قهرمان المپیک و برنده پاریس-روبی در مورد ظهور خیره کننده خود، پیوند عجیبش با گرگ لموند و قدرت خودباوری صحبت می کند
Greg Van Avermaet زیر یک آلاچیق چوبی در باغ خود در شهر Dendermonde فلاندری نشسته است و در مورد 12 ماه فوق العاده زندگی خود فکر می کند.
بلژیکی سه روز را با پیراهن زرد در تور دو فرانس 2016 گذراند، مدال طلای شوکه کننده را در مسابقه جاده ای المپیک در ریو به دست آورد و - پس از یک سری شکست های سخت در مسابقات بزرگ یک روزه - سرانجام مدعی شد. اولین برد او در Monument، در پاریس-روبایکس در آوریل.
پس از یک کمپین خیره کننده بهار 2017 که شاهد پیروزی او در Gent-Wevelgem، E3 Harelbeke و Omloop Het Nieuwsblad و همچنین کسب مقام دوم در تور فلاندر و Strade Bianche بود، اکنون بالاتر از پیتر ساگان است. نایرو کوئینتانا، الخاندرو والورده و کریس فروم در صدر جدول رده بندی جهانی UCI قرار دارند.
او همچنین برنده دو مرحله و رده بندی کلی در تور لوکزامبورگ در ژوئن شد، و در حالی که از آن زمان تاکنون هیچ برد دیگری دنبال نشده است - شاید به ناچار با توجه به برنامه فشرده بهاری او، ون اورمات همچنان در صدر رده بندی UCI قرار دارد.
"من واقعاً افتخار می کنم که شماره یک هستم"، ون آورمات، که موهای قهوه ای مجعد و پوزخند پسرانه اش او را جوانتر از 32 سالش نشان می دهد، می گوید.
امروز او لباس تفریحی تمام مشکی تیمش، BMC را پوشیده است، که فقط بر ظاهر لاغر جوان او تأکید دارد.
'به دست آوردن این همه امتیاز رتبه بندی جهانی کار سختی است.
اما شماره یک بودن چیزی است که باید به آن بخندم، همانطور که هرگز انتظارش را نداشتم. من فقط از 18 سالگی دوچرخه سواری را شروع کردم.
"البته، با فشار همراه است. در تور لوکزامبورگ آنها من را به عنوان "شماره یک در جهان" معرفی کردند. اما چیز جالبی است.
من با والورده و ساگان دوست هستم و آنها سوارکارانی باورنکردنی هستند که امتیازهای زیادی کسب می کنند، بنابراین جلوتر بودن از آنها واقعاً معنی دارد.
ارزش واقعی
شما زندگی نمی کنید تا در رتبه بندی بالا باشید. شما زندگی می کنید تا در مسابقاتی مانند Roubaix یا Flanders برنده شوید. اما از طرفی چیز خوبی است که ارزش واقعی دارد.»
سخت است که درد و هرج و مرج مسابقات کلاسیک مورد علاقه ون آورمات را با شادی زندگی خانگی او در بلژیک مقایسه کنیم.
باغ او به زمینی می نگرد که گاوها با تنبلی علف ها را می جوند. همانطور که ما صحبت می کنیم، یک ماشین چمن زنی رباتیک بی سر و صدا در اطراف باغش می چرخد و بین استخر پارویی و خانه بازی دختر دو ساله اش فلور می بافد.
وزش باد در سراسر باغ. او در حالی که زیپ کاپشنش را در برابر سرما بالا می‌برد، پیشنهاد می‌کند: «ما باید یک طبقه تشکیل دهیم.»
واحد خانوادگی نزدیک ون اورمات - از جمله دوست دخترش الن و پدرش رونالد که خود یک دوچرخه سوار حرفه ای سابق است - نقش مهمی در تضمین اینکه او در طول یک حرفه تحسین برانگیز اما ناامیدکننده که در آن استعدادش به جای سوسو زده بود، مصمم باقی ماند. درخشید.
قبل از هجوم پیروزی هایش در سال 2017، او در تور فلاندر (2014، 2015)، استراد بیانش (2015)، پاریس-روبا (2015) و جنت-وولگم (2015) و جنت وولگم (2015) به یک سری از سکوها دست یافت. 2013).
از دست دادن آن پیروزی‌های بزرگ دشوار بود.
بین برد و باخت یک چیز ذهنی است، زیرا اگر در یک مسابقه سوم یا دوم شوید، می توانید آن را نیز برنده شوید. خسته کننده است.
«احساس می کنی که آن را در خود داری اما هرگز بیرون نمی آید. من این احساس را داشتم که به اندازه دیگران قوی هستم اما هرگز ستاره بزرگ تصویر نبودم.
من همیشه اعتقادم را حفظ کردم که یک روز این اتفاق خواهد افتاد.
در ابتدا، از اینکه برنده نشدم ناامید می شدم، اما به مرور زمان فکر می کنید دومی در فلاندر یا روبایکس نتیجه ای است که بسیاری از مردم دوست دارند.
این چیزی به من اضافه کرد و باعث شد که من حتی بیشتر بخواهم برنده شوم. امسال با کمی اعتماد به نفس و قدرت همه چیز جمع شد.'
تعیین اهداف
Van Avermaet در خانواده ای پرشور دوچرخه سوار به دنیا آمد و در نزدیکی خانه فعلی خود در فلاندر بزرگ شد. من از گرگ لموند نام گرفتم زیرا پدرم طرفدار آن بود. لموند اولین آمریکایی بود که به اروپا آمد و در سطح بالایی سوار شد، تور را برد و قهرمان جهان شد، بنابراین پدرم او را دوست داشت.
یادم می آید که برای تعطیلات به تور دو فرانس رفتیم و آلپ دوهوز را دیدیم. وقتی شش ساله بودم در باغ می چرخیدم، دوچرخه سواری کوچکی انجام می دادم، موانعی ایجاد می کردم و روی یک ریشه یا چیزی می پریدم.»
اما او داستان آشنای یک طرفدار جوان دوچرخه سواری نیست که ناامید از حرفه ای شدن است. ون آورمات جوان بیشتر به دروازه بان شدن علاقه داشت.
«من از سن شش تا 12 سالگی در یک بخش محلی فوتبال در سطح بسیار خوبی بازی کردم و به تیم جوانان Beveren که در آن زمان یک تیم دسته اول بلژیک بود، پیوستم.
«همه چیز عالی بود. هیچ وقت به دوچرخه سوار شدن فکر نمی کردم. مسابقات را از تلویزیون دنبال می کردم، اما فقط برای تفریح دوچرخه سواری می کردم. زمانی که در نهایت مسابقه دوچرخه‌سواری را شروع کردم، مجبور شدم مهارت‌هایی مانند چرخش و سواری روی پلوتون را یاد بگیرم.
"اگر مثل من دیر شروع کنید، در 18 سالگی، این چیزی است که از دست می دهید."
بلژیکی مطمئن است که این مسیر غیرمعمول به روش های غیرمنتظره ای به او کمک کرده است. یک سوارکار همه کاره که می تواند بالا برود، با سرعت بپرد و مسافت را دوام بیاورد، استقامت را با قدرت انفجاری ترکیب می کند - ترکیبی حیاتی در کلاسیک ها.
این تطبیق پذیری به طور طبیعی به وجود آمد زیرا من تمرینات دروازه بانی را انجام دادم که بسیار انفجاری بود، بنابراین با تلاش های کوتاه و شدید تمرین سختی می کردم.
من مجبور نبودم بدوم چون در دروازه بودم، اما همچنان یکی از بهترین دوندگان بودم. بنابراین من مقداری از هر دو را داشتم - استقامت و سرعت - و این به من کمک کرد. در مسابقات طولانی تر می توانم بعد از 200 کیلومتر زنده شوم و آن را تمام کنم. این همیشه درون من بوده است.'
استعداد طبیعی
اگرچه ون آورمات در ابتدا فوتبال را ترجیح می داد - و با بازیکنان بلژیکی مانند تیبو کورتوا از چلسی و یان ورتونگن از تاتنهام دوست است - اشتیاق او به دوچرخه سواری پایدار بود.
"من از طرفداران پر و پا قرص پیتر ون پتگم و یوهان موزیو بودم، زیرا آنها در کلاسیک، که مهمترین نژادهای بلژیک هستند، خوب بودند."
جورج هینکاپی را هم دوست داشتم. او سبک خوبی در دوچرخه داشت و همیشه برای کلاسیک به اینجا می آمد.'
Van Avermaet می تواند لحظه دقیقی را که نظرش تغییر کرد و شروع به تمرکز روی دوچرخه سواری به عنوان یک حرفه بالقوه به یاد آورد.
«دوست پسر خواهرم [گلن دالاندر] با ون پتگم در لوتو سوار بود، بنابراین ارتباط کمی با آنجا برقرار شد. یادم می آید که در سال 2003 در تور فلاندر مسابقه ون پتگم را تماشا می کردم، زمانی که با خواهرم بودم.
"اولین باری بود که تا این حد به سوارکاران نزدیک می شدم. من حدوداً 18 ساله بودم و اولین لحظه واقعی بود که می خواستم خودم سوار شوم. من جشن جشن را بعد از پیروزی او در فلاندر دیدم و فکر کردم، "شاید من هم بتوانم چنین باشم."
فان آورمات استعداد ذاتی برای این ورزش داشت. «گلن دالاندر» مرا سوار کرد و گفت: «شاید بهتر است در مسابقات شروع به سواری کنی چون کمی به من صدمه می‌زنی.» بنابراین من به یک تیم کوچک پیوستم و اینگونه شروع کردم.
«وقتی 18 ساله بودم در چند مسابقه برنده شدم. اما در سطح زیر 23 سال، مسابقات زیادی را بردم، تقریباً 12 مسابقه در سال.
"من هرگز اهداف بلندی نداشتم. فقط داشتم لذت می بردم اما سپس به من پیشنهاد قرارداد [با تیم Predictor-Lotto] رسید، بنابراین تنها در سال سوم دوچرخه‌سواری‌ام با حرفه‌ای‌ها مسابقه می‌دادم.»
رشد سریع او انتظارات زیادی را در کشوری پر از دوچرخه سواری به همراه داشت. من در سال اول خود در پنج مسابقه برنده شدم، از جمله یک مرحله در تور قطر، اما پس از آن فشار بیشتری وارد شد زیرا مردم فکر می کنند که شما گرگ لموند بعدی خواهید شد یا در تور فلاندر پیروز خواهید شد. در بلژیک مردم همیشه شما را در اخبار دنبال می کنند.'
سال موفقیت او در سال 2008 اتفاق افتاد، زمانی که او در اولین تور بزرگ خود در وولتا اسپانیا در اولین تور بزرگ خود، تنها در سن 23 سالگی، پیراهن امتیازی را برد. 25 ساله، برنده یک کلاسیک بزرگ و داشتن یک حرفه بزرگ.
اما همه چیز کندتر پیش رفت. برای بلوغ زمان گذاشتم. من همیشه پیشرفت می کردم اما همیشه در نتایج من دیده نمی شد. من در سال 2008 در فلاندر هشتم بودم و فکر میکردم روزی برنده آن خواهم شد، اما هنوز موفق نشده‌ام.
پس خیلی وقت است و کار زیاد بوده است، اما شاید به همین دلیل است که از آن لذت می برم. افرادی مانند تام بونن در 25 سالگی همه چیز را می بردند و حفظ آن سطح می تواند سخت باشد. با من سفر کندتر به سمت اوج بود، اما بالاخره به جایی رسیدم که می‌خواهم باشم.»
رویاهای تور
وان اورمات اولین طعم زرق و برق تور دو فرانس را در سال 2009 تجربه کرد، اما تجربه ناامیدکننده ای بود.
من خودم را در دوی سرعت قاطی می کردم، اما هیچ وقت فرصتی برای برنده شدن در مرحله نداشتم. من به پاریس رسیدم بدون اینکه در خط اول مسابقه باشم. من چند تور را نادیده گرفتم و در سال 2014 که در یورکشایر بود، برگشتم.
«از آن لحظه من دوباره عاشق تور شدم. من در شفیلد، پس از وینچنزو نیبالی دوم شدم و چند بار به زردها نزدیک شدم
پیراهن و بردهای مرحله.'
اولین برد او در مرحله تور سال بعد، در یک استیج کوهستانی متوسط ۱۹۸.۵ کیلومتری از مورت تا رودز به دست آمد. وقتی در دوی سرعت ساگان را شکست دادم، آن لحظه بود که قدم بزرگی از یک سوارکار خوب به یک سوارکار برتر برداشتم.
ناگهان همه چیز ممکن به نظر می رسید. من بین دوم یا سوم بودن و برنده شدن فرق گذاشته بودم. این یک دوی سرعت سخت بود، گاز کامل، و من همه کارها را اشتباه انجام دادم اما به نوعی برنده شدم.'
آماده سازی تور ون آورمات به دلیل اتهام دوپینگ با مشکل مواجه شده بود. در آوریل 2015، مقامات دوچرخه سواری بلژیک پس از متهم کردن او به استفاده از کورتیزون Diprophos و یک داروی تقویت شده برای کودکان به نام Vaminolact، درخواست محرومیت دو ساله کردند.
اما در عرض یک ماه او تبرئه شد، طبق گزارش ها ثابت کرد که نسخه ای برای کورتیزون برای درمان مشکل پاشنه پا دارد و هرگز از وامینولاکت استفاده نکرده است.
یکی از سخت ترین دوره های زندگی من بود. من یک بچه داشتم می آمد. خانه ای خریده بودم. وقتی آنها از من سؤال کردند، باید ذهنیت سختی برای مقابله با آن داشتم.
مطبوعات بلژیکی دیوانه وار به آن پرداختند. اما می‌دانستم که هیچ اشتباهی نکرده‌ام و همیشه می‌گفتم همه چیز پاک می‌شود و دوباره مسابقه می‌دهم. این چیزی بود که مرا نگه داشت. فکر می‌کنم این باعث شد من در سر قوی‌تر شوم.»
در سال 2016 ون اورمات به تور بازگشت و برنده مرحله 5، یک مرحله کوهستانی متوسط 216 کیلومتری از لیموژ تا لو لیوران شد و برای سه روز پیراهن زرد را به دست آورد.
'مسابقه باز بود زیرا بچه های GC نمی خواستند کارت های خود را خیلی زود روی میز بیندازند، بنابراین فرصت خوبی برای حضور در وقت استراحت بود.
"من فقط سوار گاز پر بودم. توماس [دی گندت، از لوتو سودال] در استراحت با من بود و گفت: "آیا می‌خواهی تمام روز را اینطوری سوار شوی؟" من فقط گفتم، "آره، احتمالا."
من خودم در 17 کیلومتر گذشته جدا شدم. من آن سه روز را با رنگ زرد خیلی دوست داشتم.»
جاده به ریو
قبل از مسابقه جاده ای ریو 2016، هدف اصلی بلژیکی ساکت کردن پدرش بود: پدرم به المپیک 1980 در مسکو رفت و او همیشه به شوخی می گفت که من بهتر از او نیستم، زیرا من واقعاً هرگز این کار را نکرده بودم. به المپیک رفته است.
"من سال 2012 به لندن رفتم اما برای من عالی نبود، بنابراین تصمیم گرفتم دفعه بعد تمام تلاشم را بکنم."
در پایان کورس 237.5 کیلومتری، او در آخرین دوی سرعت در امتداد ساحل کوپاکابانا با یاکوب فوگلسانگ از دانمارک و رافال مایکا از لهستان مبارزه کرد تا طلا را به دست آورد.
من کمی شانس داشتم زیرا نیبالی و سایر کوهنوردان زودتر تصادف کردند، اما این دوچرخه سواری است. در چند کیلومتر گذشته بیشتر در مورد شکست نبودن بود.
"فکر کردم، "ممکن نیست که این کار را نکنم. این یک شانس یک بار در زندگی است.»
جشن های او دقیقاً آشفته نبود: همه ما برای شام به یک رستوران رفتیم. راستش من واقعا خسته بودم.
'صبح روز بعد فقط در رختخواب دراز کشیدم، اما این یک موفقیت بزرگ برای من بود. چند روز بعد برای دیدن برخی ورزش های دیگر مانند شنا و تنیس رفتم.
من همین الان وارد محوطه شنا شدم. اگر من تنه شنا را با خودم آورده بودم، می توانستم به داخل استخر بپرم. هیچ کس مرا چک نکرد.'
شماره یک بودن
با تند شدن باد در باغ ون آورمات، به اتاق نشیمن او به سبک اسکاندیناویایی می رویم، جایی که او به جایزه طلایی سه گانه ای که سال گذشته در Tirreno-Adriatico برنده شده بود، اشاره می کند. او می‌گوید: «این قطعاً جالب‌ترین جام است.»
موفقیت خیره کننده این بلژیکی در سال جاری با توجه به اینکه او در ماه نوامبر مچ پای خود را شکست. من یک ماه بیرون بودم، اما شاید به من کمک کرد تا شاداب تر باشم.
«امسال را در والنسیا و عمان شروع کردم، جایی که نتایجم خوب بود اما فوق العاده نبود، سپس همه چیز در Het Nieuwsblad، E3 Harelbeke، Gent-Wevelgem و Roubaix جمع شد.»
پیروزی او در پاریس-روبایکس مستلزم یک مبارزه قهرمانانه بود، زیرا او در ۱۰۰ کیلومتر مانده به پایان شکسته شد.
"کمی استرس وجود داشت، اما من همچنان باور داشتم که می توانم برگردم. روبایکس مسابقه‌ای است که می‌توانید در آن خیلی به عقب برگردید، اما همچنان موفق شوید. می دانستم که می توانم در دوی سرعت [از یک گروه پنج نفره، از جمله زدنک استیبار و سباستین لانگولد] برنده شوم و این کار را کردم.
"ما یک مهمانی داشتیم زیرا این یک پیروزی بزرگ برای BMC نیز بود - اولین بنای یادبود برای آنها و برای من."
با توجه به فرم درخشان خود، او اکنون روی پیروزی های صحنه در تور تمرکز دارد. «بعضی روزها کوه و دوی سرعت هستند، اما چیزی در این بین برای من خوب است.
سوارکاری مثل من باید به تور برود. من هرگز فروم را در یک صعود کوهستانی شکست نخواهم داد، اما باید در تور حضور داشته باشم زیرا به من به عنوان یک سوارکار ارزش می دهد.»
مسابقات جهانی مسابقات جاده ای امسال در برگن نیز توجه او را به خود جلب کرده است. ریچموند [ویرجینیا، در سال 2015] شانس بزرگی برای من بود، زیرا یک مسیر با سنگ‌فرش و صعودهای کوتاه بود، اما آن را به هم زدم.
این یک دوره خوب دیگر برای یک کلاسیک سوار امسال است. فکر می‌کنم در طی بیش از 260 کیلومتر یکی از سریع‌ترین‌ها هستم، بنابراین شاید مورد علاقه‌ام نباشم، اما شانس خوبی دارم.'
Van Avermaet اعتراف می کند که او همه پیراهن ها و جام های خود را حفظ نمی کند اما یک پیراهن مسابقه وجود دارد که دوست دارد آن را روی دیوار خود قاب کند.
فلاندرز مهمترین هدف دوران حرفه ای من است. برای سبک سواری من، این یکی از آسان‌ترین مسابقات برای برنده شدن است، اما تا کنون هرگز موفق نشده‌ام.
این باید یک سال اتفاق بیفتد. فکر میکردم امسال باشه ولی باید صبر کنم. من دوست دارم آمستل یا لیژ-باستون-لیژ را نیز ببرم، اما آنها در لیست بزرگ نیستند.
فلاندرز همان کسی است که من به دنبال آن هستم. اکنون می دانم که اگر برای زمان مناسب منتظر بمانم، آن زمان خواهد رسید.»
Greg Van Avermaet در…
…اولین دوچرخه او
اولین دوچرخه جاده ای من یک جاکوملی آبی بود. بعداً وقتی مسابقه را شروع کردم یک دوچرخه GT گرفتم. اما اولین دوچرخه من در شش یا هفت سالگی کنکورد بود. دسته خوبی روی آن بود تا پدرم بتواند مرا در مسیر درست هل دهد و من دور بودم.»
…هواداران بلژیکی
اگر دوچرخه سوار هستید، مردم شما را می گیرند و از شما عکس می گیرند. گاهی اوقات خوب است زیرا می دانید مردم از آن لذت می برند، اما گاهی اوقات وقتی می خواهید تنها با خانواده باشید، ممکن است سخت باشد. اما فعلا مردم مرا تنها می گذارند مگر اینکه برای شام توقف کنم.»
…خانواده
همیشه قوی ترین نقطه من این بوده که به خانه بروم و در کنار خانواده ام باشم و لحظه ای استراحت کنم بدون اینکه مردم نام من را فریاد بزنند. دوچرخه سواری اشتیاق من است اما اینجا می توانم به جایی برگردم که بتوانم خودم باشم.'
…سرگرمی ها
من همیشه سعی می کنم هر سال به یک بازی فوتبال در انگلیس بروم. آسان‌تر می‌شود، زیرا پس از چند پیروزی، مردم مرا مهم‌تر می‌دانند تا بتوانم بلیط تهیه کنم! علاقه دیگر من وسپا من است. از زمان تولد فلور کمتر سوار آن شده ام اما یک روز می توانیم با هم سوار آن شویم.»
…گردهای بزرگ
من هرگز تور دو فرانس را نخواهم برد، اما می توانم برنده صحنه باشم.ترکیب ژیرو با کلاسیک سخت است زیرا در دوره استراحت من است. وولتا را چند بار در آینده انجام خواهم داد، اما در حال حاضر روی تور تمرکز می کنم زیرا این بزرگترین مسابقه در جهان است.»
بهترین بیت های GVA
بلژیک شماره یک جهان سه مورد برجسته شغلی را انتخاب می کند
تور دو فرانس 2016
«برنده شدن در مرحله 5 به این معنی بود که من سه روز پیراهن زرد را در اختیار داشتم. وقتی آن را می پوشید، این مسئولیت بزرگ را احساس می کنید. همه ما هنوز مثل بچه ها هستیم و رنگ زرد نوعی هدیه است - زیباترین هدیه ای که می توانید به عنوان یک دوچرخه سوار داشته باشید.'
مسابقه جاده ای المپیک 2016
از قبل می دانم که قهرمانی المپیک بالاترین دستاورد دوران حرفه ای من خواهد بود. پاریس-روبی باحال است اما المپیک همیشه بزرگترین خاطره خواهد بود و من از هر دقیقه آن لذت بردم.'
2017 Paris-Roubaix
از اینکه دیدم چقدر آموخته بودم خوشحال شدم. من در اوایل سال بیشتر از آنچه در فلاندر انجام داده بودم سایر سوارکاران را دنبال می کردم و در مواقعی که لازم بود تلاشم را انجام می دادم. این تفاوت را ایجاد کرد و من در نهایت به بنای یادبودی که می‌خواستم رسیدم.»
