دوچرخه سوار با لری وارباس از Aqua Blue Sport در مورد تصمیم تیمش برای استفاده از 3T Strada و آینده آن در دوچرخه سواری حرفه ای صحبت کرد
3T Strada رادیکال ترین موتورسیکلت عرضه شده در مدت زمان بسیار طولانی است. 1 برابر خاص، فقط می‌تواند ترمزهای دیسکی و لاستیک‌های 28 میلی‌متری را به‌صورت استاندارد اجرا کند، Strada در حال تغییر روند است.
چنین تغییری در دنیای دوچرخه‌سواری برای ورزشی غرق در سنت بزرگ است. به همین دلیل است که تیم ProContinental ایرلندی Aqua Blue Sport از اول ژانویه 2018 سوار بر 3T Strada خواهد شد.
آغوش آنها از این دوچرخه جدید می تواند به عنوان یک ترفند بازاریابی برای افزایش سر و صدا در اطراف تیم تلقی شود، اما همچنین می تواند به عنوان تلاشی برای جلوتر ماندن از منحنی و کسب برتری در مقابل حریف تلقی شود..
دوچرخه سوار با لری وارباس سوار Aqua Blue Sport، قهرمان ملی مسابقات جاده ای آمریکا درباره نگرانی های 1x در مسابقات حرفه ای و آینده آن با نخبگان دوچرخه سواری صحبت کرد.
برداشت اول
جرارد ورومن، یکی از بنیانگذاران Cervelo و خالق Strada، به صراحت اعلام کرد که نمی خواهد هیچ سازشی بین عملکرد و راحتی با این دوچرخه وجود نداشته باشد. به همین دلیل است که لاستیک‌های 28 میلی‌متری به‌صورت استاندارد در این دوچرخه مخصوص هوا نصب می‌شوند.
Aero و راحتی معمولاً در دنیای دوچرخه سواری مصالحه ای هستند، اما پس از شش هفته استفاده از دوچرخه، Warbasse بیان کرد که چگونه دوچرخه به طور قابل توجهی سریع است بدون اینکه یک سواری غیرقابل تحمل باشد.
"وقتی برای اولین بار سوار آن شدم، متوجه شدم که این واقعاً راحت است که برای دوچرخه های هوا غیرمعمول است و واقعاً سریع است." وارباس اعتراف کرد.
"وقتی می توانید روی دوچرخه بپرید و متوجه سرعت آن شوید، این یک مزیت است" و اضافه کرد: "اینطور نیست که بتوانید احساس کنید دوچرخه فقط از چند وات سریعتر است."
دیسک یا مرگ
انتخاب 3T Strada به عنوان دوچرخه آنها برای سال 2018 یک خطر بزرگ برای Aqua Blue Sport بود. به‌عنوان دوچرخه‌ای که فقط دیسک‌ها را تامین می‌کند، شما انتخابی از ترمزهای کالیپر را که احتمالاً سوارکاران دوست دارند، حذف می‌کنید.
دیسک‌ها نیز همچنان توسط UCI مورد بررسی دقیق قرار می‌گیرند، به‌نظر می‌رسد که بازگشت آنها به فهرست «ممنوع‌شده» تنها یک سقوط تاسف بار است.
فقط کافیست از تیم ProContinental Roompot بپرسید که در سال 2016 اولین تیمی بود که فقط روی ترمزهای دیسکی کار کرد تا اینکه تصادف در Paris-Roubaix استفاده از آنها را ممنوع کرد. به زودی به دنبال وحشت دیوانه‌وار تیم برای یافتن چند دوچرخه رینگ ترمز شد.
ترمزهای دیسکی هنوز به طور کامل توسط پلوتون حرفه ای پذیرفته می شود. با وجود در دسترس بودن برای اکثر تورهای جهانی، استفاده از آنها در اقلیت باقی خواهد ماند.
Warbasse اعتراف کرد که در مورد دیسک‌ها شک داشت، اما معتقد است که امسال می‌تواند یک تغییر بزرگ برای ظاهر دوچرخه‌های جاده‌ای باشد.
"قبلاً در مورد ترمزهای دیسکی شک داشتم، اما پس از استفاده از آنها، قطعاً از قدرت توقف بیشتر آنها قدردانی کردم." او اعتراف کرد.
«مشکل دیسک‌ها قبلاً این بود که خیلی هوادار نبودند، اما من فکر می‌کنم داریم به آنجا می‌رسیم. این به طور خاص در اطراف دیسک ها طراحی شده است. 3T با این کار ریسک بزرگی کرد، اما می‌توانیم شاهد شروع یک تغییر در بازار باشیم.'
بازی اعداد
وارباس به Cyclist گفت: «قبل از اردو، تردیدهای زیادی وجود داشت، اعتراف می کنم. من شخصاً نگران شیب‌های صعود نبودم، بلکه بیشتر نگران شیب‌های 6 تا 8 درصد بودم. این باعث نگرانی من شد.'
ساده لوحانه است که فکر کنیم سوارکاران حرفه ای تغییری مانند سلب توانایی اجرای یک ست زنجیر دوتایی بدون رزرو را می پذیرند.
وقتی Warbasse برای اولین بار دوچرخه را دریافت کرد، او سوار کاست استاندارد 11-36 بود، دنده ای که به اعتقاد او برای جاده های هموار یا شیب تند عالی است، اما نه کوه های آلپاین معمولی شما.
از آن زمان به تیم یک کاست 9-32 داده شده است که آنها با یک زنجیر 44 دندانه جلو سوار می شوند که آمریکایی ها احساس می کنند جیره دنده عالی است.
'هنگامی که برای اولین بار با کاست 11-36 سوار شدم، متوجه شدم که در جاده های سریع، مسطح یا چیزهای شیب دار خوب هستم، اما نه چیزهای وسط.'
Warbasse سپس اضافه کرد، "سپس به کاست 9-32 که ساخته شده بود، با زنجیر 44 دندانه جلو رفتم و با انجام این مراحل کوچکتر بین چرخ دنده ها، من را متقاعد کرد که کار می کند.".
3T هنوز یک دوچرخه آزمایشی تایم تریل منتشر نکرده است، که یک سوال پشت حمایت آنها از Aqua Blue Sport ایجاد می کند. وقتی تیم در مسابقه تایم تریل شرکت می کند چه اتفاقی می افتد؟ آیا آنها فقط یک چرخ دیسکی و یک جفت میله اسکی را روی این چهارچوب جاده می چسبانند؟
آیا آنها مجبور به استفاده از دوچرخه تایم تریل برند دیگری خواهند شد؟
ممکن است دنیای شگفت انگیز 1x هنوز برای تور جهانی آماده نباشد، اما همکاری Aqua Blue Sport و 3T برای رساندن Strada به مسابقات حرفه ای تنها چند ماه پس از عرضه اش، جاه طلبی آنها را به شما می گوید.
اگر فصل آینده همه چیز خوب پیش برود و Aqua Blue Sport چند پیروزی بزرگ به دست آورد، ظهور دوچرخه جاده ای خاص 1x و دیسکی می تواند جدیدترین روند برای همه سازندگان دوچرخه و تیم های حرفه ای باشد.
