مسابقه ای
در هر دو موقعیت آخر، سفتی قاب بود که عامل تعیین کننده در عملکرد دوچرخه بود.
رز تصمیم گرفته است که لوله پایین را به طور قابل توجهی باریک کند در حالی که لوله بالایی و لوله سر را حجیم می کند.
برومن می گوید که این کار عمدتاً برای آیرودینامیک انجام شده است، زیرا لوله پایین به مراتب بیشتر از لوله بالایی که لوله سر در جلوی آن قرار دارد در معرض باد است.
در تئوری، این باید دوچرخه را انعطاف‌پذیرتر می‌کرد، اما متوجه شدم که وقتی می‌له‌ها را می‌کشیدم و به شدت فشار می‌دادم، به مثلث جلو استحکام پیچشی زیادی می‌داد.
همراه با وزن کم این بدان معناست که دوچرخه مانند یک خرگوش مبهوت شتاب می گیرد و در حالی که من به تونل باد دسترسی ندارم، می توانم بگویم آیرودینامیک اصلاح شده همراه با چرخ های DT Swiss ARC 48 دلیل اینکه دوچرخه به راحتی به سرعت خود ادامه می دهد.
دوچرخه X-Lite Six Disc را از Rose Bikes از اینجا بخرید
«در فرآیند توسعه خود سعی می کنیم همه چیز را روشن نگه داریم. برومن می‌گوید: ما ارقام سفتی خاصی داریم که می‌خواهیم دوچرخه‌های مسابقه‌ای ما به آن برسند.
ما 60 نیوتن میلی متر در براکت پایین و 100 نیوتن میلی متر در لوله سر می خواهیم. هنگامی که ما آنها را داشتیم، به تیم تحقیق و توسعه ما بستگی دارد که فریم را تا حد امکان سبک، هوا و راحت‌تر بسازند.»
وقتی برومن آن را اینطور بیان می کند بسیار ساده به نظر می رسد. اما پس، سادگی هنری است که به نظر می رسد رز به آن تسلط دارد.
Spec
| گروه | Sram Red eTap HRD |
| ترمز | Sram Red eTap HRD |
| Chainset | Sram Red eTap HRD |
| کاست | Sram Red eTap HRD |
| میله | Ritchey WCS Superlogic Carbon Evo |
| ساقه | Ritchey WCS C220 |
| Seatpost | Ritchey WCS Carbon Link Flexlogic |
| زین | Selle Italia SLR Lite Flow |
| چرخ | DT Swiss ARC 1100 48 چرخ دیسکی، لاستیک Continental GP4000 S II 25 |
| وزن | 6.91 کیلوگرم (57 سانتی متر) |
| تماس | rose.com |
