اندی پرویت: Q&A

فهرست مطالب:

اندی پرویت: Q&A
اندی پرویت: Q&A

تصویری: اندی پرویت: Q&A

تصویری: اندی پرویت: Q&A
تصویری: فرهنگ و هنر ارمنی ها-قسمت سوم: تاریخ ارمنستان 2024, مارس
Anonim

پدر تجهیز دوچرخه مدرن و خالق مفهوم هندسه بدنه Specialized به Cyclist در مورد هنر تطبیق دوچرخه با دوچرخه سوار می گوید

دوچرخه سوار: چگونه برای اولین بار وارد درمان و تناسب دوچرخه سواران شدید؟

Andy Pruitt: من در پزشکی ورزشی زمانی شروع کردم که مربی فوتبال آمریکایی من در دبیرستان در سال 1964 مرا برای تمرینات ورزشی به یک مدرسه تابستانی فرستاد. کلاس و من از سال 1972 به طور حرفه ای پزشکی ورزشی انجام می دهم. در دهه 70 من مدیر پزشکی ورزشی در دانشگاه کلرادو شدم. من در حال ارائه مراقبت‌های پزشکی برای باشگاه Nike Running Out of Boulder بودم و بخشی از برنامه آزمایشی کفش‌های اصلی نایک وافل بودم، بنابراین این علاقه به بیومکانیک داشتم، و وقتی دوچرخه‌سواران با آسیب‌دیدگی زانو شروع به حضور کردند، می‌دانستم که باید اینطور باشد. چیزی که به نحوه دوچرخه سواری آنها مربوط می شود.من اولین دوچرخه پزشکی خود را در حدود سال 1978 انجام دادم. مادر تیلور فینی [کانی کارپنتر فینی، برنده مدال طلای مسابقات جاده المپیک 1984] اولین دوچرخه سواری من بود.

Cyc: تفکر قدیمی مدرسه در مورد نصب دوچرخه چه بود؟

AP: نصب دوچرخه در دهه 1970 صرفاً بر اساس سنت های ایتالیایی و بلژیکی بود و همه آن در هواپیمای X-Y بود - نمای جانبی. روی ارتفاع زین، جلو و عقب زین و موقعیت فرمان تمرکز داشت. آسیب دیدگی زانو در آن روزها همه گیر بود و کاری که من شروع به انجامش کردم خیلی ربطی به هواپیمای X-Y نداشت، همه چیز Z plane - نمای جلو بود. من به هم ترازی لگن، زانو و پا، کنترل قوس، افتادگی قوس، ارتزهای سفارشی، سفارشی کردن کفش‌ها و پدال‌ها نگاه کردم.

Cyc: آیا دوچرخه مناسب علم است یا هنر؟

AP: هیچ دوچرخه پزشکی با تجربه تر از من در جهان وجود ندارد. این لاف زدن نیست - من آن را شروع کردم، من این چیز را زندگی کرده ام. می‌توانم بگویم کاری که من انجام می‌دهم 90 درصد مبتنی بر علم است، اما این قطعه کوچک وجود دارد که دقیقاً «چگونه به نظر می‌رسد».هیچ ماشینی نمی تواند آخرین قطعه کوچک را بگیرد. این فقط به چشم من از 40 سالگی است. مردی که در مغازه دوچرخه‌فروشی محلی شما حضور دارد احتمالاً 60 درصد علم و 40 درصد «تبلیغ» است (حدس‌های علمی وحشیانه)، اما هرچه تجربه آنها بیشتر باشد، درصد علم بیشتر می‌شود.

تصویر
تصویر

Cyc: آیا هر کسی می تواند با فناوری مناسب در نوک انگشتان خود یک دوچرخه سوار باشد؟

AP: نه، نه، نه، نه. فناوری می‌تواند کاری را که یک مجری خوب انجام می‌دهد بهبود بخشد. فناوری نمی تواند آن را انجام دهد. آن دوربین عکاسی حرکتی نمی تواند ساختار پای شما را ارزیابی کند یا تعیین کند که چقدر به حمایت قوس نیاز دارید. اجازه ندهید یک دوچرخه سوار ضعیف پشت تکنولوژی پنهان شود. اجازه ندهید آنها شما را با صدای هیس و دود گیج کنند. اگر من دوچرخه‌ای را با یک شاقول و گونیومتر [دستگاهی برای اندازه‌گیری زاویه زانو] و چشم غیرمسلح خود بر روی شما انجام دهم، دقیقاً همان تناسبی است که با یک مانیتور بیومکانیک 75000 دلاری ضبط حرکت می‌کنید..تفاوت این است که با فناوری می توانم آن را به شما نشان دهم. من می توانم بگویم، "این چیزی است که شما انجام می دادید. این چیزی است که شما اکنون انجام می دهید.'

Cyc: سوارکاران چقدر می توانند بهترین تناسب خود را با احساس تعیین کنند؟

AP: توصیه من به سوارکاران این است: آشنایی را با چیزی که می تواند بهتر باشد اشتباه نگیرید. بسیاری از مردم به من می گویند، "من یک اشاره گر انگشت پا هستم." اوه بله؟ دلیلش این است که زین شما خیلی بلند است!

Cyc: آیا سوارکاران حرفه ای در هنگام تغییر موقعیت خود متقاعد کردن سخت هستند؟

AP: کار با حرفه ای ها آسان است. آنها مانند برخی از سوارکاران مسن تر در مسیر خود قرار ندارند. اولین باری که ما یک تیم حرفه ای را با مسئولیت تطبیق تیم تشکیل دادیم - آن Saxobank در سال 2003 بود [در آن زمان تیم CSC نامیده می شد] - اکثر بچه ها حتی نمی دانستند دوچرخه سواری با چه اندازه ای هستند. چند وقت پیش، تام بونن برای یک تناسب عملکردی نزد ما آمد و بعد از اینکه تمام اندازه‌گیری‌هایم را انجام دادم، گفتم: «تام، چرا روی فرمان 46 سانتی‌متری سوار می‌شوی؟» او گفت: «مطمئن نیستم، فکر می‌کنم مربی جوانم به من گفته است. من در آن رشد خواهم کرد.او را روی یک فرمان 44 سانتی‌متری گذاشتم و او گفت: «وای، این خیلی راحت‌تر است.» و زمان چرخش سرعت او، به لطف اهرم‌های کوتاه‌تر، سریع‌تر شد. از نظر آیرودینامیکی باعث صرفه جویی 25 وات در 50 کیلومتر بر ساعت شد که بسیار زیاد است.

Cyc: آیا کسی در پلوتون حرفه ای وجود دارد که فکر می کنید در دوچرخه اشتباه به نظر می رسد؟

AP: فروم! خدایا او روی دوچرخه زشت است! اما دوچرخه و فرد باید با هم ازدواج کنند. من می دانم چه کسی مناسب کریس فروم است - من او را آموزش دادم - این تاد کارور است [خالق Retül

سیستم نصب دوچرخه]، بنابراین می توانم به شما تضمین کنم که به همان زیبایی است که کریس می تواند داشته باشد.

Cyc: رایج ترین اشتباهاتی که مردم هنگام تنظیم دوچرخه خود مرتکب می شوند چیست؟

AP: انتخاب زین. زین مرکز جهان مناسب است. اگر روی یک زین خیلی باریک باشم، ماهیچه‌های کف لگنم را منقبض کرده و خودم را روی کف دستم تکان می‌دهم و سپس به ساقه کوتاه‌تری نیاز دارم. اما اگر روی زینی سوار شوم که به من اجازه می دهد روی استخوان های نشسته ام بنشینم، توزیع وزن من روی دوچرخه تغییر می کند و طول ساقه را تغییر می دهد.هرگز زین نخرید فقط به این دلیل که با رنگ شما مطابقت دارد و زینی که همراه دوچرخه است را قبول نکنید. پیدا کردن شکل زین مناسب مرحله اول است، و اگر آن را درست انجام ندهید، بقیه موارد کارساز نخواهد بود.

تصویر
تصویر

Cyc: وقتی یک تناسب اندام را شروع می کنید، راحتی، مسائل پزشکی، قدرت یا آیرودینامیک را در اولویت قرار می دهید؟

AP: نصب دوچرخه یک چیز پویا است. تناسب شما می تواند تکامل یابد و به ندرت این کار یکباره انجام می شود. سیلوین شاوانل را در نظر بگیرید. اولین باری که او را دیدیم، شش روز بعد از عمل جراحی ستون فقرات بود، بنابراین او را در موقعیت بعد از عمل قرار دادیم و طی چند ماه وضعیت او را با بهبودی تغییر دادیم. اولین هدف ما این بود که او را به دوچرخه برگردانیم و او را به صورت هوازی تمرین دهیم و سپس آخرین هدف ما این بود که او را در موقعیت تایم تریل قرار دهیم. من فکر می کنم نصب دوچرخه باید حداقل سالیانه انجام شود. حتی اگر چیزی را تغییر نمی دهید، باید از فرصت استفاده کنید و به موقعیت خود نگاه کنید.

Cyc: تخصص مناسب شما چگونه بر طراحی دوچرخه در Specialized تأثیر می گذارد؟

AP: Roubaix [بررسی SL4 در اینجا] ایده من بود. من در یک جلسه توسعه بودم و مایک سینیارد، مالک شرکت، گفت، "بیایید دور اتاق برویم و هر کدام از شما دوچرخه رویایی خود را به من بگویید." البته، همه این مهندسان 20 نفره می گفتند: "این کار نیاز دارد." برای سفت‌تر بودن، باید سبک‌تر باشد…» وقتی به من رسید، گفتم: «خب، به تطابق عمودی و لوله سر کافی نیاز دارد…» مثل این بود که شلوارم را مدفوع کرده بودم. آنها نتوانستند به اندازه کافی سریع از من دور شوند، اما مایک گفت: "ایده عالی است. یکی برای من بساز.» روبایکس متولد شد. هیچ محصولی از ساختمان خارج نمی شود که تناسب آن در نظر گرفته نشده باشد.

Cyc: آیا حوزه جدیدی از اتصالات وجود دارد که در حال حاضر روی آن تمرکز کرده اید؟

AP: نمی توانم به شما بگویم. یک قطعه گم شده بزرگ وجود دارد و من فکر می کنم از نظر تکنولوژیکی ما در آستانه واقعی هم از نظر تناسب و هم عملکرد هستیم. من حتی مطمئن نیستم که بتوان به آن دست یافت.فقط به این دلیل که من می خواهم چیزی را ببینم به این معنی نیست که مهندسان می توانند بفهمند چگونه به من اجازه دیدن آن را بدهند. من می‌خواهم برخی از چیزهایی را که برای چندین دهه آموزش داده‌ایم ثابت یا رد کنم، و اگر درست نیستند، می‌خواهم کسی باشم که آن را بدانم.

توصیه شده: