خواهران بارنز: Q&A

فهرست مطالب:

خواهران بارنز: Q&A
خواهران بارنز: Q&A

تصویری: خواهران بارنز: Q&A

تصویری: خواهران بارنز: Q&A
تصویری: مجبوره به همه بده تا توی زندان سالم بمونه .فیلم دوبله فارسی 2024, آوریل
Anonim

خواهران بریتانیایی با دوچرخه سوار در مورد حرفه ای شدن، شین ساتن، و آینده دوچرخه سواری زنان صحبت می کنند

دوچرخه سوار: شما در مسابقات قهرمانی ملی مدال های طلا و نقره گرفتید و آلیس مدعی مدال طلای زیر ۲۳ سال نیز شد. با هم کار کردید؟

Hannah Barnes: همه پرسیده اند که آیا آلیس مرا بیرون آورده است یا نه، و معمولاً من فقط موافقم و می گویم که تو این کار را کردی، اما [با نگاه کردن به خواهرش] خیلی زود رفتی !

آلیس بارنز: همه فکر می کنند که من شما را بیرون آوردم اما قطعا این کار را نکردم! برای دومین بار متوالی در مسابقات قهرمانی ملی دوم شدم. با این حال، مسابقه بسیار جالبی بود، زیرا از هم جدا شد و شما تمام افراد حرفه ای مانند لوسی گارنر و دنی کینگ را با هم داشتید.من سهم خود را از کار در جدایی انجام دادم - می ترسم نوبتم را انجام ندهم زیرا هانا سرم فریاد می زد.

HB: درست است، من این کار را می کردم.

تصویر
تصویر

Cyc: آلیس، شما نسبتاً تازه وارد صحنه مسابقات جاده ای هستید، چگونه وارد آن شدید؟

AB: من از آکادمی بریتانیا در منچستر عبور کردم و در حال حاضر برای Drops [یک تیم مسابقات جاده ای زنان UCI] سوار می شوم که عالی بود. من در حال دوچرخه‌سواری در کوهستان بودم تا این که امسال تصمیم گرفتیم با هدف راهیابی به المپیک کمی بیشتر روی جاده تمرکز کنم. من دلم برای دوچرخه سواری کوهستان تنگ شده است، اما شما آنقدرها مسابقه نمی دهید، و من واقعاً مسابقه را دوست دارم. فکر می کنم در نهایت به آن بازگردم. من دوچرخه سواری در کوهستان را دوست دارم - فقط کمی متفاوت است.

Cyc: چگونه با روند انتخابی تیم المپیک پیش رفتید؟

AB: من یک ذخیره المپیک امسال هستم [قبل از المپیک صحبت می کنم]، همراه با دنی کینگ، اما نه یک ذخیره در سفر. صادقانه بگویم، فکر می کنم مسابقه در توکیو 2020 جالب خواهد بود، اما ریو کمی ترسناک به نظر می رسد.

HB: فکر می کنم توکیو هم واقعا عالی خواهد بود، اما من می خواهم ابتدا خودم را تثبیت کنم. اگر بریتانیایی ها نام من را بدانند و بدانند چه دستاوردهایی کسب کرده ام بسیار عالی خواهد بود. فکر می‌کنم در بریتانیا همه برای بازی‌های المپیک تیراندازی می‌کنند، اما من نمی‌خواهم آن را به عنوان آرزوی همیشگی‌ام داشته باشم. مسئله این است که اگر آن مدال طلا را داشته باشید، ارزش بازار شما دیوانه می شود و انواع حامیان مالی شما را می خواهند.

دوچرخه سواری: آیا از مسابقه با هم لذت می برید؟

HB: واقعاً آن را دوست ندارم. هنگامی که تصادف رخ می دهد، فرد دیگری نگران آن است. شما باید نگران هم تیمی هایتان باشید، اما وقتی خواهرتان را هم به آنجا بیاورید، نگرانی بیشتری وجود دارد. اما، با این اوصاف، بودن با هم در پلوتون بسیار سرگرم کننده است.

AB: من کاملاً آن را دوست دارم. ما معمولاً در قسمت ابتدایی مسابقه در پشت پلوتون چت می‌کنیم - قبل از اینکه هانا برای انجام کارهایش عجله کند، کمی شایعات پیدا می‌کنیم.

تصویر
تصویر

آلیس بارنز

Cyc: دوست دارید با هم در یک تیم باشید؟

HB: آره فکر می کنم عالی باشد. یک روز ممکن است این اتفاق بیفتد، اما مطمئن نیستم چه زمانی. مطمئن نیستم که هرگز به تیمی بروم و بگویم، "فقط در صورتی می آیم که خواهرم بیاید." فکر می کنم ساگان و کوئینتانا می توانند این کار را انجام دهند، اما احتمالا نه من یا آلیس.

Cyc: چه زمانی هر دو مسابقه‌ای را شروع کردید؟

HB: من ۱۰ ساله بودم و آلیس هشت ساله. اولین مسابقه ای که انجام دادیم در ساندرلند بود. ما در کاسه میلتون کینز سوار شده بودیم و همه گفتند: "اوه تو واقعاً خوب هستی،" بنابراین پدر ما را به این رویداد در ساندرلند برد، که چهار ساعت رانندگی بود، و من برنده شدم!

Cyc: آیا شما هم به سرعت وارد مسابقه شدید، آلیس؟

AB: تا ۱۵ سالگی تقریباً همیشه لپ می خوردم. تا زمانی که زیر 14 سال شما واقعاً تمرین نمی‌کنید، بنابراین بین زیر 14 و زیر 16 سال من یک زمستان بیشتر تمرین و سوارکاری انجام دادم، و به طور ناگهانی پیشرفت کردم و در نهایت توسط آکادمی بریتانیا انتخاب شدم.

تصویر
تصویر

هانا بارنز

دوچرخه سواری: آیا والدین شما سابقه ای در مسابقات دوچرخه سواری دارند؟

HB: به هیچ وجه. این فقط سرگرمی مامان و بابا بود - عمدتاً سرگرمی پدر. او تصمیم گرفت که اگر همه ما سرگرمی های یکسانی داشته باشیم، راحت تر خواهد بود، بنابراین همه با هم دوچرخه سواری می کردیم و آنها به همه مسابقات ما می آمدند. آنها نمی دانند اکنون با خودشان چه کنند زیرا دیگر مجبور نیستند ما را به جایی ببرند.

دوچرخه سواری: آیا تا به حال به عنوان خانواده به سواری های آموزشی رفتید؟

HB: ما انجام دادیم - اینطور شروع شد. ما در اطراف راتلند واتر و پیتسفورد و چیزهایی می‌چرخیم، و دور هم می‌چرخیم، و همیشه به یک میخانه می‌رویم.

AB: پدر مجبور بود ما را از تپه‌ها هل بدهد. حالا باید او را هل بدهیم. او قبلاً یک تریلر پشت دوچرخه داشت که من و برادرم هنری در آن می نشستیم، اما هانا در نهایت بیشتر ما را یدک کشید - به همین دلیل است که ما فکر می کنیم هانا در جوانی بسیار قوی بود.

HB: بله، پدر تسلیم شد. او دیگر نمی توانست اذیت شود، بنابراین من مسئولیت را بر عهده گرفتم.

Cyc: آیا خانواده شما تا به حال نگران مسابقه شما هستند؟

AB: داشتم La Course را تماشا می کردم و انبوهی بزرگ بود و مامان وحشت زده بود. او مدام می گفت: "مادر بزرگ بچه گربه خواهد داشت." بنابراین ما سعی می کردیم ببینیم آیا می توانیم هانا را تشخیص دهیم. خوشبختانه او در تصادف نقش نداشت و حالش خوب بود. بنابراین بله، من حدس می‌زنم گاهی اوقات برای خانواده اعصاب خردکن است.

Cyc: هانا، هر چند سال گذشته پایت را در گچ گرفتن گذاشتی. چگونه؟

HB: آگوست گذشته مچ پایم شکست. داشتم چالش کلرادو پرو را انجام می‌دادم، یک تصادف جلوی من رخ داد و مچ پایم را خیلی محکم به زمین زدم.من قبلا استخوان ترقوه ام را شکسته بودم اما این بدترین آسیبی بود که تا به حال داشتم. من پنج ماه در گچ بودم. من حتی زمانی که هنوز در آن بازیگران بودم قراردادم را برای Canyon-Sram امضا کردم، که تیم های زیادی نمی توانستند برای آن شرکت کنند.

تصویر
تصویر

Cyc: بازگشت از مصدومیت سخت بود؟

HB: در شروع کار به نوعی سخت بود. من 5 ماه کاملاً مرخصی داشتم و نمی توانستم 10 دقیقه بدون نیاز به پیاده شدن از دوچرخه و نشستن سوار شوم. با رفتن از پایین، در اوایل پیشرفت زیادی می بینید، اما بعد از چهار ماه شروع به پیشرفت کرد

خیلی سخت تر. روزی سه بار سوار وات‌بایک می‌شدم و بعد ۴۰ دقیقه شنا می‌کردم و سپس فیزیو می‌کردم. عجیب ترین چیز این بود که در ماه دسامبر در کمپ تمرینی تیم در مایورکا بودم – من 12 روز آنجا بودم، فقط در هتل بودم. واقعا سخت بود نه

سوار شدم، اما نتوانستم.

Cyc: چقدر استاندارد مسابقات زنان بهبود یافته است، به خصوص در آستانه بازی های المپیک؟

HB: فکر می کنم الان خیلی سخت تر است. سال المپیک همیشه سخت ترین سال است و فقط دیوانه کننده بوده است. منظورم این است که به ماریان ووس نگاه کنید. او هنوز هم عالی است اما به اندازه او مسلط نیست. سطح پلوتون بسیار تغییر کرده است - همه در حال گرفتن هستند. من فکر می‌کنم چیزهایی مانند قدرت سنج و مربیگری مناسب کمک می‌کنند.

Cyc: به عنوان دو زن که در سیستم دوچرخه سواری بریتانیا نقش داشته اند، چه دیدگاهی در مورد اتهامات جنسیت گرایی مطرح کرده اید

در شین ساتن؟

AB: من فکر می کردم که او همیشه واقعاً از کاری که من انجام می دادم حمایت می کرد، و از نظر ادعاهای جنسیت گرایی، فکر می کنم او احتمالاً نظرات را انجام داده است، اما احتمالاً می گفت همان چیزها برای یک پسر، دقیقا همان. شما هرگز با شین ساتون حدس نمی زنید - او فقط می گوید که چگونه است. در نهایت این وظیفه ماست و اگر اجرا نمی کنید، نمی توانند شما را به سمت خود بکشانند.

HB: می تواند بسیار شخصی باشد، اما شین در زمانی که واقعاً نیازی نداشت به من کمک کرد. بنابراین من واقعاً حرف بدی در مورد او ندارم. در بازی‌های مشترک المنافع او گفت که می‌خواهد من بخشی از تیم باشم و می‌خواهد کمک مالی به من کند، و اگر او وارد بازی نمی‌شد و این کار را انجام نمی‌داد، نمی‌توانستم فقط روی دوچرخه‌سواری تمرکز کنم.

Cyc: آیا مشکلی با شکاف جنسیتی در ورزش می بینید؟

HB: حدس می‌زنم فقط به پول مربوط می‌شود، و در سمت زنان به اندازه مردان وجود ندارد. این یک دور باطل است - پولی وجود ندارد که وقت تلویزیون را دریافت نکنید و حمایت مالی را دریافت نکنید، به این معنی که پول دریافت نمی کنید. با این حال، من فکر می کنم که بریتانیا واقعاً کار خوبی انجام می دهد. آنها واقعاً به آن فشار می آورند. منظورم تور زنان است که واقعاً مسابقه ماست.

AB: پیشرفت های عظیمی وجود داشته است. فکر می کنم هر چه بیشتر از تلویزیون پخش شود بهتر است. به عنوان مثال، با مسابقات قهرمانی ملی کریت در شب گذشته، در گذشته شما فقط مسابقه مردان را می دیدید، و شاید دو دقیقه از نکات برجسته زنان، اما امسال آنها کل مسابقه را به صورت زنده در یورو اسپورت نشان دادند.و این فقط تور زنان نیست: RideLondon Classique بزرگترین جایزه تا به حال خود را برای مسابقه زنان امسال داشت - 75000 یورو [حدود 64000 پوند] برای مقام اول. چیزی که شنیده نشده است، و بسیار بیشتر از حقوق دریافتی بیشتر زنان در یک سال است.

Cyc: آیا فکر می کنید باید دستمزد بیشتری برای سوارکاران حرفه ای زن وجود داشته باشد؟

HB: سخت است زیرا برای مدتی همه برای حداقل دستمزد فشار می آوردند، اما این فقط رویدادهایی را که تیم ها می توانند انجام دهند محدود می کند. در نهایت، دلیل اصلی اینکه تیم‌ها به سوارکاران پول زیادی نمی‌دهند این است که آنها بودجه کافی ندارند. بنابراین تنها به معنای پول کمتری است که تیم‌ها بتوانند به سفر و مسابقه بروند یا در وهله اول سواران کمتری در تیم داشته باشند. به آرامی در صحنه بریتانیا به آنجا می رسد، اما هنوز راه زیادی در پیش است.

توصیه شده: