دوچرخه سوار مسیری زیبا را در سراسر کورنوال، از طریق هر تپه شیب دار بینکشف می کند
از اتاق هتلم، منظره ای عالی از ساحل فیسترال نیوکای دارم.
غیرقابل انکار زیبا است، با شن‌های طولانی که از حاشیه تپه‌های سبز فرو می‌رود، اما همچنین نگران‌کننده است.
امواج بزرگی به ساحل می ریزند و اسپری را بیرون می ریزند که توسط باد قوی دور می شود. این نشانه آن است که سواری امروز می تواند سخت تر از آن چیزی باشد که انتظار داشتم.
لذت کورنیش
به عنوان شبه جزیره ای که در جنوب غربی به اقیانوس اطلس فرو می رود، کورنوال یکی از طولانی ترین خطوط ساحلی بریتانیا را دارد.
به این ترتیب فرصت زیادی برای مشاهده عناصر در چشمگیرترین آنها فراهم می کند، اما فراوانی سواحل موج سواری و جاذبه های دیگر مانند پروژه عدن سنت آستل به این معنی است که از نظر دوچرخه سواری جاده ای هنوز مورد بررسی قرار نگرفته است.
با توجه به دیدگاه ردیف اولم از آب و هوا، مطمئن نیستم که واقعاً بخواهم آن را در حال حاضر کشف کنم، اما افکار طوفانی را از ذهنم دور کردم، و بعد از خوردن بزرگترین و مقوی ترین صبحانه در روز منوی رستوران Dune هتل فیسترال بیچ، من با شرکای سواری خود برای روز، راب و جانی ملاقات می کنم.
رفتار تحقیرآمیز آنها بلافاصله من را راحت می کند، اما هیکل آنها نشان می دهد که روز آسانی با دوچرخه ندارم.
راب یک راگبی‌باز حرفه‌ای سابق است که با پاهایی مانند تنه درختان تبدیل به ورزشکار Ironman و زمان‌دار شده است.
از ساحل فیسترال دور می شویم و چند روح شجاع را باقی می گذاریم تا کاری شبیه به موج سواری در دریای بسیار متلاطم انجام دهند و در امتداد جاده باریک کلیف که به درستی نامگذاری شده است، که به شدت بین قطره ای شیب دار به سمت دریا قرار گرفته است، پر پیچ و خم شوند. شهر نیوکای مناسب است.
با نگاهی به گذشته در خلیج نیوکای، به راحتی می توان کلبه متمایز و عجیب Huer's Huer را انتخاب کرد، دیوارهای سفید رنگ آن تقریباً یونانی است.
کلبه در قرن چهاردهم ساخته شد، زمانی که نیوکوی به دلیل ماهیگیری pilchard مشهور بود - نگهبانی در کلبه مستقر می شد و هنگامی که ناوگان ماهیگیری را مشاهده می کردند، فریاد می زد 'Hevva!'..
در حالی که کلبه Huer اکنون فقط یک جاذبه توریستی است، نشان نیوکوی هنوز هم شامل دو ستون به عنوان یادآوری از گذشته ماهیگیری این شهر است.
من فقط اجازه دارم یک نگاه کوتاه به کلبه بزنم، زیرا باد فرمان ما را می کشد و ما را تهدید می کند که ما را به سراسر جاده خواهد برد.
توصیه خوب
به توصیه راب، من یک قاب لوله‌ای لاغر با دنده 34/32 پایین آورده‌ام تا با شیب‌های ساحلی کورنوال مقابله کنم و در حالی که با تندبادها می‌جنگم، دوچندان خوشحالم که دوچرخه‌ای با عمق زیاد نیاوردم. چرخ های بخش.
قبل از مدت‌ها ما محیط شهری نیوکوی را پشت سر می‌گذاریم و از طریق جاده‌ای شریانی از طریق Quintrell Downs خارج می‌شویم.
محیط ما به سرعت روستایی تر می شود زیرا ما به سمت راست به سمت جاده تک خطی می رویم که امروز بیشتر وقت خود را در آن می گذرانیم. پرچین هایی که از دو طرف جاده را می پوشانند، ما را از شدت باد محافظت می کنند.
توپوگرافی شگفت آور ملایم به عنوان یک گرم کردن عالی برای روز عمل می کند و به این معنی است که می توانیم از دهکده ای به دهکده دیگر بپریم و دوستانه گپ بزنیم.
به سنت نیولین شرقی می رسیم و از مسافرخانه Pheasant گذر می کنیم، که جانی به من می گوید قدیمی ترین میخانه در کورنوال است.
اعتماد او تا حدودی تضعیف می شود، با این حال، هنگامی که او همان چیزی را در مورد دو میخانه بعدی که با آنها روبرو می شویم به من می گوید. بالاخره راب از این شوخی خسته شد و قبل از اینکه در خنده حل شود، بحث کوتاهی پیش می آید.
می توانم بگویم که امروز باید مراقب راهنمایان محلی خود باشم.
پرچین‌هایی که سرپناه ما را فراهم کرده‌اند در نهایت با نزدیک شدن به سنت اندور وود تمام می‌شوند و ناپدید شدن آنها نشانگر تغییر به سمت شیب‌های کینه‌آمیز است.
با این وجود جاده باریک خالی از ترافیک است و آرامش در میان درختان به این معنی است که مسیر هنوز ناراحتی زیادی ایجاد نکرده است.
تا زمانی که از جنگل بیرون می آییم، روز روشن و شفاف شده است، خوشبختانه در تضاد با پیش بینی ابری است.
به این معنی است که منظره پایین به Tregony از قله تپه پنهان است، اما من نمی توانم برای مدت طولانی در آن معطل بمانم - فرود پیچ در پیچ و تکنیکی به تمرکز و تعداد انگشت شماری ترمز برای پایین آمدن ایمن از آن نیاز دارد.
مهم نیست
اولین صعود واقعی آزمایشی روز از ترگونی با چند کیلومتر با بیش از 10 درصد خارج می شود. ناگهان گپ متوقف می شود و همه چیز جدی می شود.
جانی حرکتی را انجام می دهد که برای همه سواری تهدید می کرد - شتابی که من و راب را در حالت نشسته دنبال می کنیم.
ما اوج می گیریم و جانی با پوزخند می نشیند و توانایی بالا رفتن به اندازه کافی نشان داده می شود. در حالی که زمان زیادی برای بهبودی من وجود ندارد، راب سرش را پایین می اندازد و در امتداد جاده مواج به حالت آزمایشی کامل می رود.
جانی و من برای زندگی عزیزمان می چسبیم تا زمانی که به چپ علامت دهد و اوضاع دوباره حل شود.
راب می‌گوید "بابت این موضوع متاسفم - من آن جاده را دوست ندارم، شلوغ است و ترجیح می‌دهم آن را تمام کنم."
بعد از اینکه ستارگان را نمی بینم، از شنیدن این که او بیشتر مسیر را دوست دارد، کمی احساس آرامش می کنم.
کوشش‌های ما با برخی امتداد آسفالت مسطح‌تر در زمین‌های مرتفع بین Bessy Beneath و Caerhays پاداش داده می‌شود.
مناظر حومه ای وسیع در سمت چپ و گاه گاه اجمالی از دریا در سمت راست است، که توجه را به این واقعیت جلب می کند که ما بیشتر مسافت بین سواحل شمالی و جنوبی را طی کرده ایم.
نگاهی به Garmin من نشان می دهد که ما 40 کیلومتر را پیموده ایم، اما بقیه مشخصات مسیر نشان می دهد که همه چیز بسیار سخت تر خواهد شد - ما برای مدتی به طور پیوسته ارتفاع می گیریم، بنابراین این مسیر وجود خواهد داشت. برخی از فرازهای بزرگ و نه آنچنان نزول.
بیراهه‌های مکرر
جانی به طور کامل عنصر خلاقانه آهنگسازی یک سوار بریتانیا را پذیرفته است و اغلب مسیرهای انحرافی را به مکان‌های قابل توجه محلی پیشنهاد می‌کند.
معمولاً موضع راب در مورد پایبندی به مسیر برنامه ریزی شده زمانی از پنجره بیرون می رود که جانی انحراف از پایین تپه Parnell's Wood را به ورودی به نام Portholland پیشنهاد می کند.
پیشنهاد جواهر پنهانی را نشان می دهد: یک فرود زیبا و باریک به یک دهکده ساحلی ایده آل باز می شود.
به‌عنوان یک سوارکار شمالی با وزن ۸۰ کیلوگرم، من به راحتی سربالایی را نمی‌روم، بنابراین باید بگویم که سفر به پورتلند ارزش ۳ کیلومتر صعود مجدد برای پیوستن به مسیرمان را دارد.
سریع به پایین به پایین ما را می بیند که از کنار قلعه Caerhays می گذریم، خانه ای اعیانی که از سال 1807 به شکل کنونی خود وجود داشته است.
در میان انبوهی از درختان و حومه‌های نامرتب به نظر می‌رسد که با گذشت زمان تغییری نکرده است، و من تصور می‌کنم شخصیت‌های داونتون ابی در تالارهایش می‌چرخند.
قلعه Caerhays دارای موقعیت باشکوهی مشرف به خلیج پورتلونی است، یک ساحل کوچک جذاب که در دو طرف آن صخره های شیب دار و در حال فرو ریختن قرار گرفته است.
در یک روز گرمتر، مکانی عالی برای توقف و زمانی که یک یا دو ساعت دور هستید، خواهد بود، اما من متوجه شدم که هر یاروی زیبا در طول این مسیر با یک صعود بی رحم دنبال می شود، بنابراین آنجا وقت معطل کردن نیست.
ما اکنون در حال حرکت به سمت ساحل به سمت سنت آستل هستیم، بنابراین دهکده های ساحلی به سرعت متوالی می آیند.
در بندر ماهیگیری Mevagissey ما برای گذران زندگی معوق توقف می کنیم - ظاهراً برخی از صعودهای تند دور نیستند. از خانه چرخ دیدن می کنیم که مشرف به خلیج است.
جزر و مد از بین رفته است، بنابراین یک قطره طولانی از لبه می گذرد، و در بندر قایق های ماهیگیری روی گل و لای به گل نشسته اند. چند ماهیگیر از فرصت استفاده می کنند و روی بدنه قایق های خود کار می کنند.
کرایه غذای ساده میخانه ای است، اما وقتی دوباره به راه می افتیم، از کربوهیدرات های غلیظ و نشاسته ای که پاهای خواب آلود مرا دوباره بیدار کرده اند سپاسگزارم.
این یک صعود طولانی از Mevagissey است، اما کار سخت با فرصتی برای چرخش آزاد به بندر بعدی، Pentewan، پاداش می‌گیرد.
یک تپه مقدس
راب می‌گوید«به سختی کسی در پنتهوان توقف می‌کند. شرم آور است، زیرا تعداد کمی از کافه ها کیک فوق العاده ای درست می کنند. فقط همه از بالا رفتن از تپه بعدی با پاهای سرد خیلی می ترسند.»
من تصمیم دارم که او باید اغراق کند - همیشه زمانی برای یک کیک خوب وجود دارد - اما متأسفانه او اینطور نیست.
صعود باریک از تپه پنتهوان تا 20 درصد برای بیش از یک کیلومتر افزایش می یابد.
به اندازه کافی سخت است که به طور خلاصه مرا مذهبی کنید و جانی را ترک می کند تا با صدای بلند پشیمانی خود را از انتخاب بخش زیادی از ماهی و چیپس چرب به عنوان ناهار ابراز کند.
در بالای جاده برای چند کیلومتر آسان تر می شود و ما در امتداد ارتفاعات به سمت سنت آستل می پیچیم. از نظر ترافیکی شلوغ‌ترین بخش سفر است، اما خوشبختانه کوتاه‌مدت است.
قبل از مدتی از جاده اصلی منحرف می‌شویم تا یک صعود 10 کیلومتری را آغاز کنیم که ما را از میان یک سری روستاهای زیبا هدایت می‌کند تا پروژه Eden، مجموعه زیست‌محیطی با گنبدهای شفاف غول‌پیکرش را ببینیم.
برای جاده نیوکوی پیچیدیم و قله‌های تیز و دست‌ساز «کوه‌های آلپ کورنیش» بر افق تسلط دارند.
در سال 1745 یک داروساز پلیموتی به نام ویلیام کوکورثی یک ذخایر خاک چینی را در اینجا کشف کرد که معلوم شد بزرگترین در جهان است.
برای ساخت چینی استفاده می شود، استخراج خاک رس قله های حجاری شده بزرگی را تشکیل می دهد که ما در حال ساختن آنها هستیم.
نه اینکه فرصت زیادی برای قدردانی از تپه ها پیدا کنم - ترکیبی از آب و هوای نامناسب، آپارتمان های پر پیچ و خم، ماشین های سریع و مسیر دیگری که راب به آن اهمیت نمی دهد، 20 دقیقه بعدی را شدیدترین مسیر می کند..
من می توانم اوج صعود نهایی را وقتی به طرز شگفت انگیزی کرک کنم ببینم.
من در 100 متر پایانی صعود می خزیم، جایی که به سقف سواری خود می رسیم. با توجه به اینکه ما به سختی 300 متر بالاتر از سطح دریا هستیم، این کار بسیار سخت بوده است.
خانه مستقیم
چند ژل و یادآوری از جانی که از اینجا تا حد زیادی سراشیبی است، روحیه ما را بالا می برد.
زنجیره‌های زنجیر جمع و جور به سرعت چرخانده می‌شوند، زیرا در حفاظت‌گاه طبیعی زیبای Goss Moor چند کیلومتر جاده باز را به سرعت می‌فرستند.
لبه فرودگاه نیوکای را دور می زنیم، جایی که پرچین های مرتفع یک بار دیگر برمی گردند و گهگاه نمایی از دریا را نشان می دهند، اما این بار به جای کانال انگلیس، اقیانوس اطلس است.
صعود 10 درصدی نهایی از طریق دهکده سنت کلمب مینور، آخرین یادآوری است که یک صعود پاها هرگز دور از دسترس نیست، اما پس از خرد کردن، تنها چیزی که برای ما باقی می‌ماند یک چرخش در مسیر است. مرکز نیوکای.
ساحل فیسترال هنوز میزبان چند موج‌سوار سرسخت است که با هجوم بی‌رحمانه‌اش جسارت می‌کنند. جانی یک شیرجه سریع را پیشنهاد می کند - پاسخ نیوکای به حمام یخی بعد از سواری - اما من قبول نمی کنم.
در انتخاب بین دوچرخه و تخته، فقط یک برنده وجود دارد.
• به دنبال الهام برای ماجراجویی دوچرخه سواری تابستانی خود هستید؟ تورهای دوچرخه سوار صدها سفر دارد که می توانید از بینانتخاب کنید
پدال و خمیر
راهپیمایی دوچرخه سوار در سراسر کورنوال را دنبال کنید
برای دانلود این مسیر اینجا را کلیک کنید.
از Newquay به شرق بروید و A3058 را بردارید. به سمت راست در کستل میل، به سمت سنت نیولین شرقی بروید.
از آنجا جاده توقف شما را زیر A30 به میچل می‌برد، جایی که به راست به Trelassick و از طریق Ladock از روی B3275 بپیچید.
از طریق جاده Grampound به جنوب بپیچید، مستقیم از A390 بپیچید و به Tregony فرود بیایید. در یک پیچ به چپ توسط Bessy Beneath می‌بینید که در امتداد ساحل جنوبی تکان می‌خورید، از Boswinger، Mevagissey و Pentewan عبور می‌کنید و به سنت Austell می‌روید.
برای عبور از پروژه Eden به Tregregan Mills در Chapel Lane بروید. با B3274 به سمت Roche بروید و درست قبل از A30 به چپ بپیچید تا در کنار آن بدوید.
A3059 شما را از فرودگاه گذشته و به نیوکای بازمی‌گرداند.
سواری سوارکار
Lynskey R240، 1 پوند، مجموعه فریم 499، lynskeyperformance.com
تیتانیوم R240 عضله تنومند آمریکایی است که به خوبی برای سوارکاری بریتانیایی مناسب است.
برچسب درست زیر مجموعه لوله صندلی ادعا می کند که این دوچرخه «ساخت شده برای سواری … سریع»، که می تواند به عنوان اشتیاق بیش از حد آمریکایی رد شود، اما در این مورد درست است.
قاب جامد می تواند در سرعت های پایین کمی تکان بخورد، اما وقتی مقداری نیرو به دوچرخه وارد می کنید، آن را زنده می کنید و مانند موستانگ به سرعت می چرخد.
این خودرو مقداری وزن را به ماشین‌های کربنی با قیمتی معادل کاهش می‌دهد، اما قاب آن به لطف فاصله بین دو محور کوتاه، یک ناحیه پایه محکم و محکم را با هندلینگ سریع ترکیب می‌کند.
این جانور عالی برای مشت زدن به صعودهای تند کورنوال است.
گروه ترکیبی 105/Ultegra یک استراتژی کاهش هزینه خوب است، اگرچه ممکن است در یک فریم پریمیوم نامتجانس به نظر برسد، اما همه قطعات مهم دارای مشخصات بالایی هستند و با دقت معمول شیمانو کار می کنند.
چرخ‌های کربنی Spline RC28 C Swiss DT Swiss's Spline RC28 C از ویژگی‌های برجسته‌ای هستند - آنها به کاهش وزن کمک می‌کنند و سفتی آنها برای شتاب‌گیری معجزه می‌کند. در کل R240 ترکیبی عالی از احساس سواری تیتانیومی و کارایی کربنی است.
این کار را خودتان انجام دهید
سفر
علیرغم اینکه نیوکای در نزدیکی نوک جنوب غربی بریتانیا قرار دارد، یکی از شهرهای آسان‌تر در دسترس در کورنوال است.
وقتی M5 در اکستر تمام شد، با A30 تا نیوکوی حدود یک ساعت و نیم رانندگی خواهید کرد. یا می‌توانید پرواز کنید - فرودگاه نیوکای با پروازهای منظم از چندین فرودگاه خدمات رسانی می‌کند، و قطارها به Bodmin در خط اصلی از لندن پدینگتون هستند.
از Bodmin، Newquay 30 دقیقه با تاکسی یا اتوبوس فاصله دارد.
اسکان
دوچرخه سوار در هتل فیسترال بیچ، که 10 دقیقه پیاده تا مرکز نیوکوی فاصله دارد، اقامت کرد.
هتل چهار ستاره مناظر فوق العاده ای از ساحل فیسترال دارد، که اگر دوست دارید پس از یک روز سخت سواری، موج سواری کنید یا شنا کنید، فقط یک قدم زدن کوتاه است.
اگر می خواهید کمی ملایم تر با شما رفتار شود، ساحل فیسترال یک آبگرم عالی دارد و رستوران Dune آن برای کسانی که آلرژی غذایی دارند (از جمله خودم) کاملاً مناسب است.
متشکرم
باید از راب لی از شورای کورنوال و زنر ولو (zennorvelo.cc) برای کمک او در سازماندهی این سفر و برای پیچ‌های عظیمی که در جلو تا پایان سفر انجام داد، تشکر کنیم.
همچنین از "شوهر دوچرخه سوار" راب، جانی برت، برای بازی به عنوان سومین سوارکار سرگرم کننده (و آگاه) در روز تشکر می کنم.
Newquay's Little Italy (littleitaly-newquay.com) شایسته تذکر ویژه برای پیتزای خوشمزه دوچرخه سواری پس از سواری است.
سرانجام، از سارا هرینگتون از انرژی مازاد (excess-energy.com) و بازدید از روزا پدلی از کورنوال - تشکر صمیمانه - تلاش های لجستیکی آنها دلیل اصلی موفقیت این سفر بود.
