Selle San Marco Shortfit Carbon FX بررسی زین

فهرست مطالب:

Selle San Marco Shortfit Carbon FX بررسی زین
Selle San Marco Shortfit Carbon FX بررسی زین

تصویری: Selle San Marco Shortfit Carbon FX بررسی زین

تصویری: Selle San Marco Shortfit Carbon FX بررسی زین
تصویری: Selle San Marco BRP (BIOMECHANICS REFERENCE POINT) tutorial, How to install and adjust the saddle. 2024, مارس
Anonim
تصویر
تصویر

یک زین کلفت که می تواند گامی رو به جلو برای دوچرخه سواران بی قرار باشد

وقتی سوار می شوم، بدنم خیلی حرکت می کند. چه در حال بالا رفتن از یک تپه باشم و چه در حال کاهش قدرت روی تخت باشم، بیشترین قدرت را از طریق چرخش باسنم تولید می کنم. این خیلی برازنده نیست و شباهت کمی به سبک مترونومیک و روان ژاک آنکتیل یا بردلی ویگینز ندارد، اما برای من کار می کند.

در حالی که این سبک دست و پا گیر باعث می شود که من سریعتر سوار شوم، دقیقاً در هماهنگی کامل با اکثر زین های دوچرخه سواری کار نمی کند. نوک زین مدام به داخل پاهایم ضربه می زند و عقب باریک آن باعث می شود که احساس کنم از لیز خوردن مداوم چندین میلی متر می کنم.

زین San Marco Shortfit Carbon FX را از ProBikeKit اینجا بخرید

وارد Selle San Marco و مجموعه زین های Shortfit آن شوید. کوتاه و عریض، در حال رشد است و نوید می‌دهد که «نیازهای سخت‌گیرترین دوچرخه‌سواران را برآورده کند».

کوتاه و سرسخت برنده مسابقه است

تصویر
تصویر

پاهای پهن دارم. سال‌ها بازی راگبی در ردیف اول (بچه‌های بزرگ در انتهای ناخوشایند با گوش‌های عجیب و غریب) به این معنی است که آن‌ها مقدار زیادی حجم به دست آورده‌اند. آنها از زمانی که دوچرخه سواری را شروع کرده اند لاغرتر شده اند، اما از سنجاق متوسط شما بزرگتر هستند.

این را با تمایل من به بی قراری در زین ترکیب کنید و با مشکل کوبیدن مداوم زین مواجه می شوید.

با این حال، یک سواری با زین Shortfit Carbon FX بعداً، و دیگر اینطور نیست.

صرف نظر از اینکه وقتی در زین کاشته شده بودم چقدر حرکت کردم، پاهایم آزاد ماندند تا یک چرخش کامل را بدون مانع کامل کنند. از زین بلند شوم تا خودم را از زمینی شیب دار عبور دهم و باز هم صدایی در نیومد.

تصویر
تصویر

همچنین متوجه شدم که هنگام سوار شدن و خارج شدن از زین می‌توانم خودم را با ثبات بیشتری به زمین بچسبانم، بدون اینکه شلوارکم روی بینی بیرون زده زین گیر کند.

این صندلی ثابت همچنین توسط Selle San Marco کمک کرده است که زین خود را با بخش عقبی وسیع تر و سخاوتمندانه تر به سمت بیرون باز کند که وقتی به آن نگاه می کنیم نمی تواند به شما کمک کند تا به فکر یک نی نی نی باشید. با لبه های پهن تر، نقطه تماس بین من و زین افزایش قابل توجهی داشت که نه تنها به ارائه اهرم در هنگام پدال زدن کمک کرد، بلکه به ظاهر سواری راحت تری را ارائه داد.

اساساً، راحتی مهمترین وظیفه یک زین است و من متوجه شدم که این صندلی خاص آن را به وفور دارد.

وقتی آن را در انتهای عمیق فرو کردم، از زین در Hell of the Ashdown sportive استفاده کردم. جهنم به نام، جهنم طبیعتا، با 2000 متر صعود بیش از 105 کیلومتر با 11 صعود عمده در مسیر. در پایان پاهای من در درد فرو رفته بود اما پشتم درد نداشت.

تصویر
تصویر

من واقعاً تحت تأثیر عملکرد این زین قرار گرفته ام و با خوشحالی می گویم که یکی از راحت ترین زین هایی است که تا به حال استفاده کرده ام. اما (و همیشه یک اما وجود دارد) من مطمئن نیستم که عملکرد آن قیمت آن را توجیه کند.

با RRP 189.99 پوند، این زین Shortfit 30 پوند گرانتر از پروازها و یک هتل برای سه شب در بارسلون با Easyjet (سایر ارائه دهندگان تعطیلات در دسترس هستند) عرضه می شود. یک جور دیوانه.

چیزی که حواس‌پرت‌کننده‌تر است این است که این روزها فقط در حد متوسط است. Selle San Marco زین Aspide خود را 324.99 پوند قیمت گذاری می کند، در حالی که زین Bontrager XXX قیمتی کمتر از 300 پوند به شما می دهد.

تصویر
تصویر

از سوی دیگر، با 89.99 پوند می توانید Shortfit Dynamic را خریداری کنید - معادل غیر کربنی Shortfit Carbon FX. 73 گرم جریمه وزن وجود دارد اما 100 پوند ارزان تر است و وزن تنها تفاوت قابل توجه بین این دو به نظر می رسد.

زین San Marco Shortfit Carbon FX را از ProBikeKit اینجا بخرید

اگر پول مشکلی نداشت، هر روز هفته Selle San Marco Shortfit Carbon FX را انتخاب می کردم، زیرا این یک زین بسیار چشمگیر است. اما با یک جایگزین تقریبا یکسان با کمتر از نیمی از هزینه، قطعا خرید معقول تری وجود دارد.

توصیه شده: