بعدی در دنیای دستاوردهای حاشیه ای کجاست؟
در طول چند سال گذشته، جریانی ثابت در صنعت به سمت افزایش یکپارچگی وجود داشته است. ابتدا هدست های یکپارچه بودند که به خوبی از بین رفتند و سپس برخی از افراد باهوش ایده ادغام فرمان و ساقه را داشتند. اکنون سازندگان مختلف بیشتر و بیشتر دوچرخه های خود را ادغام می کنند.
جدیدترین عکسهای دوچرخهسواری جدید Specialized Venge که در تور دو سویس گرفته شده است، دوچرخه را با پایه، پایه صندلی و ترمز یکپارچه نشان میدهد. نسخه ترمز دیسکی نیز دارای چرخ مخصوص به خود است تا با فریم مطابقت داشته باشد. اکنون میتوانم فریادهای مردمی را بشنوم که فریاد میزنند که این همه مانع بزرگی است که شما را در خرید محصولاتشان قفل کنید، اما نمیتوانم فکر نکنم همه ما کیلومترها از میزان یکپارچگی که باید داشته باشیم عقب هستیم.
اگر با 8000 پوند وارد نمایندگی محلی دوکاتی می شدم، با یک دوچرخه کامل سوار می شدم - که همه برای کار با هم طراحی شده اند و در یک کارخانه ساخته شده اند. آیا می توانید تصور کنید اگر قاب خود را از آنجا خریداری کرده باشید اما مجبور شوید برای موتور به جای دیگری بروید، جایی دیگر برای چرخ ها؟ شما به آنها می گویید که دیوانه شده اند، اما به دلایلی با دوچرخه، ما فقط آن را می بریم.
در دنیای همیشه پرکار آیرودینامیک به نظر می رسد هرکسی ایده های خود را در مورد اینکه چه چیزی بهترین کار را انجام می دهد و چگونه شکوه خود را می سنجد، دارند. اگر فریمی را که در 10 درجه انحراف بهترین عملکرد را دارد با یک جفت چرخ که در 30 درجه بهترین حالت خود را دارند ترکیب کنید، چه اتفاقی میافتد؟ آیا اکنون 30 درصد صرفه جویی تئوری بیش از 200 کیلومتر با سرعت 45 کیلومتر بر ساعت را از دست داده اید؟ تمام وات های من کجا رفته اند؟
پس البته این وحشت وجود دارد که آیا اقلام اصلاً جا می شوند یا خیر. برای قرار دادن دوبل 24 میلی متری خود در قاب OSBBRIGHTPRESSFIT به چه براکت پایینی نیاز دارم؟ یک صنعت کامل ظاهر شده است که به مردم کمک می کند تا میخ های مربعی را در سوراخ های گرد قرار دهند.ادغام همچنین عنصر مخدوش کردن چیزی را حذف می کند. من برخی از فریمهای شگفتانگیز را سوار کردهام که بهطور محسوسی توسط چرخهای اشتباه خراب شدهاند (چرخهای نامناسب - چرخهای اشتباه). یک قمار 8000 پوندی برای من چندان سرگرم کننده به نظر نمی رسد.
مسلماً تولیدکنندگان بسیار کمی وجود دارند که می دانند چگونه یک دوچرخه کامل بسازند، اما Specialized و Trek بیشترین راه را دارند - تنها چیزی که آنها ندارند یک گروه است، اما اگر فکر خود را بکنند. به آن، مطمئناً نمی تواند دور باشد. من فکر نمی کنم که ما اصلاً نباید از یکپارچگی ترس داشته باشیم. من فکر می کنم ما باید آن را در آغوش بگیریم.