ما با متخصص تغذیه تیم اسکای صحبت می کنیم که چگونه به کریس فروم کمک کرد تا سومین تور دو فرانس خود را برنده شود
یکشنبه ۲۴ ژوئیه امسال، کریس فروم از خط پایان شانزه لیزه در پاریس عبور کرد و در جشن سومین پیروزی تاریخی خود در تور دو فرانس، دستانش را بالا برد. این اوج سه هفته مسابقه بود که در آن بریتانیایی تسلط خود را بر کوهستان ها، در تایم تریل ها، پرواز در سراشیبی و حتی در یک حرکت جدایی با پیتر ساگان نشان داده بود. البته لحظاتی از درام وجود داشت – چه کسی میتوانست منظره فروم را که بر فراز مونت ونتو میدوید فراموش کند؟ - اما در نهایت، پیروزی راحت بود.
با این حال، دستیابی به چنین تسلطی بدون آموزش اختصاصی و برنامه ریزی دقیق غیرممکن است - چیزی که تیم اسکای به خاطر آن مشهور شده است.اما عنصر شانس نیز وجود دارد، و لازم نیست به گذشته در حرفه فروم نگاه کنید تا ببینید چگونه ممکن است همه چیز متفاوت از آب در آمده باشد.
در سال 2013، تور دو فرانس صدمین دوره خود را جشن می گرفت و به مناسبت این مناسبت، برگزارکنندگان این ایده بسیار سادیستی را به وجود آوردند که سوارکاران را نه یک بار بلکه دو بار در یک مرحله از کوه قدرتمند آلپ d'Huez صعود کنند. این قرار بود تنها سه روز قبل از پایان پایان یابد، تا آن زمان سوارکاران تقریباً سه هفته مسابقه سخت را در پاهای خسته خود داشتند. اگرچه او در ابتدای مرحله 18 با پیراهن زرد مطمئن به نظر می رسید، اما فروم تاوان تلاش های خود را برای سقوط آلبرتو کونتادور قبل از صعود نهایی پرداخت کرد و تنها در 5 کیلومتری قله، "بنک" وحشتناک به وقوع پیوست. فروم مانند یک سوارکار بیتجربه که اولین ورزش خود را تکلم میکند، نتوانست سوخت خود را به درستی تامین کند و ناگهان متوجه شد که پاهایش فاقد انرژی است. نایرو کوئینتانا از این لحظه استفاده کرد و از رقیب رنج کشیده خود دور شد.
خوشبختانه، ریچی پورت، هم تیمی اش آماده بود تا به ماشین تیم برگردد و ژل انرژی اضطراری را برداشت. با جلوگیری از فاجعه، فروم توانست سرعت خود را افزایش دهد و در نهایت تنها یک دقیقه عقب تر از Quintana از خط عبور کرد. با این حال، تلاش برای تعقیب و گریز تنها هزینه نبود. فروم قانون ممنوعیت گرفتن غذا از ماشین تیم را در 20 کیلومتر پایانی یک مرحله شکسته بود و 20 ثانیه دیگر توسط کمیسرهای مسابقه جریمه شد. با این حال، این بهایی ارزش پرداخت را داشت – آن دوز حیاتی انرژی به او کمک کرد تا باخت خود را به کوئینتانا کاهش دهد و برتری خود را نسبت به کونتادور افزایش دهد و تسلط خود را بر روی پیراهن زرد تضمین کند. با این حال، بدون آن ضربه شیرین دیرهنگام، میتوانست مسابقه تمام شود.
این یک اشتباه نادر برای دستگاه معمولاً خوب روغن کاری Team Sky بود. یک ماشین تیم خراب به این معنی بود که فروم نتوانسته بود مواد غذایی خود را در نقطه برنامه ریزی شده جمع آوری کند و نقش حیاتی تغذیه را در دستیابی به موفقیتی که فروم و تیم اسکای در طول سال ها از آن برخوردار بودند، برجسته می کند.مانند هر کار دیگری که تیم انجام می دهد، هیچ کالری بدون برنامه باقی نمی ماند - این یکی از دلایلی است که تیم دکتر جیمز مورتون را به عنوان رئیس تغذیه در شروع فصل 2015 منصوب کرد.
اصالتاً از بلفاست، مورتون بیش از 10 سال در دانشگاه جان مورز لیورپول بر روی متابولیسم ورزش و تغذیه تحقیق کرده بود، حتی زمانی را به عنوان یک متخصص تغذیه عملکرد برای باشگاه فوتبال لیورپول گذرانده بود. مورتون اذعان میکند: «من اهل دوچرخهسواری نیستم، اما هنوز هم گروه تحقیقاتی خود را در زمینه متابولیسم ورزش اداره میکنم، و این یکی از دلایلی بود که به دلیل تحقیقاتی که انجام دادیم، برای این نقش با من تماس گرفتند. انجام می دهد و تناسب آشکاری که برای ورزش های استقامتی دارد.'
بالا بردن سطح
اگرچه تیم اسکای قبلاً دو بار تور را برده بود که مورتون به تیم ملحق شد، اما این به او بستگی داشت که مطمئن شود آنها در جهان شکست خواهند خورد. و با کمک او، آنها دقیقاً این کار را انجام دادند، دو تور دیگر را بردند، و همچنین اولین یادبود خود را با پیروزی برای Wout Poels در Liege-Bastogne-Liege امسال، و مقام دوم برای Ben Swift در Milan-San Remo و Ian به پایان رسید. استانارد در پاریس روبایکس.
در حالی که مورتون در مورد نقش خود در این موفقیت متواضع است، این نتایج گویای حرف های زیادی هستند. مورتون می گوید: «به ویژه ایان استنارد کسی است که کارهای زیادی انجام داده است. برای بسیاری از مردم واضح است که او لاغرترین بازیکنی است که تا به حال بوده است، او بهتر از همیشه در مسابقات شرکت می کند، و من فکر می کنم عملکرد او در پاریس-روبا این را خلاصه کرد.»
موتورسازی برای برنده شدن به فلسفه ای منتهی می شود که مورتون آن را به عنوان "لاغرتر، تازه تر، سریع تر" خلاصه می کند و توضیح می دهد که "ما می خواهیم نسبت قدرت به وزن را بهینه کنیم، مطمئن شوید که سوارکاران از تغذیه برای به حداکثر رساندن ریکاوری استفاده می کنند. آنها همیشه سرحال و آماده برای مسابقه هستند. سپس در روز مسابقه، اطمینان حاصل می شود که مردم به اندازه کافی سوخت مصرف می کنند. بنابراین در واقع، ما آماده مسابقه هستیم، اما برای برنده شدن نیز مسابقه می دهیم.»
سویفت، که از دست ندادن به موفقیت فروم پس از مصدومیت زانو که او را از تور خارج کرد، ناامید شد، به وضوح طرفدار رویکرد مورتون است.سوئیفت به Cyclist گفت: «او شاداب است، ایدههای جدیدی ارائه میکند و آن را از دیدگاه سوارکار درک میکند. ویدیوهایی که او برای هر مسابقه تولید می کند، یک تجدید کننده مفید است تا شما را در مورد آن فکر کنید، زیرا زمانی که در حال مسابقه هستید فراموش کردن آن آسان است. میدانید که باید غذا بخورید، و حتماً غذا میخورید، اما خیلی بهتر است که طبق یک برنامه منظم غذا بخورید تا بهصورت پراکنده.» در مورد نتیجه میلان-سانرمو، سوئیفت اضافه میکند، «تغذیه بسیار مهم بود، زیرا Sanremo بسیار آسان است. در شروع، اما در پایان بسیار سخت است، و این یک مسابقه طولانی است. شما متغیرهای زیادی در آن دارید، با سبک های مختلف مسابقه در یک مسابقه. وقتی کار آسان است، فراموش کردن غذا خوردن آسان است، زیرا آنقدر به خودتان فشار نمیآورید، اما در این زمان است که باید غذا را در بانک بگذارید، زیرا در 100 کیلومتر گذشته کاملاً صاف است.'.
برنامهریزی یک استراتژی تغذیه برای مسابقهای بزرگ مانند تور، زودتر از آنچه تصور میکنید آغاز میشود، با اهداف وزنی برای تکسواران در ژانویه، و برنامههای تمرینی برنامهریزیشده از هفتهها قبل، با تمرکز بر روی تلاش برای رسیدن به آن اهداف وزنی..اما رساندن سوارکار به خط شروع در شرایط مناسب تنها نیمی از چالش است.
مورتون میگویدما قدرت را در هر مرحله اندازه میگیریم، بنابراین میتوانیم مصرف انرژی را دنبال کنیم. ما میزان متابولیک هر سوارکار را محاسبه خواهیم کرد و از آنجا میتوانید تقریباً انرژی مورد نیاز برای روزهای مختلف را برآورده کنید.» اگرچه برنامهریزی دقیق فقط میتواند شما را به این نتیجه برساند. همانطور که تجربه فروم در سال 2013 نشان داد، وقایع گاهی اوقات شما را مجبور به بداههگویی میکنند. به همین دلیل است که مورتون را در حال تماشای تور در تلویزیون در خانه نمیبینید، اما در مسابقه - آماده ارائه مشاوره.
مورتون توضیح میدهد: «باید آنجا باشید، ببینید چه اتفاقی دارد میافتد و واکنش نشان دهید.» «این جایی است که من در واقع بسیاری از آموزشهایم را - به سوارکاران و مربیان - در واقع در مسابقه انجام میدهم.» بنابراین در حالی که ممکن است مدیر ورزش (DS) باشد، شما میبینید که دستورات تاکتیکی را از ماشین تیم به سوارکاران صادر میکند، اما متخصص تغذیه تیم بازگشت به کمپ اصلی، از بسیاری جهات، به همان اندازه در نتیجه تأثیرگذار است.«در شرایط خاص، ما میتوانیم با رادیو DS ارتباط برقرار کنیم، اما تقریباً مطمئن میشویم که همه سوارکاران برنامههای قبل از شروع مسابقه را دنبال میکنند و به طور منظم در فواصل 20 دقیقهای غذا میدهند.»
بیت علم
البته، نه تنها مهم است که مطمئن شوید سواران در زمان های مناسب غذا می خورند، بلکه باید مطمئن شوید که سوخت مناسب مصرف می کنند. جای تعجب نیست، این چیزی است که مورتون بسیار جدی می گیرد و به عنوان بخشی از تحقیقات خود در دانشگاه جان مور، مورتون بیش از پنج سال با متخصصان تغذیه ورزشی Science in Sport (SiS) همکاری نزدیک داشت. این رابطه ای بود که او به کار خود با تیم اسکای ادامه داد و شرکت مستقر در لنکاوی به شرکای تغذیه رسمی تیم در سال جاری تبدیل شد. همانطور که مورتون توضیح میدهد، بهعنوان یک رابطه، به وضوح یک ترتیبات دوجانبه سودمند بوده است، همانطور که مورتون توضیح میدهد: «علم در ورزش برخی از تحقیقات ما را در جان مورز تأمین مالی کرده است، و برخی از این تحقیقات به اطلاعرسانی طراحی محصول آن کمک کردند. این برای ما عالی است زیرا شرکتی است که میدانیم محصولات باکیفیت تولید میکند که میتوانیم به آن اعتماد کنیم زیرا من آن را از درون میشناسم.'
این سطح از اعتماد برای مورتون صرفاً یک مصلحت تجاری نیست، بلکه نتیجه سالها تحقیق است. یک مشکل رایج که برای اکثر دوچرخه سواران آماتور آشناست، ناراحتی معده ناشی از مصرف برندی از ژل انرژی است که بدن آنها به آن عادت نکرده است - اغلب در یک ورزش که ژل توسط سازمان دهندگان عرضه می شود. مورتون توضیح می دهد که چگونه کار او نشان داده است که این مشکلی است که به راحتی قابل اجتناب است. «ما سال گذشته تحقیقاتی را منتشر کردیم که در آن اسمولالیته حدود 40 ژل مختلف را کمیت کردیم.» اگر تعجب کنید اسمولالیته غلظت یک ماده شیمیایی در خون است. مورتون ادامه می دهد: "بعضی از ژل ها برای تحویل سریع به معده شما بهینه نیستند، بنابراین فقط در روده شما می نشینند و منجر به مشکلات گوارشی زیادی می شوند، به خصوص اگر مایعات کافی مصرف نکنید." به گفته مورتون، ژل های انرژی این است که ژل ایزوتونیک را انتخاب کنید تا سریعتر جذب شود، بدون نیاز به آب زیاد برای شستن آن.مورتون میگوید: «به همین دلیل است که ما از ژلهای SiS استفاده میکنیم. "از آنجایی که آنها برای تخلیه سریع معده و ورود سریعتر به عضلات شما طراحی شده اند."
اطلاعات درست
برای آماتورها، اجتناب از ناراحتی های معده ممکن است مزیت اصلی انتخاب ژل مناسب باشد، اما وقتی صحبت از مسابقات حرفه ای می شود، دریافت انرژی در زمان مناسب می تواند تفاوت بین پیروزی و شکست باشد (هی، فقط از فروم بپرسید!). اما این تنها دلیلی نیست که حرفه ای ها مراقب آنچه می خورند باشند. همه ما داستانهایی را شنیدهایم که ورزشکاران در آزمایشهای دوپینگ توسط مکملهای تغذیهای آلوده به مواد ممنوعه گرفتار شدهاند، و در حالی که این ظن این است که این بهانهها اغلب تمام ماجرا نیستند، اما این حوزهای است که متخصصان باید احتیاط کنند. اینجاست که Informed Sport وارد می شود.
در سال 2008 توسط یکی از آزمایشگاههای پیشرو ضد دوپینگ در جهان تأسیس شد، Informed Sport یک برنامه گواهی است که محصولات تغذیه ورزشی را به صورت دستهای آزمایش میکند تا اطمینان حاصل کند که حاوی چیزی نیست که نباید باشد.پس از گذراندن آزمون، برند مجاز است لوگوی Informed Sport را روی برچسبهای خود نمایش دهد و به ورزشکاران این اطمینان را بدهد که محصول سالم است. برای دوچرخه سواران آماتور، این یک نگرانی عمده نیست - البته به غیر از خطرات بالقوه سلامتی ناشی از مصرف مواد ممنوعه - اما برای هر کسی که در رقابت حرفه ای شرکت می کند، بسیار مهم است.
مورتون میگوید «ورزش آگاهانه واقعاً اولویت شماره یک ما است. «ما به محصولاتی نیاز داریم که Informed Sport ثبت شده و دستهای آزمایش شده باشند، در غیر این صورت حتی آنها را سرگرم نمیکنیم.» در واقع، اقدامات احتیاطی تیم Sky از این هم فراتر میرود - فقط با استفاده از محصولاتی که دو بار آزمایش شدهاند. زمانی که مواد اولیه قبل از تولید وارد کارخانه می شوند و بار دیگر زمانی که محصول خروجی از کارخانه خارج می شود. این استانداردی است که تامینکننده SiS از آن پیروی میکند.
یک سوال سلیقه
منصفانه است که بگوییم محصولات تغذیه ورزشی مدرن طعم بسیار بهتری نسبت به پیشینیان خود دارند. روزهایی که تنها گزینه یک پرتقال با طعم مصنوعی بود، گذشته است. اما آیا طعم مهم است؟
مورتون میگوید: «نمیگویم اثر فیزیولوژیکی وجود دارد». اما قطعاً اجتناب از خستگی طعم مهم است، زیرا مردم از مصرف همیشگی طعمهای یکسان خسته میشوند. جالب است که یکی از مواردی که ما به طور طولانی با مربیان صحبت کردیم این بود که آیا طعم های موجود برای سوارکاران را محدود کنیم یا نه، زیرا این پیشنهاد وجود داشت که ممکن است آنها را گیج کنیم، اما نظر من برعکس بود. در واقع میگفتم که فکر میکنم سواران واقعاً از تنوع طعم بیشتری استقبال میکنند، زیرا خستگی را کاهش میدهد و آنها را تشویق میکند تا به خوبی سوخترسانی کنند. این سیاستی است که ما دنبال کردیم و هیچ شکایتی در مورد تعداد طعمهایی که ارائه میدهیم نداشتیم - این یک استراتژی موفق بود.»
در واقع، این تصمیم برای راضی نگه داشتن سوارکاران از تغذیهشان همین است، تیم SiS را سفارش داد تا طعمهای سفارشی را برای افراد حرفهای خود تولید کند. ستاره سابق تیم اسکای، سر بردلی ویگینز ظاهراً درخواست کرده است که برای او طعم زنجبیل درست کنند.
واقعی نگه داشتن
البته، در حالی که ژل های انرژی برای افراد حرفه ای بسیار حیاتی هستند، قادر به ارائه سریع دوزهای انرژی بدون پر کردن معده هستند، نیازهای ما دوچرخه سواران آماتور تا حدودی کمتر است. هنگامی که استراتژی سوخت رسانی خود را برای یک ورزش 100 مایلی انجام می دهید، باید در نظر بگیرید که آیا ژل بهترین گزینه شماست یا بهتر است به غذای واقعی پایبند باشید. مورتون می گوید: همه چیز به مرحله مسابقه بستگی دارد. چیز راحت در مورد ژل ها این است که هضم آنها بسیار آسان است و از آنجایی که 20 گرم کربوهیدرات است، می دانید چه چیزی دریافت می کنید و این کار را انجام می دهد. اما مطمئناً، اگر پنج یا شش ساعت سوار میشوید، خوب است که مقداری مواد جامد در قسمت جلوی آن سواری داشته باشید، و بسیاری از این مواد جامد حاوی پروتئین نیز هستند، که برای بهبودی مهم است.'.
پس، سعی نکنید از میله ها و ژل های انرژی زا زندگی کنید؟ خب، شما می توانید، اما زمانی که مردم همیشه تغذیه ورزشی را با مکمل ها مرتبط می کنند، زمینه خطرناکی است.مورتون توضیح میدهد که مکملها برای حمایت از یک رژیم غذایی خوب از غذاهای کامل طبیعی وجود دارند. این به ویژه برای افراد حرفهای صدق میکند، و برای تیم اسکای، با سرآشپز هنریک اوره که آنها را همراهی میکند، یک وعده غذایی مقوی و متعادل در پایان هر مسابقه روز، مملو از پروتئین برای کمک به بهبودی سریع تضمین میشود.
برای دوچرخه سواران آماتوری مانند ما، که بعید است برای سه هفته مسابقه سخت متوالی برنامه ریزی کند، مورتون بر این باور است که مصرف سنتی قهوه و یک تکه کیک پس از سواری هیچ ایرادی ندارد - تا زمانی که شما او توضیح میدهد: «اگر ورزشهای سختی انجام دادهاید، ذخایر گلیکوژن ماهیچههای خود را تخلیه کردهاید». و عضله پذیرای دوباره پر کردن گلیکوژن بلافاصله پس از تمرین است. بنابراین، اگر بلافاصله بعد از ورزش کربوهیدراتهای خود را وارد کنید، بهعنوان گلیکوژن ذخیره میشوند.» و اگر وقتی مخزن گلیکوژن خود را خالی نکردهاید، خودتان را پر از کربوهیدرات کنید، چه؟ مورتون میگوید: «پس آن کربوهیدراتها به احتمال زیاد به عنوان چربی بدن ذخیره میشوند.که البته کاملاً منطقی است - و همچنین توضیح میدهد که در تمام این سالها کجا اشتباه کردهایم!