دوچرخه‌سواری پیست با تغییرات UCI بازسازی می‌شود

فهرست مطالب:

دوچرخه‌سواری پیست با تغییرات UCI بازسازی می‌شود
دوچرخه‌سواری پیست با تغییرات UCI بازسازی می‌شود

تصویری: دوچرخه‌سواری پیست با تغییرات UCI بازسازی می‌شود

تصویری: دوچرخه‌سواری پیست با تغییرات UCI بازسازی می‌شود
تصویری: دوچرخه سواری با لذت تمام/ راهکارهای ساده اما کاربردی/ دیگه خسته نمیشی 2024, آوریل
Anonim

UCI با هدف بهبود تجربه تماشاگران، تغییراتی در 8 رشته دوچرخه سواری پیست ایجاد می کند

UCI امروز اعلام کرده است که با تغییراتی در مقررات 8 رشته دوچرخه‌سواری پیست در مسابقات انفرادی، تیمی، سرعتی و استقامتی، تغییرات اساسی در دوچرخه‌سواری پیست انجام خواهد شد.

تغییرات در جلسه کمیته مدیریت UCI که در مسابقات قهرمانی جهانی در دوحه برگزار شد، نهایی شد، اما در نتیجه رایزنی هایی است که در طول سال 2016 ادامه داشته است. جام جهانی دوچرخه سواری پیست و مسابقات قهرمانی جهانی پیست به طور خاص انجام شده است. هدف گذاری شده، با اهداف کلیدی تغییرات برای بهبود روایت رقابت و ایجاد مسابقات حتی تماشاگر پسندتر.'

مدیسون برای اولین بار یک رویداد زنانه را در کنار مردان برگزار می کند - حرکتی که برابری جنسیتی را در قالب فعلی مسابقه پیست به ارمغان می آورد - و همچنین تغییراتی را در سیستم امتیازدهی می بیند تا آن را بیشتر شبیه به مسابقات کند. مسابقه امتیازی یک دور به دست آمده اکنون معادل 20 امتیاز خواهد بود، و هر ده دور امتیاز روی خط وجود خواهد داشت، و همچنین امتیازات پیشنهادی در دوی نهایی دو برابر خواهد شد تا مسابقه تا آخرین مسابقه باز بماند.

Omnium شاهد تغییرات نسبتاً بزرگی است، با تمام رویدادهای سرعتی که اکنون از برنامه حذف شده اند تا فقط مسابقه خراش، سرعت [مشابه مسابقه امتیازی]، حذف و مسابقه امتیاز باقی بماند. به این ترتیب می توان رقابت را در یک روز فشرده کرد و ظاهراً طیف رویداد کامل مسیر را بین استقامت و سرعت متعادل تر می کند.

رویداد اسپرینت عملاً یک دور را رد کرده است و سریع‌ترین موتورسواران در مقدماتی مستقیماً به مرحله 1/8 نهایی می‌روند تا راند 1/16. 28 موتورسوار به جای 24، اکنون در مسابقات مقدماتی نیز پذیرفته خواهند شد.

قوانین کیرین در مورد سبقت گرفتن از درنی روشن شده است (احتمالاً پس از آن که فینال المپیک مدیسون سه بار به دلیل سبقت سواران مجبور به شروع مجدد شد). طول دوی سرعت، پس از اتمام درنی، به سه دور افزایش یافته است تا مسابقه تاکتیکی‌تر شود.

تایم تریل های کیلو و 500 متر اکنون در قالبی شبیه به تعقیب برگزار می شود که به موجب آن دو موتورسوار در طرف مقابل مسیر در تعقیب یکدیگر برای تعیین زمان هستند. در نتیجه فینال در همان روز برگزار می شود.

در تعقیب تیمی، دو تیم در مسیر مقدماتی در تلاش برای فشرده سازی رویداد حضور خواهند داشت. فینال پنجم و ششم و هفتم و هشتم حذف خواهد شد.

در نهایت، دور اول به اسپرینت تیمی اضافه شد، که فرمت را با پیگیری های تیمی مطابقت داد، و بنابراین امیدوارم درک آن را برای تماشاگران آسان تر کند.

توصیه شده: