با چسب چرم سفارشی، هر جور که دوست دارید کنار بیایید
Busyman Bicycles به اندازه کافی توسط یک مرد شلوغ اداره می شود. میک پیل، موسس استرالیایی این شرکت، می‌گوید: «لیست انتظار من معمولاً پنج ماه است، اما به مدت نه ماه، با سه ماه تأخیر زمانی که Busyman در کنار شغل قدیمی‌ام اداره می‌شد، طول کشید.»
دوستان من می گویند که در طبیعت من این است که همیشه کاری انجام دهم، بنابراین نام از همین جا آمده است. تجارت خوب پیش می‌رود، بنابراین به نظر می‌رسد که به آن عمل می‌کنم.»
به عنوان Busyman، پیل از سال 2008 کارهای چرمی سفارشی مبتنی بر دوچرخه تولید می کند. او به صورت موردی کار می کند و مشتریان از طریق وبلاگش با او تماس می گیرند.
کارنامه او به کیف های زین و حتی کیف پول هم کشیده شده است، اما او عمدتاً روی پوشش های زین و نوار نوار تمرکز دارد.
پیل می گوید«نوار اولین محصول من بود. من در دانشگاه ملبورن در زمینه طراحی مد سخنرانی کردم، بنابراین برای تعمیر دوچرخه ای که با آن رفت و آمد می کردم، مقداری نوار چرمی ساختم.
جالب بود، بنابراین سعی کردم زین را بپیچم. پس از آن، این یک داستان کاملاً رایج است - من چند کار را برای دوستان انجام دادم، سپس شخص دیگری پرس و جو کرد و ناگهان به یک تجارت تبدیل شد.'
در حالی که قطعاً تقاضا برای گسترش دوچرخه Busyman وجود دارد، پیل مصمم است همه چیز را همانطور که هست نگه دارد.
من همیشه از ساختن چیزها توسط خودم لذت زیادی پیدا کرده ام. برای من در مورد صنایع دستی است. من هیچ علاقه ای به این ندارم که یک توسعه دهنده محصول یا مدیر تولید باشم که چیزهای سهام را تولید می کند و از این روند حذف می شود. او می‌گوید باید مستقیماً با مواد کار کنم.
در مورد Busyman جنس همیشه چرم است اما نوع آن بسته به محصول متفاوت است.
زین ها با چرم کانگورو پیچیده شده اند، اما نوار نوار از چرم گاو ساخته شده است، زیرا به گفته پیل، بالش کمی بیشتر از کانگورو است، و پوست آن بسیار بزرگتر است، بنابراین او مجبور نیست نوارهای زیادی را به هم بپیوندد. طول مورد نیاز را دریافت کنید.
"من چند محصول از چرم مصنوعی برای گیاهخواران ساخته ام، اما کار کردن با آنها بسیار دشوارتر است."
ساده نگه داشتن
برای درست کردن یک رول نوار، تسمه ها را از پوست رنگ شده به عرض برش دهید. هنگامی که طول نوار را بدست آورد، لبه های نوار با یک چاقوی جراحی "بریده می شود" - به طوری که نوار به خوبی بسته شود.
"سپس این کار را با یک نوار باریک از لایه زیرین تکرار می کنم - اگر لایه رویی طوری طراحی شده باشد که سوراخ باشد، این نوار رنگ کنتراست خواهد بود."
سپس کار آماده کردن جزئیات است که معمولاً دنباله ای از سوراخ های یکنواخت است. من هر کدام را با دست با پتک و سوراخ سوراخ انجام می دهم. پیل می‌گوید که این مدتی طول می‌کشد. «بعد از آن نوار تقریباً تمام شد.»
خواص مواد نوار نوار آنقدر با نوارهای معمولی متفاوت است که نصب با اشکالات آن همراه است. پیل می گوید: «هیچ پشتی چسبنده ای روی نوار وجود ندارد - فقط به کشش روکش برای ثابت نگه داشتن آن متکی است.»
توصیه می کنم قبل از استفاده از نوار چسب را در آب فرو کنید تا چرم نرم شود. الیاف می توانند آزادانه تر حرکت کنند و بهتر با میله ها مطابقت داشته باشند. همچنین هنگام خشک شدن سفت می شود و ایمن می شود.'
Peel توضیح می دهد که نصب صحیح آن به صبر نیاز دارد، اما از زمان صرف شده پشیمان نخواهید شد. دوام آن بسیار بیشتر از نوار معمولی است.
امروزه نمی توانم آنقدر سوار شوم که بتوانم با اطمینان به شما بگویم، اما گزارش هایی از افرادی داشته ام که 25،000-30،000 کیلومتر را قبل از تعویض آن سوار کرده اند.
«می‌توانم بگویم که کمی طولانی‌تر از اکثر موارد است.»
