اجازه ندهید زنجیر فرسوده باعث خرابی شود. ما به شما نشان می دهیم که چگونه به راحتی آن را اندازه و جایگزین کنید
مگر اینکه در یک مغازه دوچرخه کار کرده باشید، تعجب خواهید کرد که بسیاری از دوچرخه سواران از اینکه بفهمند زنجیر آنها در واقع یک قطعه مصرفی است چقدر عصبانی می شوند.
علیرغم اینکه از فولاد سخت شده ساخته شده است، مهم نیست که چقدر از این مجموعه پیوندها، پین ها و غلطک ها مراقبت می کنید، سرانجام روزی می رسد که برای بازیافت آماده می شود.
برای اینکه بفهمید این زمان فرا رسیده است، و برای جلوگیری از آسیب زنجیر فرسوده به بقیه اجزای پیشرانه، ایده خوبی است که روی یک چک‌کننده زنجیر سرمایه‌گذاری کنید.
این ویجت ساده بین غلتک‌های زنجیر جای می‌گیرد تا به شما امکان می‌دهد به دقت میزان فرسودگی آن را بسنجید، و حدس و گمان را از گفتن اینکه چه زمانی مال شما برای بازنشستگی آماده است، حذف می‌کند.
اجتناب از فرسودگی اضافی به بقیه دوچرخه، همراه با جابجایی نامناسب و لیز خوردن زیر بار ناشی از جا گذاشتن زنجیر فرسوده در جای خود، در زیر می‌توانید نحوه تعویض زنجیر خود را در خانه یاد بگیرید.
- زمان صرف شده: 15 دقیقه
- پول ذخیره شده: حدود £8
- شما نیاز دارید: زنجیره جدید، ابزار زنجیره ای
نکته برتر: شما به زنجیری نیاز دارید که با تعداد چرخ‌دنده‌های دوچرخه‌تان سازگار باشد. به غیر از آن، به استثنای Campagnolo، اکثر مارک های زنجیره ای با گروه های Shimano و Sram سازگاری متقابل دارند - اما با فروشگاه دوچرخه محلی خود تماس بگیرید
چگونه زنجیر دوچرخه را در هشت مرحله تعویض کنیم
1. زنجیر قدیمی را بردارید
ابتدا، زنجیر قدیمی را رها کنید. اگر یک پیوند سریع دارد (یک پیوند دو تکه که می‌توان آن را به هم فشرده کرد تا باز شود)، می‌توانید آن را فشرده کنید تا زنجیره شکافته شود.
ما در حال کار بر روی یک زنجیره Shimano هستیم - مانند بسیاری از برندها، شما باید از یک ابزار زنجیره ای برای فشار دادن یک پین به بیرون برای شکافتن زنجیره استفاده کنید. پیوندهای بین دندانه های ابزار را شکاف دهید و آن را بچرخانید تا زمانی که پین بیرون بیاید.
2. نوار کاست را تمیز کنید
اکنون زمان خوبی برای تمیز کردن و بازرسی حلقه‌های زنجیر و نوار کاست است. بررسی کنید که پروفیل تمام دندان ها متقارن باشد. هنگامی که بیش از حد فرسوده می شوند، زمانی که زنجیر به آنها می خورد، ظاهری مانند دندان کوسه به خود می گیرند.
با فرض اینکه همه چیز سالم به نظر می رسد، هر دو را با یک محلول تمیزکننده تمیز کنید - هیچ فایده ای ندارد که یک زنجیر تمیز روی چرخ دنده های کثیف نصب کنید!
3. زنجیره جدید را نخ کنید
به سمت کوچکترین چرخ دنده و زنجیر بروید. زنجیر جدید را از داخل قفس جلوی ریل عبور دهید. سپس، آن را از عرض بکشید و روی نوار کاست عقب حلقه کنید و چرخ سواری بالایی روی دنده ریل را گرد کنید.
آن را از داخل قفس رد کنید، مراقب باشید که داخل جداکننده بین صفحات، و سپس در اطراف چرخ پایین نگه دارید.
4. طول صحیح را تمرین کنید
زنجیره جدید شما باید به اندازه بریده شود. با زنجیر به دور کوچکترین چرخ دنده و حلقه زنجیر، انتهای آن را به هم بچسبانید تا زیر پایه زنجیر به هم برسند.
می‌خواهید طولانی‌ترین طول ممکن را پیدا کنید که همچنان مقداری کشش در دنده عقب ایجاد کند تا کشیده نشود. به یاد داشته باشید، باید یک پیوند داخلی به یک پیوند خارجی بپیوندید.
5. برش به اندازه
شیمانو توصیه می کند که انتهای باز به سمت عقب باشد. با توجه به پیوندی که باید آن را جدا کنید، وقت آن است که دوباره ابزار زنجیره را بگیرید.
پیوندی را که می خواهید روی آن کار کنید بین فک های ابزار رها کنید. دسته را بچرخانید تا پین شروع به فشار دادن به مرکز پیوند کند. مراقب باشید که همه چیز در یک راستا باشد تا به ابزار آسیبی وارد نشود.
6. پینرا وارد کنید
انتهای نوک تیز پین اتصالی که با زنجیره جدید شما بسته بندی شده است را پیدا کنید. انتهای زنجیر را بردارید و آنها را به هم بچسبانید. رو به روی دوچرخه از سمت درایو، پین را به زنجیر فشار دهید تا آن را در کنار هم نگه دارید.
باید بدون نیاز به نگه داشتن آن در جای خود بماند. دوباره ابزار زنجیر را بردارید و دستگیره را چند دور باز کنید.
7. پین را به خانه فشار دهید
پیوندی را که همراه با پین نگه داشته شده است در ابزار زنجیره شکاف دهید. برای فشار دادن پین به خانه، دستگیره را به سمت پایین پیچ کنید. همانطور که پین تقریباً با صفحه بیرونی پیوند همسطح می شود، چرخاندن دسته آسان تر می شود.
خیلی آهسته کار کنید - می خواهید انتهای پین دقیقاً با قسمت بیرونی صفحه همسطح باشد. پس از آن، ابزار زنجیره را بردارید.
8. همه چیز تمام شد
لینکی که به آن ملحق شده اید را بررسی کنید آزادانه حرکت می کند. اگر اینطور نیست و پین بیشتر از بقیه در زنجیره بیرون زده است، ابزار زنجیر را دوباره وصل کرده و کمی فشار دهید. اگر به نظر می رسد در موقعیت صحیح قرار دارد، زنجیر را به صورت افقی خم کنید تا آزاد شود.
هنگامی که خوشحال شدید، انتهای پین را با چرخاندن تیز با استفاده از پشت ابزار یا انبردست، از پشت آن جدا کنید.
