در ستایش یادبودها

فهرست مطالب:

در ستایش یادبودها
در ستایش یادبودها

تصویری: در ستایش یادبودها

تصویری: در ستایش یادبودها
تصویری: «در ستایش تنهایی» - عباس کیارستمی 2024, مارس
Anonim

پلاک ها، مجسمه ها و زیارتگاه های قهرمانان کشته شده دوچرخه سواری در سراسر جاده های کوهستانی اروپا پراکنده شده است و هر سواری را به یک زیارت تبدیل می کند

در کوه‌های پیرنه، اگر بخواهید از صفحه برنجی ساده سفر ۱۰۰ مایلی را به یاد تصادفی که به قیمت تور ۱۹۷۱ برای لوئیس اوکانا تمام شد، انجام دهید – او در آن زمان ۹ دقیقه از ادی مرککس جلو می‌رفت – به پلاک یادبودی که ویم ون استت در سال 1951 در کنار آبیسک فرو رفت - که به دوران او به عنوان اولین پوشنده پیراهن زرد هلند پایان داد - تقریباً هر 10 مایل از کنار یک مجسمه، پلاک یا امضا می گذشتید.

تقریباً به اندازه تابلوهای قهوه ای رنگ در کنار جاده های بریتانیا در همه جا وجود دارند که از ما می خواهند از جاذبه های گردشگری مختلف دیدن کنیم، اگرچه می توان بحث کرد که آیا مجسمه مارکو پانتانی در بالای Colle della Fauniera در شمال ایتالیا غم انگیزتر از موزه مداد است. خارج از A66 در کامبریا.

آنها در اشکال، اندازه‌ها و طرح‌های مختلف، از به یاد ماندنی تا ظریف، از شاعرانه تا عروضی هستند.

ادی رهد، دوچرخه سوار و ناشر ژورنال طراحی مدرنیست، می گوید: «از آنجایی که آنها به طور خصوصی سفارش داده می شوند، چه توسط خانواده، دوستان یا طرفداران، آنها برای جذب استعدادهای یک مجسمه ساز یا هنرمند شایسته تلاش می کنند.».

"بودجه های محدود به این معنی است که مقیاس و مواد مورد استفاده در بهترین حالت، متوسط هستند."

زیارت دو چرخ

اغلب یادبودهای ساده‌تر هستند که متحرک‌ترین هستند، و اگر در کوه‌های آلپ، پیرنه یا دولومیت هستید، زیارت مجسمه‌ای از راه دور بهانه خوبی برای دوچرخه‌سواری است.

پلاک Ocaña را در کل دو منته در نظر بگیرید که روی آن نوشته شده است: دوشنبه 12 ژوئیه 1971 - تراژدی در تور دو فرانس - در این جاده که توسط طوفان آخرالزمانی به سیلابی گل آلود تبدیل شده بود، لوئیس اوکانا، پیراهن زرد، تمام امید خود را در برابر این سنگ رها کرد.

آنچه که عملاً "حادثه مسابقه ای" بود، در زندگی مردی که از بدشانسی رنج می برد و چنان شیفته رقیب سرسخت و دشمن خود بود که نام سگ خود را "Merckx" گذاشت، بسیار مهم شد..

این حادثه اوکانا را تا لحظه ای که کمی قبل از تولد 49 سالگی خود شلیک کرد، تسخیر شد. آیا هر شکلی از بنای یادبود یا بنای یادبود واقعاً می تواند عدالت را رعایت کند؟

فقط چند مایل دورتر، در Col de Portet d'Aspet، بنای یادبود بسیار پرآذینتری به یاد آخرین سوارکاری که در طول تور جان باخت - فابیو کازارتلی، دارنده مدال طلای المپیک ایتالیایی، که پس از تصادف از ناحیه سر دچار جراحات مرگبار شد. در سال 1995.

با بودجه مشترک با بهترین نیت توسط تیم سوارکار و برگزارکننده تور ASO، این مجسمه مطمئناً قابل چشم پوشی نیست، هرچند که آیا این یک نمایش زیبا از چرخ دوچرخه بالدار است یا یک چیز عجیب و غریب در میان آن همه سرسبزی پیرنه یک موضوع است. نظر.

صد متر دورتر، در همان نقطه ای که کازارتلی دچار برخورد مرگبار با یک بلوک سیمانی شد، خانواده او بعداً یک پلاک ساده تر نصب کردند.

دوچرخه کازارتلی، با چنگال های مچاله شده، اکنون در کلیسای «قدیس حامی دوچرخه سواری»، مدونا دل گیسالو، در نزدیکی دریاچه کومو در ایتالیا قرار دارد.

حاوی دوچرخه، پیراهن و سایر مصنوعات اهدایی - پس از مرگ یا غیر آن - توسط برخی از مشهورترین چهره‌های دوچرخه‌سواری حرفه‌ای، این کلیسا یک یادبود زنده است و کتیبه‌ای دارد که هر سواری می‌تواند با آن ارتباط برقرار کند:.

«و خداوند دوچرخه را آفرید تا انسان بتواند از آن به عنوان وسیله ای برای کار و کمک به او در انجام سفر پیچیده زندگی استفاده کند.»

تصویر
تصویر

اگرچه تور امسال تصمیم گرفت به مناسبت پنجاهمین سالگرد مرگ تام سیمپسون از مونت ونتو صعود نکند، اما این مانع صدها نفر از سوارکاران نشد که در یک کیلومتری قله به یادبود زیبای او احترام بگذارند. نزدیک به نقطه ای که در طول مسابقه 1967 سقوط کرد و درگذشت.

اخیراً این بنای سنگی به طور منظم با نذری‌هایی از جمله کلاه، بطری آب و گل تزئین می‌شود.

تاثیر آن از نزدیکی آن به صحنه تراژدی ناشی می شود، اگرچه زیارتگاهی به همان اندازه دلخراش در محیطی ساده تر از باشگاه ورزشی و اجتماعی در شهری که او در آن بزرگ شده قرار دارد.

اما چه سوار 29 ساله را در دامنه‌های آفتاب‌گرفته ونتوکس به یاد بیاورید یا در یک بار پر سر و صدا در ناتینگهم‌شایر، هیجان احساسات یکسان است، غازها به همان اندازه تلفظ می‌شوند. قدرت

یک یادبود، خواه یک مجسمه حکاکی شده با دست باشد یا مجموعه ای از عکس های محو شده.

فقط چند صد متر جلوتر از دامنه کوه از بنای یادبود سیمپسون، اتفاقاً، بنای یادبود بسیار ساده‌تری وجود دارد که کمتر سوارکاری هنگام حرکت به سمت قله متوجه آن می‌شود.

سفر یک طرفه

این یادبود مرگ پیر کریمر، دوچرخه‌سوار هولناک مسافت‌های طولانی است که با تشخیص سرطان لاعلاج، تصمیم گرفت در سال 1983 سفر نهایی و یک طرفه‌ای را با دوچرخه خود به بالای کوه انجام دهد.

می‌توان استدلال کرد که برای یادآوری چیزهای خوب و بزرگ تاریخ دوچرخه‌سواری (مخصوصاً اگر از نظر زیبایی شناختی ضعیف باشند) به یادبودهای «آجر و ملات» نیاز نداریم.

ممکن است اغلب به نظر برسد که اگر یک تکه سنگ تقریباً تراشیده وجود نداشته باشد که آن نقطه را مشخص کرده باشد، احتمالاً هیچ چیز قابل توجهی در آنجا اتفاق نمی افتد، کمی شبیه شعار دوچرخه سوار مدرن، اگر روی Strava نباشد، آن را نشان می دهد. اتفاق نیفتاد.'

شاید دوچرخه سواری بتواند از آهنگساز گوستاو مالر یاد بگیرد. قبر او در یک گورستان وینی با سنگ قبری ساده مشخص شده است که چیزی بیش از نام او بر روی آن حک شده است. بدون تاریخ، بیوگرافی، بدون مداحی.

سادگی مطابق خواسته های اوست: آنهایی که برای یافتن من می آیند، خواهند دانست که من کی بودم. بقیه نیازی به دانستن ندارند.'

در کوه‌های اروپا جاده‌ها و گذرگاه‌هایی وجود دارد که در آن‌ها اتفاقات مهمی در طول مسابقات دوچرخه‌سواری رخ داده است.

کسانی که از این مکان های دوردست بازدید می کنند اهمیت آنها را می دانند. بقیه نیازی به دانستن ندارند.

توصیه شده: