پس از 200 کیلومتر اول بدون حادثه، فینال مرحله 11 ژیرو می تواند مرحله را به یکی از هیجان انگیزترین مرحله تبدیل کند
هنگامی که نمایه‌های صحنه یک تور بزرگ را بررسی می‌کنید، معمولاً آنهایی هستند که بیشترین یا بزرگ‌ترین فراز و نشیب‌ها را دارند که باعث پیش‌بینی می‌شوند. اما یکی از اولین مواردی که توجه ما را به خود جلب کرد، مرحله 11 بود، از مودنا تا آسلو، با دو صعود خود در 25 کیلومتر پایانی که پتانسیل روشن کردن همه چیز را دارد.
در حالی که مراحل بزرگ کوهستان جایی است که نبردهای GC معمولاً برنده و باخته می شوند، و در حالی که آنها میزبان برخی از بهترین سواری های هجومی هستند که دوچرخه سواری حرفه ای ارائه می دهد، آنها همچنین می توانند بدون حادثه و قابل پیش بینی باشند..شدت پارکورهای آنها می‌تواند منجر به سواری در قفسه‌ای و تدافعی شود، زیرا سوارکار می‌ترد به‌جای به دست آوردن زمان، زمان خود را از دست بدهد.
با این حال، مرحله 11، با وجود 200 کیلومتر مسطح، دو ضربه در فینال دارد که قول می دهد ضرب المثل را در بین کبوترها پرتاب کند و به طور بالقوه مسابقه ای هیجان انگیز را ارائه دهد. اولین، Forcella Mostaccin، یک تلاش 2.9 کیلومتری است که در فاصله 20 کیلومتری از پایان قرار دارد و میانگین 9٪ با رمپ تا 16٪ است. پس از آن، جاده‌های غلتان و صعودهای کوچکتر و کم‌اهمیت‌تر، قبل از صعود نهایی 1.5 کیلومتری با 5 کیلومتر مانده به پایان، که شامل سنگفرش‌هایی در بالای آن نیز می‌شود، دنبال می‌شوند.
دشوار است بگوییم که آیا یک گروه بزرگ در پایان مسابقه خواهند داد یا نه، آیا یک گروه کوچک یا یک فراری تنها می تواند دسته را نگه دارد، یا اینکه آیا دونده های خالص حتی می توانند ادامه دهند. و به همین دلیل، همانطور که در میلان-سن رمو یا تورهای پاریس امروزی اتفاق می افتد، حداقل می توانیم انتظار مسابقات تهاجمی و تهاجمی را داشته باشیم.این واقعیت که پایان بسیار غیرقابل پیش‌بینی است، نه تنها در بین امیدواران مرحله، بلکه در بین بازیکنان GC نیز عصبی می‌شود، و قطارهای محافظ آنها در فینال نیز برجسته خواهند بود، و همچنان بالاست بیشتری به گلوله برفی انباشته انتظار در بین سوارکاران می‌افزایند. از آنجایی که کل پلوتون قصد دارد در جلو باشد.
Andre Greipel در حال حاضر دو مرحله از ژیرو امسال را برده است، و با توانایی شناخته شده او در غلبه بر صعودهایی مانند این، سرعت باید بسیار بالا باشد تا آلمانی را از پشت دسته بیرون راند. Arnaud Demare اوایل سال برنده میلان-سن رمو شد، و در حالی که صعودهای روی صحنه 11 ممکن است به اندازه Cipressa یا Poggio طولانی نباشد، ثابت می‌کند که او می‌تواند بیش از یک یا دو توده صبر کند. Giacomo Nizzolo و Sacha Modolo دیگر تهدیدهای بالقوه سرعت سرعت هستند.
فابیان کانسلارا، راموناس ناوارداوسکاس و دانیل اوس برای آن نوع تلاشی مناسب هستند که برای یک فرار تنها، یا به عنوان بخشی از یک گروه کوچکتر در صورتی که مجبور شود یا اجازه داده شود که خلاص شود، لازم است.اگر صعودها به اندازه کافی با تمام ترکیبات قبلی و حملات بعدی سخت شوند، یک گروه GC می تواند خود را در جلو بیابد، در این صورت آلخاندرو والورده یا هم تیمی خوزه خواکین روخاس می توانند در یک سرعت دوی سرعت موثر باشند.
این مرحله جالبی است، به عنوان بخشی از خود Giro d'Italia، و به عنوان یک مسابقه مستقل، اما ما به شما توصیه می کنیم 25 کیلومتر پایانی را با دقت تماشا کنید، زیرا هرگز نمی دانید چه اتفاقی می افتد.
'خارج از دوچرخه در Giro d'Italia 1909-2015'
برندگان Giro d'Italia در هفت داستان
