مارک تایوانی Velocite ادعا می کند که طرح اختراع لوله پایین مقعر آن به طور غیرقانونی کپی شده است
طبق گفته ویکتور میجر، کارشناس کربن و مدیر عامل دوچرخه تایوانی-بلژیکی Velocite، Pinarello Dogma F10 که اخیراً به بازار عرضه شده است، از طرحی استفاده می کند که او دارای حق امتیاز است.
مشکل مربوط به طراحی لوله پایین مقعر، اطراف قفس بطری است، که در Pinarello Dogma F10 جدید و همچنین آخرین دوچرخه آزمایشی Bolide، قابل مشاهده در می 2016 است.
Major نگران نحوه انعکاس طرح روی دوچرخه Velocite's Syn است.
Velocite Syn downtube
«اگر ما طرح لوله مقعر را ثبت نکرده بودیم، من شخصاً بسیار خوشحال می شدم که یک مارک دوچرخه مشهور مانند شما از طراحی ما استفاده می کند. ثبت شده در چین و تایوان.
او در نامه سرگشاده ای که در وب سایت Velocite منتشر شد، گفت: "من ابتدا در ماه مه 2016 به شما در مورد این موضوع هشدار دادم".
من طراحی و ادعای عملکرد آیرودینامیکی مرتبط با دوچرخه Bolide TT را مشاهده کردم، اما تا ژوئیه که سه عضو تیم مهندسی شما نمایه LinkedIn من را به دلایلی بررسی کردند، با سکوت کامل روبرو شدم.
"آنها با من یا هیچکس در شرکت ما صحبت نکردند."
Dogma F10 downtube
تیم حقوقی میجر با اعضای پینارلو تماس گرفت و در اوت به آنها گفته شد که مکاتبات بیشتری در سپتامبر 2016 دریافت خواهند کرد.
"خب اکنون 10 ژانویه 2017 است و هنوز هیچ پاسخی به نگرانی های ما وجود ندارد." "در عوض امروز دومین مدل خود را منتشر کردید که از مالکیت معنوی ما استفاده می کند، Pinarello Dogma F10 جدید."
"می‌توانم بفهمم که شاید شما هنگام ساخت Bolide TT جدید به طور تصادفی از مالکیت معنوی ما استفاده کردید." میجر نتیجه می‌گیرد.
"اما، با Dogma F10 جدید، استفاده شما از مالکیت معنوی ما عمدی است. شما می دانید که متعلق به ما است. به شما اطلاع داده شده است. شما تصمیم گرفتید که با ما درگیر نشوید. انتظار دارید بعداً چه اتفاقی بیفتد؟"
Pinarello هیچ نظر عمومی در مورد ادعاها نداده است.
