سواران تور در یک روز استراحت چه می کنند؟

فهرست مطالب:

سواران تور در یک روز استراحت چه می کنند؟
سواران تور در یک روز استراحت چه می کنند؟

تصویری: سواران تور در یک روز استراحت چه می کنند؟

تصویری: سواران تور در یک روز استراحت چه می کنند؟
تصویری: قدم به قدم ترک خودارضایی از روز سوم تا روز ۹۰ و اتفاقات از ابتدا تا انتها ... 2024, آوریل
Anonim

پس از یک مرحله کوهستانی شدید، فکر می کنید در روز استراحت ممکن است سواران در حال استراحت باشند، در عوض آنها مستقیماً روی دوچرخه برمی گردند

مثل کارمندان اداری که از جشنواره برمی گردند، پس از یک آخر هفته بزرگ در کوهستان، تور دو فرانس این دوشنبه را تعطیل کرد.

با توجه به اینکه بسیاری از موتورسواران هنوز از یک مرحله دیوانه وار که شاهد تصادفات و فرارهای بیشتری نسبت به بسیاری از مسابقات کامل بود احساس درد می کنند، ممکن است تصور کنید که آنها مایلند تا آنجا که ممکن است دور از دوچرخه بگذرانند.

با این حال، برای بیشتر سوارکاران، روز استراحت بیشتر به معنای مشابه است: سواری بیشتر، پاستا بیشتر و فیزیوتراپی بیشتر.

با پایان مرحله یکشنبه در Le Puy-en-Velay، و شروع روز سه شنبه در همان مکان، سوارکاران نگران جابجایی بین مکان ها نیستند.با این حال، اگرچه ممکن است آنها اجازه داشته باشند کمی دراز بکشند، با وجود باران شدید، اکثر آنها دیروز سوار دوچرخه خود شدند. برخی از تیم ها مانند Sky، Sunweb، LottoNl-Jumbo و Katusha-Alpecin با هم به میدان رفتند، اما بسیاری از سوارکاران دیگر از این فرصت استفاده کردند و برای مدت کوتاهی از دست هم تیمی های خود فرار کردند.

وقتی سوار اتوبوس تیمی نمی شوند یا سوار اتوبوس تیمی نمی شوند، بیشتر سوارکاران اتاق های هتل را نیز به اشتراک می گذارند. روز استراحت یکی از معدود فرصت‌هایی است که می‌توانید زمانی را به تنهایی بگذرانید.

سوار سواری سخت هر روز به مدت سه هفته، دو سواری روز استراحت فرصتی برای تلاش برای آزاد کردن پاها و تخلیه اسید لاکتیک باقیمانده از عضلات است.

بیشتر سوارکاران برای چند ساعت بیرون می روند، با سرعتی که اکثر سوارکاران باشگاه را دچار مشکل نمی کند. هدف صرفاً متوقف کردن ناگهانی پاها است که منجر به رنج بیشتر در زمان برگزاری مجدد مسابقه شود.

در اینجا برخی از بینش های مبتنی بر Strava در مورد آنچه برخی از حرفه ای ها به آن دست یافتند آورده شده است:

سواری Sunweb:

Mike Teunissen - 34.6 کیلومتر سواری، میانگین سرعت 26.5 کیلومتر در ساعت، میانگین قدرت 121 وات، شدت 34%

وارن بارگیل

LottoNl-Jumbo ride:

Paul Martens – 25.5 کیلومتر سواری، میانگین سرعت 25.7 کیلومتر در ساعت، میانگین قدرت 95W

Timo Roosen – توان متوسط 111W

سواری کاتوشا:

Alexander Kristoff – 41.6km سواری، میانگین سرعت 29.8km/h

Reto Hollenstein - میانگین ضربان قلب 100 ضربه در دقیقه / حداکثر ضربان قلب 150 ضربه در دقیقه

Tiago Machado

دیگر:

Michal Kwiatkowski، تیم آسمان: 26.5 کیلومتر سواری، میانگین سرعت 28.1 کیلومتر در ساعت

Olivier le Gac، FDJ: 32.9 کیلومتر سواری، میانگین سرعت 26.5 کیلومتر در ساعت

Danilo Wyss، BMC: 38.2 کیلومتر سواری، میانگین سرعت 23.9 کیلومتر در ساعت

Marcus Burghardt، Bora Hansgrohe: 7.5 کیلومتر سواری، میانگین سرعت 20.7 کیلومتر در ساعت، میانگین قدرت 92W

Lilian Calmejane، Direct Energie: 24.3km سواری، میانگین سرعت 24.4km/h، میانگین قدرت 137W، شدت 45%

Damiano Caruso، BMC: 35.4 کیلومتر سواری، میانگین سرعت 23.7 کیلومتر در ساعت

البته این تور همچنین یک سیرک رسانه ای است، و روز استراحت فرصتی را برای انجام برخی تعهدات حمایت مالی فراهم می کند، با بسیاری از تیم ها کنفرانس های مطبوعاتی، مانند تیم Sunweb.

Only Team Katusha Alpecin Rick Zabel به نظر می رسید مصمم به زندگی در این رویا، استراحت در کنار یک استخر شنای کاملاً سرد است.

مرحله دهم امروز یک مرحله مسطح دیگر است. بنابراین، به استثنای دونده‌های سرعت و مردان پیشتاز آن‌ها، باید یک معرفی مجدد نسبتا آسان به مسابقه باشد.

اگرچه با توجه به روشی که این تور در حال حرکت است، تعداد کمی از سوارکاران آن را بدیهی می دانند.

توصیه شده: