لورا مسگوئر از یورو اسپورت به ما درباره یک پلوتون ضعیف پس از رد صلاحیت ها، سقوط های خطرناک و یک تیم مسلط می گوید
هنگامی که به پایان اولین روز استراحت تور دو فرانس 2017 می رسیم، مسابقه با آنقدر درام و جنجال اشباع شده است که باورش سخت است که فقط 9 روز مسابقه برگزار شده است.
تور قهرمان جهان را به دلیل محرومیت از دست داد، موفق ترین دونده سرعت تور به دلیل مصدومیت و مدعی اصلی کریس فروم برای پیراهن زرد در یکی از وحشتناک ترین تصادفات به یادگار ماند، همه در عرض چند روز..
نگرش سوارکاران همیشه "C'est le Tour" است و نمایش باید ادامه یابد.
شاید کسانی از ما که در مسابقه هستند دید متفاوتی نسبت به رویدادها در خانه داشته باشند، اما برای بسیاری از افراد اینجا بحث، تصادفات و رها شدن همه چیز دیگر را امسال تحت الشعاع قرار داده است - متاسفانه حتی خود رقابت..
فرودهای خطرناک
یک صحنه از مرحله پر حادثه دیروز 9 با من باقی مانده است. این تکسنته گارسیا آکوستا، مدیر ورزشی تیم موویستار بود که سخنان دکتر تور دو فرانس را به سوار اسپانیایی خسوس هرادا ترجمه کرد: "تو نمی توانی به مسابقه ادامه بدهی، ژسوس".
قهرمان اسپانیایی به تازگی پس از تصادف پشت سر الکسی لوتسنکو، رکابزن آستانه، زانویش دررفته بود و در آستانه اشک بود و خواهش می کرد که با دوچرخه خود به عقب بپرد. بدون توجه به صحبت های دکتر، او مرحله یکشنبه را بدون توجه به پایان رساند.
اوایل آن روز صبح، ما در مورد چگونگی پیش رفتن مرحله ملکه این تور دو فرانس صحبت می کردیم.
هررادا گفته بود: "آنچه که می دانم این است که امروز در فرودها احتیاط ویژه ای خواهم داشت." احتیاط او خوب بود، معلوم شد، اما جاده هنوز خیلی خطرناک است.
در حقیقت، صحنه طعم خوبی در دهان باقی نگذاشت. این یک مسابقه حذفی بود، با تصادفات متعدد و کنار گذاشتن نام‌های مهم رابرت گسینک، گراینت توماس و ریچی پورت و دیگران. تصاویر تصادف سوارکار استرالیایی همه ما را ترسانده بود. در خط پایان، نگرانی و سکوت علیرغم هیجان پایانی صحنه، حال و هوای غالب بود. مدیران ورزشی و صاحبان سهام از ما پرسیدند که آیا خبری از پورت داریم یا نه و تنها به‌روزرسانی ما این بود که او همیشه هوشیار بوده است.
یک ماه قبل، پورته ششمین مرحله کریتریوم دو دافین را به پایان رساند و در همین صعود، پیشتاز مسابقه بود. در آن روز، مونت دو چت مانند امروز سخت و خطرناک بود، اما تنش تور دو فرانس می‌تواند سناریوی سختی داشته باشد و آن را به سطحی کاملاً جدید ارتقا دهد.
در مجموع، 12 موتورسوار پس از مرحله نهم اکنون از مسابقه خارج شده اند - پنج نفر به دلیل تصادف و هفت نفر به دلیل اتمام خارج از محدودیت زمانی.
باید دید با رافال ماژکا چه اتفاقی می افتد، که پس از تصادف، افزوده دیگری به کلاژ رو به رشد دوچرخه سواران خونین و زخمی بود که بدون فکر تسلیم شدن، روی دوچرخه های خود می پرند.
خارج از رقابت
در مجموع 17 موتورسوار در 9 مرحله اول تور دو فرانس را رها کرده اند، از جمله آلخاندرو والورده، مارک کاوندیش و پیتر ساگان. پرونده قهرمان جهان از اسلواکی جنجال و بحثی را از سوی رسانه ها و طرفداران برانگیخته است که در این مورد اختلاف نظر دارند.
حقیقت این است که اولین کاری که او هنگام پیاده شدن از دوچرخه پس از پایان مرحله 4 انجام داد، عذرخواهی شخصاً از مارک کاوندیش و کل تیم Dimension Data بود، بدون اینکه هنوز کسی بداند چه اتفاقی افتاده است.
فیلم های مربوط به تصادف به طور قطع هیچ شک و شبهه ای را روشن نمی کند، اما رفتار خوب و نحوه برخورد هر دو سوارکار به صورت حرفه ای اما انسانی با این موضوع در تضاد با رفتار مسئولان تور بود.
آن بعدازظهر، در ساعت 18:30، مسابقه رده بندی پیراهن سبز را منتشر کرد که نشان می داد پیتر سیگان به رده بیست و سوم سقوط کرد و 80 امتیاز جریمه شد.
بیست دقیقه بعد، آنها سیگان را به طور رسمی رد صلاحیت کردند، که عملاً با اولین نتیجه گیری ظاهرا غیررسمی، که توسط کمیسرها انجام نشده بود، تناقض داشت.
نظر کلی در تور دو فرانس این است که کمیسرها در تنبیه خود افراط کردند. برخی از صداها با آنچه ماریو سیپولینی به رادیو ایتالیا اشاره کرد موافق هستند:
"ساگان برای بزرگترین ستاره بودن در مسابقه و بزرگتر بودن از خود تور دو فرانس هزینه می دهد."
آسمان حد است
معمولاً برای تور، ما هنوز حملات قوی زیادی را از طرف محبوب‌ها ندیده‌ایم و Sky به راحتی در مسابقه پیشروی می‌کند. با رفتن پورته، به نظر می رسد که فقط فابیو آرو و رومن بارده قدرت و اشتها را دارند که فروم را از پیراهن زرد کنار بگذارند.
هیچکدام موویستار و آلبرتو کونتادور در خط پایان در چامبری به بهانه‌ای نپرداختند - آنها گفتند: «پا نداشت». به نظر نمی رسد که "آزمایش" دوگانه Giro-Tour برای نایرو کوئینتانا کارساز باشد، زیرا ظاهراً کلمبیایی در هر دو جبهه شکست خواهد خورد.
تیم موویستار همچنان معتقد است که او در روزهای آینده شکل خود را بهبود می بخشد و ما هنوز زمین مورد علاقه او را در پیش داریم. آنها امیدوارند که او این شانس را داشته باشد که اختلاف 2 دقیقه و 13 ثانیه را به فروم پر کند.
پنج دقیقه فاصله تا کنتادور در رده بندی کلی، با این حال، از نظر واقع بینانه باید برای او کافی باشد تا در مسابقه خود تجدید نظر کند و شاید حتی شروع به پیروزی در مرحله انفرادی به جای پایان کلی در پاریس کند..
استیج یکشنبه احتمالاً بدترین روز برای اسپانیایی در تور بوده است. تماشای افت کنتادور در مسابقه امسال سخت است.
از اولین پیروزی او در تور 10 سال می گذرد و علیرغم این واقعیت که او هنوز استعداد دارد و بهترین استراتژیست پلوتن است، مطمئناً زمان آن رسیده است که در اهداف خود در مسابقه تجدید نظر کند.
به نظر می رسد که اکنون فقط بدبختی باعث می شود که کریس فروم با لباس زرد وارد پاریس نشود. بیایید امیدوار باشیم که آن سوارانی که چیزی برای از دست دادن و هر چیزی برای به دست آوردن ندارند، بتوانند بر تیم اسکای فشار بیاورند. چه کسی احساسات مرحله 15 Vuelta a España سال گذشته را به خاطر نمی آورد، زمانی که Quintana و Contador نیروهای خود را با هم ترکیب کردند تا GC را به طور کلی تغییر دهند؟
امروز، اولین روز استراحت در تور، به سوارکاران این امکان را داده است تا زخم های خود را با امید فردای بهتر با دوچرخه التیام بخشند. "C'est Le Tour" برای بهتر یا بد.
