Sarto's Asola Disc ثابت می کند که از نظر وزن و کیفیت سواری، دوچرخه های دیسکی اکنون به سختی با دوچرخه های رینگ ترمز متفاوت هستند
این نقد اولین بار در شماره 77 مجله دوچرخه سواری منتشر شد
در کمال تعجب، مدت زیادی طول نکشید که ترمزهای دیسکی به یک هنجار پذیرفته شده در دوچرخه های جاده ای تبدیل شدند. با این حال، حتی در حال حاضر، توصیف دوچرخه‌های مجهز به دیسک هنوز اغلب شامل این اخطار است: "برای دوچرخه دیسکی کاملا آیرودینامیک است" یا "برای دوچرخه دیسکی بسیار سبک است".
خوشبختانه، این در حال تغییر است. طرح‌هایی مانند جدیدترین Venge از Specialized، Madone جدید Trek و Strada 3T ثابت کرده‌اند که می‌توان دیسک‌ها را بدون تأثیرگذاری بر آیرودینامیک اضافه کرد، و اکنون دوچرخه‌هایی مانند Sarto Asola Disc ثابت می‌کنند که همین موضوع را می‌توان در مورد وزن نیز گفت.
دوچرخه Sarto Asola Disc را در Sarto Bikes ببینید
این دوچرخه فقط 6.99 کیلوگرم وزن دارد. این سبک است، نه فقط برای یک دوچرخه دیسکی. ممکن است در مجموعه دیسک‌های Super Record H11 Campagnolo پوشیده شده باشد، اما سنگین بودن آن (یا بهتر بگوییم فقدان آن) نشان می‌دهد که شکاف عملکردی بین دوچرخه‌های جاده ترمز دیسکی و دوچرخه‌های رینگ ترمز همیشه در حال کاهش است.
مانوئل کلمبو از سارتو می‌گوید: «هیچ رازی برای آن وجود ندارد - ما به سادگی فرصت‌های گسترده‌تری برای اصلاح طرح‌هایمان به دست می‌آوریم.»
تنها 300 قاب با نشان سارتو از کارخانه ایتالیایی خود در Pianiga، نزدیک ونیز، سال گذشته خارج شد و تنها درصد کمی از آنها دوچرخه‌های دیسکی بودند.
به نظر نمی رسد این تجربه "گسترده" باشد، اما مهم است که به خاطر داشته باشید که دوچرخه های با مارک Sarto تنها بخشی از کل تولید شرکت را نشان می دهند.
Sarto یک پیمانکار سفارشی است که برای بسیاری از مارک های دیگر قاب ها را مطابق با مشخصات خود و در کنار طرح های همنام خود می سازد.
این یک خط کار مناسب است که به نام برند توضیح داده شده است - Sarto برای خیاط ایتالیایی است.
Columbo به ما می گوید که افزایش شدید تقاضا برای قاب های دیسک وجود داشته است، به طوری که بسیاری از مارک های Sarto تولید می کنند تا یکی را در مجموعه های خود وارد کنند.
به این معنی است که Sarto در معرض طیف وسیعی از طرح‌های دیسک جاده‌ای کربنی است، و بنابراین فرصت زیادی دارد تا قبل از اعمال آن روی فریم‌های خودش، بیاموزد که چه چیزی بهتر کار می‌کند.
علاوه بر این، فریم هایی که Sarto با نام خود می سازد کاملاً انحصاری باقی می مانند و به این ترتیب تحت هیچ برچسب دیگری در دسترس نخواهند بود.
در نتیجه، Sarto توانسته است این مجموعه قاب دیسک Asola را با تنها 150 گرم بیشتر از Asola معمولی تولید کند، و تفاوت در واقع می‌توانست کم‌تر باشد.
بافت بالای کربن 1K فقط جنبه آرایشی دارد، اما به گفته کلمبو «برای ایجاد یک روکش متمایز، به نوعی مانند امضای Sarto» ضروری است.
تغییراتی در چنگال و پایه‌های زنجیر روی دیسک Asola ایجاد شده است، اما در غیر این صورت ظاهر Asola - دوچرخه‌ای برای پاک‌دوستان در میان ما - حفظ شده است.
در میان دوچرخه های سری Sarto، Asola سبک ترین و کلاسیک ترین است، با لوله های گرد و هندسه نسبتاً استاندارد.
روش ساخت لوله به لوله است و کلمبو می گوید سارتو به این روش کار می کند زیرا اگر می خواهید یک قاب کاملاً سفارشی ارائه دهید این تنها امکان واقعی است.
"برای بررسی کیفیت محصول نیز بسیار بهتر است،" او می گوید. "لایه، وزن و ضخامت را می توان با دقت بیشتری در مقایسه با یک ساختار مونوکوک ارزیابی کرد، بنابراین در نهایت کیفیت سواری و یکپارچگی فریم سازگارتر است."
کلاس و کاریزما
Sarto به تولید دوچرخه‌های باکیفیت شهرت دارد و مدل‌های قبلی که در Cyclist آزمایش شده‌اند همگی با استقبال خوبی مواجه شدند، بنابراین من تمایل داشتم که ادعاهای Columbo را به قیمت واقعی بپذیرم. و با گذراندن چند هفته روی دیسک Asola، حق با من بود.
این دیسک Asola با اندازه‌های من ساخته شده بود، بنابراین من مستعد مناسب بودن با آن بودم، اما حتی در آن زمان هم از اینکه از همان اولین حرکت پدال روی دوچرخه احساس راحتی کردم، شگفت‌زده شدم.
مثل خرید یک جفت بروگ کاملاً جدید بود که متوجه شدم آنها قبلاً به پاهای من شکسته شده اند.
برخی هستند که پیشنهاد می کنند قاب های سفارشی غیرضروری هستند و برای اکثر دوچرخه سواران می توان دوچرخه استوک را طوری تنظیم کرد که به همان اندازه جا بیفتد، اما من می توانم بگویم که چیزی بیشتر از این وجود دارد.
یک قاب سفارشی دارای چیزی اضافی است که غیرقابل اندازه‌گیری است، شاید حتی روان‌شناختی، اما در عین حال قدرت کمتری ندارد.
در دیسک Asola، این خود را در هندلینگ نشان داد - به نظر می‌رسید مطمئن‌تر، طبیعی‌تر از بسیاری از دوچرخه‌هایی که من سوار شده‌ام.
هندسه تا حدودی تعادل دلپذیر بین واکنش پذیری و پایداری را توضیح می دهد.
زنجیری نسبتاً کوتاه 408 میلی‌متری پشتی محکم ایجاد می‌کند، در حالی که یک لوله سر 72.5 درجه سست‌تر از معمولی، مرکز جلو را به اندازه‌ای بلند می‌کند که دوچرخه را از چرخش در سرعت‌های بالا دور نگه دارد.
این حس را ایجاد کرد که می توانم دوچرخه را با باسنم هدایت کنم. همراه با سیستم دیسک H11 Campagnolo، دیسک Asola یکی از مطمئن ترین فرودهایی بود که تا به حال سوار شدم.
در حالی که در مورد Campagnolo صحبت می کنم، اتفاقاً فکر می کنم که به راحتی زیباترین گروه های سه سازنده بزرگ را تولید می کند، با عملکردی که با Shimano و Sram مطابقت دارد. به این ترتیب، همراهی عالی برای قاب Sarto بود.
وقتی در گوشه‌های خطوط دورست محلی‌ام شیرجه نمی‌زدم، دیدم که دیسک Asola در مسیرهای مستقیم به همان اندازه قابل قبول است.
قاب دوچرخه مسابقه ای سفت نیست، بنابراین حتی روی سطوح شکسته یا شل هم به هم نمی خورد یا ناراحت نمی شود، و من از سواری های طولانی بازمی گشتم که هنوز احساس تازگی داشتم.
حرکت با زمان
مقداری از راحتی ارائه شده توسط دیسک Asola به لاستیک های 28 میلی متری محدود می شود، و اگر تصمیم بگیرم که به بالشتک یا چسبندگی بیشتری نیاز دارم، می توانم از این هم گسترده تر باشم.
بدون نیاز به ترمزهای رینگ، سارتو دیسک Asola را طوری طراحی کرده است که تا لاستیک‌های 32 میلی‌متری را بپذیرد.
چیزهای پیشرونده مانند این اطمینان خاطر است که Sarto فقط به تجارت با میراث یا کارهای زیرمجموعه خود بسنده نمی کند، بلکه می تواند با روندها همگام باشد و سطوح عملکردی را برای مطابقت با مارک های معروف در خود ارائه دهد. حق خودت است.
دوچرخه Sarto Asola Disc را در Sarto Bikes ببینید
سالها پیش این باور وجود داشت که ظهور کت و شلوارهای بدون گیره، مرگ Savile Row است.
Sarto's Asola Disc نشان می دهد که هر صنعت که باشد، همیشه نیاز به یک خیاط خوب وجود خواهد داشت.
Spec
| گروه | Campagnolo Super Record H11 |
| ترمز | Campagnolo Super Record H11 |
| Chainset | Campagnolo Super Record H11 |
| کاست | Campagnolo Super Record H11 |
| میله | 3T Ernova Team Ste alth |
| ساقه | 3T ARX LTD |
| Seatpost | 3T Stylus Ltd Ste alth |
| زین | Selle Italia Flite Flow |
| چرخ | Campagnolo Bora One DB, Pirelli P-Zero 45 28mm لاستیک |
| وزن | 6.99 کیلوگرم (56 سانتی متر) |
| تماس | vielosports.com |
