British Cycling تخفیف های مالیاتی را برای مسافران دوچرخه سوار پیشنهاد می کند

فهرست مطالب:

British Cycling تخفیف های مالیاتی را برای مسافران دوچرخه سوار پیشنهاد می کند
British Cycling تخفیف های مالیاتی را برای مسافران دوچرخه سوار پیشنهاد می کند

تصویری: British Cycling تخفیف های مالیاتی را برای مسافران دوچرخه سوار پیشنهاد می کند

تصویری: British Cycling تخفیف های مالیاتی را برای مسافران دوچرخه سوار پیشنهاد می کند
تصویری: اوزاکا را کشف کنید: راهنمای سفر به دومین شهر ژاپن! 2024, مارس
Anonim

مشاور سیاست دوچرخه سواری بریتانیا، کریس بوردمن، از طرح هایی حمایت می کند که شامل مشوق های مالیاتی هم برای کارمندان و هم برای مشاغل است

«تجاری بریتانیا با مزایایی که دوچرخه سواری می تواند برای کارمندان خود به همراه داشته باشد بیدار شده اند و زمان آن فرا رسیده است که دولت نیز از این روند پیروی کند. کار باید از معافیت های مالیاتی خاصی بهره مند شود.

پیشنهادها به طور رسمی در گزارشی (در اینجا قابل مشاهده) توسط Jolyon Maugham QC، یک کارشناس مالیاتی که توسط شبکه تجاری Choose Cycling استخدام شده بود، که در ابتدا توسط British Cycling در مارس 2015 شروع شد و شامل شرکت هایی مانند به عنوان کوکا کولا و تسکو.

پیشنهادها شامل 250 پوند در سال معافیت مالیاتی برای افرادی است که دوچرخه سواری می کنند تا کار کنند، و همچنین کمک هزینه سرمایه تا سقف 100000 پوند برای مشاغلی که در دوچرخه سواری سرمایه گذاری می کنند - به عنوان مثال با امکاناتی مانند به عنوان دوش و پارکینگ دوچرخه. همچنین پیشنهادی برای گسترش طرح چرخه فعلی به کار، که مردم را قادر می‌سازد تا از درآمد مالیات‌نگرفته دوچرخه بخرند، به کسانی که خوداشتغال هستند، ارائه شد.

جولیون موام گفت: « اقدامات خاصی که ما پیشنهاد کرده‌ایم با برخی از عوامل بازدارنده اصلی دوچرخه‌سواری مقابله می‌کند. "آنها نوآورانه، مقرون به صرفه هستند و به تحقق تعدادی از اهداف کلیدی دولت کمک خواهند کرد."

در همین حال، Storey که در پارالمپیک امسال سه مدال طلا کسب کرد، ادامه می دهد: این درست است که اگر یک شرکت سرمایه گذاری هنگفتی در ارائه تجهیزات تعویض و نگهداری دوچرخه با کیفیت بالا انجام دهد - چیزهایی که به کشور ما کمک می کند سالم تر و متناسب تر شود. - که آنها باید برای آن مشوق مالیاتی دریافت کنند. ما می‌خواهیم بریتانیا به یک کشور دوچرخه‌سوار واقعی تبدیل شود و تنها در صورتی به آن می‌رسیم که بتوانیم دولت را به آینده‌اندیشی و مشارکت با تجارت وادار کنیم.'

توصیه شده: