ما به یکی از مشهورترین صعودهای لندن نگاهی می اندازیم و با برخی از بهترین متخصصان تپه نوردی در مورد نحوه صعود از آن صحبت می کنیم
دوچرخه سواران شهری در سرتاسر جهان به خوبی آن روزهای گریزان را می شناسند که در آن پاها احساس باورنکردنی می کنند، دوچرخه یک پر است و شما از یک کوهنوردی محلی به بالا پرواز می کنید فقط برای اینکه ترافیک جلوی پیشرفت شما را بگیرد در حالی که با دست برای خداحافظی با آن تصور می کنید. Strava KOM.
لندن نمونه ای در این زمینه است. مکانی که دوچرخه سوار بودن در آن همیشه آسان نیست، وقتی یک صعود امکان صعود بدون ترافیک را در M25 فراهم می کند، مطمئناً تبدیل به یک مکه دوچرخه سواری می شود.
وارد Swain's Lane شوید، تپه ای تنبیهی در شمال لندن سرسبز که در آن سوارکاران می توانند در آرامش نسبی تمرین کنند.
یک آلپ شهری
Swain's Lane به طور متوسط حدود 8 درصد شیب دارد و حداکثر در 20 درصد بیش از 900 متر است، که باعث می شود روی کاغذ از یک صعود کوهستانی خارج شود. اما این به یکی از اجزای فرهنگ دوچرخه سواری لندن تبدیل شده است.
موقعیت مسابقه Urban Hill Climb، حتی در 100 بهترین صعود دوچرخه سواری Simon Warren: A Road Cycling's Guide to the Britain's Hills وارد شده است و از موقعیت افسانه ای در میان جامعه دوچرخه سواری عمودی لندن برخوردار است..
The Urban Hill Climb سوارکاران را از سراسر پایتخت و فراتر از آن جذب می کند
چه یک جلسه تکرارهای باشگاهی در تپه، یک مسابقه سازمان یافته، یا فقط شکار یک PB جدید، تعداد زیادی از دوچرخه سواران لندن داستانی برای مقابله با این شیب کوتاه، تند و بی رحمانه خواهند داشت.
شاید یکی از جذابیت های اصلی صعود این باشد که علیرغم موقعیت مرکزی و شیب بالای آن، مکان دلپذیری برای گذراندن یک دوره آموزشی است.این مکان در تپههای شیک و زیبای روستای هایگیت واقع شده است و در کنار محل استراحت برخی از مشهورترین ساکنان فوت شده لندن - گورستان هایگیت قرار دارد.
در واقع، اگر به راهی برای ایجاد انگیزه در یک صعود تنهایی نیاز دارید، ادعا می شود که تظاهرات برخی از افراد داخلی آن گهگاه در شیب های پایینی یک عصر سرگردان می شوند.
تعجبی ندارد که خود این جاده تاریخچه ای رنگارنگ دارد که قدمت آن به سال 1492 باز می گردد، زمانی که آن را «Swayneslane» می نامیدند، اگرچه برای چندین صد سال با نام کمتر «Swines Lane» به آن اشاره می شد. عنوانی که احتمالاً برای دوچرخه سوارانی که خود را در شیب های آن خالی می کنند مناسب تر به نظر می رسد.
درست است، ارتفاع و طول آن یک بیستم گذرگاه استلویو است، و دیوارهای سنگی بلند، چشمانداز بالقوه شمال لندن را از سواران سلب میکنند، اما آرام، زیبا و مهمتر از همه، آزمایش مناسبی از پاها است.
مثل کوپنبرگ با نسبت مشابه در بلژیک، Swain's با آمارهای بسیار حیاتی خود کشش زیادی دارد.برخاستن از زین، فشار دادن هر سینوس - هنگام بالا رفتن از آن، میدانید که یکی از هزاران نفری هستید که آن را امتحان میکنند، و به شکلی کوچک، اثری کوچک در فرهنگ دوچرخهسواری ایجاد میکنید.
صعود
مانند بسیاری از توده ها در بریتانیا، به ویژه آنهایی که در مسابقات تپه نوردی استفاده می شوند، Swain's Lane کوتاه، منقبض و بسیار شیب دار است. طول بخش Strava 0.9 کیلومتر است، اگرچه Urban Hill Climb از مسافت کوتاه تری استفاده می کند.
شیبهای پایینتر عریضتر هستند، از ۵ تا ۶ درصد نسبتاً ملایم شروع میشوند، قبل از عبور از دروازههای گورستان هایگیت، کمی به چپ میپیچند و با باریک شدن جاده به طرز بدی بالا میروند.
"این بسیار کوتاه است اما نه کاملاً مسطح سرعت دوی سرعت"، قهرمان چندگانه تپه نوردی، توجان پتینگر، توضیح می دهد. «فقط کمی در شیبهای مسطح پایینتر خودداری کنید، اما سپس به شتاب گرفتن تا بالا ادامه دهید. در حالت ایده آل، هنگام عبور از خط، باید احساس سرگیجه زیادی داشته باشید. مهمترین چیز این است که مطمئن شوید که صعود را تازه انجام می دهید زیرا همه چیز در مورد قدرت انفجاری است.'
با توجه به شیب بی رحمانه صعود، خیلی به احساس ذهن و بدن در روز بستگی دارد. به عنوان مثال، PB شخصی من 02:28 و در مجموع 114، در یکی از آن سواری های جادویی که پاها، دوچرخه و ذهن من به محض خروج از خانه احساس خوبی داشتند، به دست آمد.
برای متخصصان تپه نوردی، این صعود به تاکتیک خلاصه می شود، دن ایوانز، قهرمان ملی تپه نوردی، به من می گوید: «Swain's یک چیز است - سرعت زدن!». «در واقع صعود به سمت راست دشوار است، زیرا اگرچه کوتاه است، اما در یک سوم آخر جایی که به دیوارها میرسید واقعاً به سختی گاز میگیرد»
قبل از این آخرین بخش شیب زیاد، شیب نسبتاً ملایم در 5-6٪ است، بنابراین اشتباه می تواند باشد، و مطمئناً یکی از اشتباهات من در اوایل صعودهایم مرتکب شدم، این است که پاهای شما را برای شیب دارترین قسمت ذخیره می کنم. برای یک زمان سریع، رویکرد باید کمی سرسخت تر باشد.
به زمان می رویم
ایوانز می گوید: « تاکتیک من برای بالا رفتن سریع این بود که در قسمت اول با سرعتی شیدایی و ناراحت کننده رانندگی کنم. «سپس به جمعیت اجازه میدهم مرا به بالای نقطهای که دیوارها بسته میشوند، تشویق کنند و همه چیز کمی منزجر کننده میشود.»
کلمه "منزجر کننده" درست است. با عبور از دروازههای گورستان، ضربهای باطل نمایان میشود و سطح شیبدار 20% مانند یک دیوار ظاهر میشود. صعود به سایهها و درختان میپیچد و سواران را در تاریکی فرو میبرد.
مجله دوچرخه سواری با دوچرخه با موتور در مسیر Swain's Lane مسابقه می دهد
برای سوارکارانی که تکرارهای استقامتی صعود را انجام می دهند، چرخش با دنده کم، چرخش نشسته در این بخش خوب است، اما سوارکارانی که می خواهند سریع از Swains بالا بروند، باید از زین خارج شوند، حداکثر تلاش.
طبق توصیه ایوانز، زمانی که به سریعترین زمان خود در صعود دست یافتم، در قسمت 5-6٪ به گاز کامل نزدیک شدم، حلقه بزرگ، در بالای بلوک، با گشتاور اصلی که از آن عبور می کرد. پدال ها و صدای غرغر در صورتم. با شروع شیب 20 درصدی، من به حلقه کوچک، اما در میانه راه کاست، سوئیچ کردم - نه آسیاب و نه چرخش، آویزان کردن، خالی کردن مخزن.
همانطور که گرادیان 20 درصد به پایان می رسد، وسوسه انگیز است که در یک احساس امنیت کاذب غرق شوید. بقیه باید doddle باشد، درست است؟ گول نخور. از بسیاری جهات، بزرگترین چالش همچنان باقی است.
فشار برای خط
قطعه اصلی Strava تا پایان جاده ناقص است، بنابراین هنوز هم تلاش برای عبور از خط به موقع لازم است. ریه ها فریاد می زنند و فقط اسید لاکتیک در پاها باقی می ماند، اما دندان هایتان را به هم فشار دهید، درد را نادیده بگیرید.
وقتی به میدان برکه برسید، نفس نفس می زنید. تمام شد. حالا چی؟ به چپ بپیچید، از تپه غربی Highgate پایین بیایید، تا پای Swains Lane بروید و دوباره از آن بالا بروید.
نگاه کردن به تاریخچه Swain's Lane Strava تماشای جالبی را برای بسیاری از سوارکارانی که به طور منظم از تپه بالا می روند، ایجاد می کند. اگر تا به حال یک قطعه فشارسنج از پیشروی و شکل کلی بود، این همان است.
اولین تلاش ثبت شده من یک آرام 03:55 بود که به خوبی به یاد دارم. یک سال بعد، بهبود چشمگیر 02:39 و 02:28 شش ماه بعد. به تعبیر گرگ لموند، آسانتر نمیشود، فقط سریعتر میشوید.
در حالی که Swains Lane ممکن است زرق و برق مسیرهای آلپاین تور یا شیب های تنبیهی صعودهای سادیستی بیشتر Vuelta را نداشته باشد، سواران شهری که مایل به آزمایش خود هستند، چیز بهتری از این تپه سوزناک و دردناک پیدا نخواهند کرد.